Здравствуйте, уважаемые байкеры и желающие примкнуть к нам! Пытался написать пост о своем моте, но сколько раз не пытался начать, так ничего путного не получалось. Поэтому решил пойти другим путем — снять небольшое видео и закадровыми комментариями, вкратце, описать свои впечатления владения итальянским спорт-туристом — DUCATI ST4 2001 года с пробегом в 7000 км, 916 сс, 106 л.с. Считаю, что итальянские мотоциклы незаслуженно имеют низкую популярность среди нашего брата — мотоциклиста. Смотрите. Удачи всем на дорогах и не только.

Томас Томчик (Thomas Tomczyk) установил новый рекорд Гиннесса, совершив самое большое путешествие на электрическом мотоцикле. Он, согласно GPS на электроцикле Zero S 2012, проехал 12 644 километров.

Читать дальше

Всем привет. Во второй части рассказа я должен сделать небольшое отступление и поведать вам, что же это за Залещики такие и почему меня так тянуло туда. Ознакомится с первой частью рассказа можете ТУТ.
Еще зимой копаясь в просторах интернета я наткнулся на небольшой городишко с населением не более 10 000 человек и площадью чуть больше 7 км². В самом городке ничего особенного не было, но вот расположение этого города просто завораживало… Он находится на маленьком полуострове, и как говорят местные жители это «коровай на рушниці Дністра». Просмотрев фотографии я пришел к выводу, что просто обязан увидеть такую красоту собственными глазами.



Читать дальше

Интересно, как далеко привыкли ездить байкпостовцы. Для меня , когда без пассажира, комфортно за день 1100-1200 км, с пассажиром - 600-800км. При нормальной погоде и удовлетворительном дор. покрытии. (автобаны в Германии не считаются:-)

Всем привет! Давно не писал, да и нечего писать было.
Но вот ужалило меня дернуть в мини-путешествие по своей родной области — Воронежской.



Читать дальше

“И с приветом,
И спасибо всем тем,
Кто мигал дальним светом”…
Сплин





Читать дальше

В Дели есть большой мото рынок, который находится в районе Карол Багх. Сюда мы и отправились в поисках Энфилдов для путешествия. Здесь десятки мото магазинов, в которых представлены сотни подержанных байков, разных моделей. Пожалуй, это самый большой мото рынок во всей Индии.

Читать дальше

Привет всем жителям БайкПоста :) Решил съездить к бабушке за 200км и вот что из этого вышло!
Итак, время 7:30 утра. Мот навьючен, маршрут в навигаторе забит, а я готов ехать. Отправляемся!


Читать дальше

Итак, мы постепенно подошли к тому, зачем приехали в Индию – к мотопутешествию. Но какое мотопутешествие без мотоциклов? Наш выбор, как и в прошлый раз, пал на Royal Enfield, модель Bullet 350сс. Это оптимальный выбор для путешествия по Индии, по ряду причин:

Читать дальше

25 июля 2015г. отправились с товарищем в двухдневное путешествие из Пятигорска в карачаевское Джилы-су в ущелье Хурзук. Но по причине непреодолимых обстоятельств выехали достаточно поздно и доехать до конечной точки не успели. Но тем не менее путешествие вполне удалось! Видео под катом…


Читать дальше

за 4 дня намотал 1500км, хорошо отдохнул.Огромное спасибо клубу-бару Alcatraz и МСС Stronghold, отлично приняли, отлично показали город, эмоций куча, будем надеяться на еще одну поездку.

Встречайте первую часть 2й серии о мотопутешествии по Индии и Непалу. Ришикеш — ворота в Гималаи, заброшенный ашрам, в котором жили Beatles, временное отсоединение Алексея, первые проблемы с байками. Лайки, подписки, репосты — приветствуются)

Привет всем байкпостовцам!!! Три дня как вернулся из Севастополя, решил сделать пост про свой первый мототрип!
Начну с того, что категорию открыл в предыдущий день перед выездом и решил сразу испытать себя и свой только, что купленный Yamaha TDM 850 2000 года выпуска. Немного о мотике — на момент покупки пробег по одометру 20000 миль — 36000 км по русски) Это мой второй мотик, первый двухтактный хард эндуро Husqvarna WR 250 2012, который продолжает меня радовать на бездорожье.
Так вот о поездке, в связи с отсутствием приятного бюджета, она проводилась в экономичном варианте) за отсутсвием кофров мудрые люди посоветовали купить гермомешок, который собственно и был куплен за 800 рублей и прикреплен к мотику резинками.
Вот фото меня счастливого авантюриста в ожидании не пойми каких приключений на момент выезда

Читать дальше

Предыстория.
В 2013 получил категорию А и купил Kawasaki ER-6n 2006 года.
В 2014 проехал в одиночку по странам скандинавии: Полярные Зори — Петрозаводск — Хельсинки, далее паромом в Стокгольм, Копенгаген, Осло и через Хапаранду домой. Около 5000 км.
В 2015 с друзьями Вадимом и Виктором 4 июля стартовали во Владивосток.


Читать дальше

Съемка документального фильма о путешествии на мотоциклах по Индии и Непалу. Встречайте нашу первую серию.

Привет, Байкост! Наконец, появился повод написать сюда что-нибудь внятное и с картинками, а то в основном поток был только в одну сторону. Не так давно кидал клич с предложением сгонять в Крым, и, поскольку почти никто не откликнулся, погнал в одно лицо. И не пожалел. Много кто туда ездил, но внятной инфы в сети не так уж много. Быть может, мой пост кому-нибудь поможет.

Почему Крым? Не знаю, так звезды сошлись. С одной стороны уже год после Минска и Питера никуда не ездил. С другой стороны — надо было вытягивать себя из зоны комфорта, встряхнуть себя. От путешествия хотелось интриги, вызова, авантюры.

Краткое резюме: ехать стоит, однозначно! На диване — немного утомительно, но можно! На спорте вообще жесть. И лучше, компанией. А в каком формате — с палатками по-спартански или комфортом с отелями — не важно. У меня был вообще смешанный тип.

Отсутствие инфы немного пугало, но и одновременно притягивало своей неизвестностью. А тут еще и стали случаться всякие события, которые всячески оттягивали момент старта: то погода нелетная, то работа не отпускает, то бензонасос сломается. В какой-то момент я уже начал думать — а не знаки ли это, чтобы не ехать. Но в силу отсутствия суеверия во мне, я поехал. Далее много текста и фото.





Читать дальше