Ну вот я и созрела для того, чтобы наконец написать о своем мотоцикле пост.
Это была любовь с первого взгляда, у меня даже не было сомнений, что это — моё. Но в тот момент, когда мотоцикл представили свету, возможности куда-то прийти посмотреть-пощупать-посидеть не было: Нинзю на тот момент дилеры возили только под заказ. Ну чтож, я терпеливая, подожду.

Читать дальше

Солнце, жара, лесная дорога к озеру, в очередной раз антикварный макак выносит мозг… Нет, надоело, видимо он часть вселенского зла! Поиски, попытки распросов, никто из знакомых особо не в теме… Ладно, существует интернет 56к модем и телефонная линия, что еще нужно? Пишут о моторах, подвесках, рамах… блин, люди, мне 2 месяца в году на озеро ездить и в магазин за продуктами ну и покататься вечером под настроение по грунтовке. Ладно, вроде разобрался. Всю асфальтовую технику отметаем сразу, ищем не злое, на колесьях с шашками и кубиков 200.

Читать дальше

Решил я по некоторым своим делам съездить из москвы в нижний новгород на денёк,
ну то есть не в один день туда, а переночевав, на следующий день обратно, а всё
это в один день совмещая… раньше подобные трипы туда у меня были только на
автомобиле, и экспириенс уже даже тогда был, мягко говоря, серьёзный, а теперь…
в общем, видимо я не совсем трезво рассчитал свои силы, но обо всём по порядку…



Читать дальше

Здравствуйте в посте «Замок-скоба на тормозной диск — на какое колесо вешать?» Marcus попросил написать рассказать про случай, когда чуть не угнали моего железного коня. В этом посте я расскажу немножко про себя и собственно рассказ про попытку угона моего скутера.

Читать дальше

Киевский мотоциклист Владимир Чернышов установил 2 рекорда Украины преодолев дистанцию в 4250км всего за 46 часов! Об этом я узнал лично от самого Владимира, с которым мы сегодня созвонились.

Его шокирующий рекорд официально внесли в национальный реестр Украины! Однозначно достойный пробег через всю Украину, за столь короткое время. Как говорят — тру байкер за сутки делает 1000 миль, а у Володи получилось преодолеть 1600 миль за первые сутки, т.е. 2670км и за вторые сутки 1580км.

Т.е. 2 рекорда:
первый — за одни сутки 2670км.
второй — за двое суток 4250км!

Читать дальше

История будет с продолжением, но продолжение случится тогда, когда у меня откроется категория…


Читать дальше

Что-то я заметила, что работа как-то не так на меня влияет… Вчера заступила на сутки, и как оказалось мне не оставили воды… может то недостаток воды на это сподвиг… может мой музык вернулся, а может я просто схожу с ума одна на посту… не знаю… но родился новый рассказ..)))

Рыцари...))
… Наверно все девченки, когда были маленькие любили слушать сказки про рыцарей. Засыпая, представляли себя принцессами, которые сидя в ложе наблюдали за турнирами. Ну и конечно же я не стала исключением… Так же как и все мечтала встретить высокого, красивого, смелого рыцаря в сияющих доспехах… Иногда мне снились сны, где я посещала турниры и наблюдала как эти рыцари на красивых породистых скакунах дрались за сердце любимой девушки…
Шли годы… и потом наступил тот возраст, когда дети перестают верить в сказки. Забыла о них и я… Все мои сны куда-то исчезли…
Но вот, как то идя по дороге я вдруг увидела как мимо меня на огромной скорости проехал мотоцикл… Сначала я не придала этому случаю никакого значения… Только спустя некоторое время, встречая все чаще и чаще мото на улице я поняла… эпоха рыцарей не прошла… Вот они… среди нас… только немного не такие как в сказках… Вместо ослепляющих доспехов — экипировка, а вместо породистого скакуна — большой, мощный железный конь… Они проносятся по трассе с бешенной скоростью и вызывают у одних чувство страха, а у других восторг… Они не такие как все…
Днем они работают начальниками в офисах, врачами в больницах и даже рабочими на заводах, а вечером спешат в гараж, где их ожидает самый близкий и самый надежный друг… Они проводят все свободное время в седле, тратят кучу денег на бензин, экип и расходники, а также чтут неписанный устав мотоциклиста…
Это они — короли дорог — живут интересной, насыщенной жизнью, пока ты лежишь на диване с кружкой пива, пультом в руке и жалуешься на серые будни, где каждый день похож на предидущий…
Кто-то восхищается ими, а кто-то тихонько ненавидит, потому что завидуют, так как никогда не сможет почувствовать или понять это замечательное чувство… чувство свободы…

Поведаю вам историю начала моего увлечения мото (если можно его так назвать=)

Читать дальше

Ад мотоциклиста – здравствуй байкер в сапогах! Часть 3 «Учебка»
Затянул я с продолжением истории об армии, но всё-таки муза посетила и вот продолжаю писать этот бесконечный скетч-ком :).

По прибытию в учебку всю нашу команду построил в ряд местный начальник (майор) этих мест и кратенько объяснил кто мы и для чего мы тут. Территория учебки была очень красивая, 9 гектар площади песка и сплошных лесов, чистый непривычный воздух, звук ветра. Но эта красота таила в себе настоящий ад :), т.к. не на экскурсии мы, а пришли топтать «керзу». Далее нас встретили наши прямые учителя – старший лейтенант и парочка сержантов. Добрые люди, но изначально как понимаете никто друг друга не знает, а посему немножко строговато с нами, хотя мы все на «хи-хи ха-ха». Зашли в казарму. Первая команда была сдать мобильные телефоны и фотоаппараты, кто повёлся кто нет :). С мобильной связью вообще засада была. Ведь в лесу связь очень плохо ловит, созвониться нереально! Так вот и научился писать смски и прыгать с телефоном пока она не отправиться :).

Читать дальше

Камерон Дональд очень известен в кругах TT на острове Isle of Man. И не удивительно, ведь этот человек 2ух кратный чемпион этих гонок, а так же скоростной рекордсмен. Так в 2009 году в очередной гонке Дональд установил лучшую скорость 131.45 миль/ч, с которой он пролетел аж 8.5 секунд. Согласитесь, по извилистым дорогам острова эта цифра шокирующая! Этого великого гонщика очень часто показывают в роликах «Tourist Trophy» на чёрном Suzuki GSX-R1000 в роскошной графике.

Читать дальше

6.04.2010. Утро. Как обычно, захожу в инет и смотрю погоду на целый день. +10 +13, кратковременный дождь в первой половине дня. Поскольку я живу в восточном районе Москвы, то кратковременный дождь — это чуть покапало и все высохло. Короче, отличная погода, для того, чтоб одеть на себя целиком комбез и кататься в свое удовольствие.

Читать дальше

Недавно мы публиковали видео, объясняющие работу мотоцикла Ducati Multistrada. Собственно вот еще два ролика, где рассказывается о работе контроля за тягой, электронной подвеске, двигателе «Testastretta» и технологии «Ride by Wire».

Читать дальше

Всем привееет! Хотел поделиться с вами своей мото жизнью, хоть и небольшой, но достаточно насыщенной и интересной. Познакомиться с новыми людьми и просто пообщаться на разные темы. Я конечно новичок среди вас, тем более в написании таких тем, поэтому не судите строго :-)
Зовут меня Тимур, если фото загрузилось — это собственно я, лица правда не видно, но все же…

Читать дальше

Продолжаю первую часть истории Ад мотоциклиста – здравствуй байкер в сапогах! Часть 1 «Попытки попасть в армию»

Провожанки были как на свадьбе, гостей было море и разместить всех было не где :). В гости заглянула и Херсонская банда мотоциклистов – 12 человек! Таким табуном залетели во двор и как давай газовать :). Разместил всех дома. Попили, поели, посмеялись. Затем рванули на дискотеку, где вся пьянка продолжилась в полном объёме.

Читать дальше

Армия армия, вспоминаю с улыбкой, и собрав все мысли в кучу попробую превратить в рассказ :) Поскольку рассказ будет ооочень длинным — было принято решение написать его частями по главам, с учётом того, если вообще понравиться вам читать этот бред :)

В детстве я понимал, что армия мне не к чему да и стандартный вопрос, а что я там забыл?! Отец всегда был за, чтобы я пошёл в армию, мать конечно же против (хотя умничка всегда меня поддерживает во всех делах, кстати только что позвонила и поздравила – жду ее в гости), сестре вообще по барабану :).

Школа, институт, второй третий и не там и не сям – взрослой жизни хотелось, хоть и учился нормально. Начал работать, пытаться жить по взрослому и строить отношения, из которых ничего хорошего не получилось, а было мне тогда уже 24. Успехи в спорте, стабильная работа, мотоцикл мой верный друг – одним словом всё замечательно, но от расстроенных чувств душу мою тянуло на приключения, да и как-то стыдно всегда было когда на 23-е поздравляли меня родные и друзья а я не служил, короче попёрся в военкомат :).

Читать дальше

Итак приступим :)
18.02.2010 примерно 2.30 по московскому времени — приехал домой от друга на такси.
Что могу сказать поездка запомнится мне на долго. Живем мы с ним на разных концах города и домой мне предпочтительно ехать не через центр а по окружной дорогое. Сначала все было просто идеально: ни души на дороге, лишь знаки о ремонте моста и где-то там вдали огонек заправки.
Как вдруг прямо перед носом дорога проваливается в непонятную пелену примерно метров на 5, пролетаем ее на скорости 120, водила сбавляет ход, мы с ним молча переглядываемся в попытках друг у друга спросить че ж всетаки это было? Потому как ровно те самые метров 5 перед носом не было видно ровным счетом ничего…

Читать дальше