Сгонял в очередной раз на юг, до малайзийской границы на honda cb400. За двое суток проехал более 900 километров, ночевал в городе Сонгкхла. Вчера вернулся.

Мне иногда нужно сгонять куда-нибудь одному, подумать, да и езда на байке с пассажиром это совсем другое, в этот же раз я отрывался по-полной (на что позволял мне этот довольно ровный мотоцикл).

Читать дальше

Добрый день дорогие БПшники и просто случайные читатели. Как и обещал потихоньку перетаскиваю в свой блог ранее разрозненные отчеты о мото-путешествиях. На сей раз речь пойдёт о поездке в с. Буки Черкасской области.



Читать дальше

Поздравляю всех мототуристов и мотопутешественников с праздником! Всем спокойных и ровных дорог, приятных и познавательных маршрутов, достойных компаньонов и надёжности железных коней!
Всемирный день туризма (англ. World Tourism Day) — международный праздник, учрежденный Генеральной ассамблеей Всемирной туристской организации в 1979 году в испанском городе Торремолинос. Отмечается 27 сентября.

Одно из замечательных путешествий надолго останется в памяти нелепой ситуацией.
=

Читать дальше

В эти выходные решили не ехать на Рыбачий, а исследовать дорогу и земли граничащие с полуостровом Средний. Сопка называется Муста Тунтури, что в переводе с финского Черная гора.Вообще у нас эти места называют Паровары. Название призошло от финского поселка Пороваара, который находился на дороге Петсамо- Муста Тунтури. Информации о ней почти нет, как нет и точного ее названия. Мне кажется, что правильно ее называть — Пороваарская. Если использовать топонимы саамского и фино-угорского языков, то Пороваара – это Оленья гора. Поро – одомашенный северный олень, Ваара – гора покрытая лесом. Так-же в некоторых документах конца 19-го века упоминается «поселок Оленья гора, напротив Трифоного ручья, расположенный среди зеленых пастбищных угодий». Если вспомнить ту местность – это как раз где-то от брода через Тухлянку и до первого каменистого брода у подножия горы. Так же не ясно кто и когда это дорогу впервые проложил. Есть мнение, что первую тропу открыли еще норвежские викинги.Мотик я немного модернизировал для поездки. Приделал с наружи коляски канистру с бензином, чтобы не занимала полезное пространство, и ящик с инструментом, чтобы не ворошить вещи в багажнике в случае поломки. В общем урал готов к путешествию.


Читать дальше

Кто бы мог подумать — именно здесь было первое поселение в Сибири.

Читать дальше

На этот раз мы поехали покорять Рыбачий уже на трех мотоциклах.Эдик Лосев на днепре лохматых годов, Саня Щепилин известный на байк посте под ником:alex3551, на Yamaha TT250R RAID, и я на урале с другом Серегой, ну и конечно же славный бультерьер Бендер.Конечной целью поездки был мыс Цып Наволок. Я много раз был на Рыбачем, но ни разу е доезжал до Цып Наволока.С первой поездки я сделал выводы и обзавелся новой кроссовой резиной, которая мне очень помогала в бездорожье.У эдика стояла штатная резина, да еще и лысая, поэтому нам приходилось его постоянно вытаскивать.Хотя я тоже зарывался, но реже.


Читать дальше

Для любителей съехать с дороги и увидеть немного больше, я предлагаю несколько дополнений к «Золотому кольцу Алтая».
Первый «спецучасток» начинается у села «Белый Бом». Там надо поесть — хорошая столовая/кафе. Переезжаем Чую по мосту и поворачиваем направо (вниз по течению). Первый поворот налево — наш. Дорога поднимается на перевал.


Читать дальше

Самый часто задаваемый вопрос: чего берём? Смотрим расклад на команду. Одиночкам придётся «верблюдиться».


Читать дальше

Вопрос «второго номера» остаётся для меня открытым. Нет, я совершенно не против, что бы спину мне грела девушка. Меня беспокоит безопасность. Почему? Второй номер должен сидеть РОВНО! Все повороты, крены, подъёмы/спуски… И ещё желательно присутствие мышления. Второй номер не должен спать! Он должен вместе со мной участвовать в движении, прогнозировать ситуацию… Всегда есть риски упасть. Даже на ровном месте! И вот тогда…

История одного падения У нас было замечательное путешествие по Алтаю, затем через плато Укок в Казахстан и возвращение в Россию.

Читать дальше

Возникла как-то раз у нас идея съездить на Мультинские озёра. Пожалуй, это самые живописные озёра не только республики Алтай, но и России. Труднодоступные. Чистая тайга, субальпийские луга, горы. Красотища! Рериховские места. Попав туда понимаешь, что все краски на его картинах настоящие!!! Завораживает…

Я бегал с этой идеей и, как всегда, приглашал всех. Всю зиму мы ползали по картам и выверяли маршрут. Всё было уже готово. Ждали лета…
И вот в марте вышла местная газета в которой была статья: «в селе Мараловодка медведь задрал директора совхоза». Я был в восторге, так как это было прямым подтверждением, что места действительно дикие! Настолько дикие, что медведь вот так вот пришёл в совхоз и задрал директора! И я бегал и всем давал почитать эту статью…
Через 2 дня из 16 человек, подтвердивших своё участие, осталось четверо… Я и ещё трое, которым я не рассказывал, и не давал почитать…
Съездили здорово!


Читать дальше

Всем доброго времени суток!
Меня зовут Полина и я расскажу вам мою историю.
Будет много фоток и немного (постараюсь) содержательного текста.
Если заинтересовала — добро пожаловать! Все самое интересное под катом ^^

Читать дальше

Мы встали на ночёвку в сложном месте. Отъехали немного с трассы и на слиянии рек поставили палатку. Погода совсем испортилась. Дождь, сильный ветер. Мотоциклы накрыли общим куском полиэтилена. Рядом с нами была долина курганов, что навевало на всякие мысли. Быстренько сообразили ужин, поели и забились в спальники. Дождь и ветер трепали палатку, сон не шёл…


Читать дальше

картинка для привлечения внимания )

Для меня мотоцикл — это прежде всего средство передвижения на большие расстояния. Проще говоря — дальняки.
Так уж получилось что в городе по работе мне не удобно ездить на нем, а покатушки вечером или на выходных меня вообще не привлекают.
Сесть на байк утром и слезть с него вечером, где нибудь в 300-700-х км от первоначальной точки — вот где настоящий кайф!!! ))


Читать дальше

Далее многабукав с описанием куда хочу съездить. Может кто заинтересуется и присоеденится. Толпой все же интереснее, да и безопаснее.


Читать дальше

Голда конечно хорошо! Но на голде по бездорожью особо не поездишь. Асфальт стал надоедать, и меня потянуло на грунтовку. Тем более у нас недалеко такие места, как полуостров Немецкий и Рыбачий и Кольская Сверхглубокая, да и вообще красивые проселочные дороги. Но на Сверхглубокую я на голде добрался, а вот на Рыбачьем от нее кофры быстро бы поотстегивались. Денег на эндуро или квадроцикл пока нет, но подвернулся случай. Приобрел я Урал 1992г рождения с 350км пробегом. А тут как раз и выходные наступили. Загрузил я Урал к себе в Газель,( по трассе ехать не рискнул, ткак как документы пока не все в порядке), и поехал в Титовку. Те ребята, которые были в наших краях, знают о чем речь идет.Со мной поехали два Ромки. Один на 200 кубовом эндуро ВМ, а в торой со мной вторым номером. И еще моя собака, бультерьер по кличке Бендер. Выкатили урал из фургона, загрузили вещами и поехали.
Надо сказать, что после голды мне казалось, что он вообще не едет. Хотелось ему постоянно помогоать толкаясь ногами. Но это была только иллюзия, он всетаки пер!))дорога там корявая передвигались на первой и второй передаче, поэтому с ураловской дубовой подвеской трясло, как на радео.
Проехав два километра урал выдал сюрприз, заглох на ровном месте. Заводиться отказывался, и я уже было подумал, что конец нашему путешествию, как он немного поостыв завелся с пол оборота, как обычно.


Читать дальше