Кафе рейсер Honda CBX RAW — проект австралийского кастомайзера Вона (Vaughn) из «Motor Retro». Мотоцикл получился действительно интересным, так как мастер вложил в него немало сил и времени. По сути, Вон занялся переделкой Honda CBX1000 в октябре 2012 года, и к маю он успел сделать только прототип.

Читать дальше

Клейтон Шефер (Clayton Schaefer) — кастомайзер из мастерской "Street Spirit Cycles". Как-то ему позвонил потенциальный клиент с вопросом о возможности переделать мотоцикл Indian в кафе рейсер, на что Клейтон ответил: «Невозможно, кощунство!» Шефер подумал, что его просят заняться классическим байком Indian, но затем оказалось, речь идёт о 213-кубовом мотоцикле Indian Arrow 149, который выпускался на закате славной эпохи Indian. Так, мастер согласился взяться за проект.

Читать дальше

Детройт — американский город с крайне интересной историей. В наши дни город переживает не самые лучшие времена: снижение населения, заброшенные здания, упадок промышленности и т.д. С другой стороны, Детройт является прекрасным местом для любителей постапокалиптических пейзажей и покатушек по заброшенным объектам. Собственно, предлагаю посмотреть небольшое видео, снятое на заброшенном предприятии Паккарда (Packard).

Читать дальше

DP Custom — известная мастерская братьев Дель Прадо, которые занимаются постройкой кастом-байков в уникальном и неповторимом стиле. Они являются большими поклонниками авто- и мотоспорта, поэтому зачастую вдохновляются болидами Формулы 1 и т.п. Мастера DP Custom специализируются на мотоцикла H-D Ironhead, и недавно они закончили новый проект Turbo Destroyer, развив потенциал Харлея до предела.

Читать дальше

Шакил О’Нил — известный баскетболист. Его рост: 2.16 м. Он действительно большой человек, которому приходится заказывать индивидуальную обувь, одежду, мебель и мотоциклы! Так, Шакил О’Нил посетил магазин "Orange County Choppers", чтобы заказать себе кастом под стать своим размерам, так как «обычные» мотоциклы OCC кажутся минибайками, когда О’Нил садиться на них.

Читать дальше

Случайно попалась фотка этого Санта-Клауса с адским чоппером на V8 движке от Корвета.
Поискал в сети, на русском упоминаний не встретил, зато нашел статейку у янки.
Не удержался, перевёл и прокомментировал, там, где было самому неясно.

Том Новак (Tom Novak)

Кастомы Тома Новака подойдут не для всех, потому, что для него комфорт и безопасность несущественны. Единственная цель — впечатляющий внешний вид и максимальная мощность, получаемые с использованием запчастей классических хотродов и Харлеевских мотоциклов. Одно из его творений попалось нам на глаза в 2010 на Лохлин Ривер Ран (Laughlin River Run) и остаток истории он рассказывает сам.




Читать дальше

Боббер Crazy Arc — работа японских мастеров «Ugley’s Bike Fanzine». За основу они использовали мотоцикл Yamaha SR400, от которого, по сути, остался только двигатель.

Читать дальше

Мотоцикл Husqvarna Nuda 900R был интересным экспериментом инженеров Husqvarna и BMW. К сожалению, байк выпускался совсем недолго, поскольку BMW продали компанию Husqvarna австрийскому производителю KTM, который изменил курс развития шведской марки. Нейкед Husqvarna Nuda 900R оснащался 898-кубовым 2-цилиндровым двигателем BMW F800, установленным в стальное трубчатое шасси.

Читать дальше

Привет! Поздравляю всех с прошедшими и грядущими праздниками! Желаю проживать каждый день с пользой, быть в добром здравии и улыбаться почаще! Но вернемся к нашим железным друзьям, а именно кастом пит-байку Crazy Cat, который мы с Elvis_MJ сейчас ковыряем по вечерам! Много подробностей строительства ниже, велкам как грится:)



Читать дальше

Немецко-новозеландский автор Улрич «Ули» Клоесен (Ulrich «Uli» Cloesen) в сотрудничестве с издательством Veloce Publishing объявил о выпуске новой мотокниги под названием «Японские кастомы» (Japanese Custom Motorcycles). Она посвящается чопперам, круизёрам, бобберам, трайкам и квадроциклам.

Читать дальше

Калифорнийское подразделение Deus Ex Machina закончило постройку двух новых мотоциклов. Проект называется «Sibling Rivalry» (Вражда братьев) — два кафе рейсера, сделанных на базе мотоциклов Honda. Первый мотоцикл называется «Boodaak», второй — «Dakdaak». Мотоциклы построены на базе внедорожных двигателей Honda. При этом кастомайзеры изготовили множество деталей самостоятельно, а также использовали аксессуары именитых брендов.

Читать дальше

Шон и Карл работают в небольшой британской мастерской «Down & Out» и специализируются на постройке кастомов: кафе рейсеров, бобберов и мотоциклов в брэт-стиле. В прошлом Шон работал со скутерами Lambretta, но сейчас все свои силы он вместе с Карлом направляет на переделку мотоциклов BMW.

Читать дальше

Norton Hi-Rider — первый фабричный кастом британской компании Norton. По сути, мотоцикл был пародией на чоппер, имея руль эйп-хэнгер, сисси-бар и седло в форме банана (изогнутая спинка). В оригинальном виде Norton Hi-Rider смотрится, откровенно говоря, не очень привлекательно, но мотоцикл, как показала практика, является прекрасным донором. К примеру, сильно модифицированный кастом Commando 850 Hi-Rider 1974, над которым поработал француз Жульен Азе (Julien Azé).

Читать дальше

Рэт-байк Harley-Davidson Sportster 1972 — совемстный проект кастомайзеров "Boneshaker Choppers" и студии дизайна «Ilovedust». Мотоцикл назвали «Drayton Porkchop». Цель его постройки заключалась в создании чего-то противоречивого любым канонами и правилам, и по этой же причине на байк нанесена бело-золотая иллюстрация.

Читать дальше

Цель дрэг-рейсинга довольно простая: участникам нужно проехать четверть мили как можно быстрее. Однако, иногда дрэг сочетается со стилем, и тогда наступает время мастеров «Thunderbike Customs». Конечно, их работа связана, в первую очередь, с дизайном и уникальностью концепции, хотя заряженный до предела двигатель Harley Screamin Eagle 103” может создать сенсацию.

Читать дальше

Классический боббер Triumph 6T 1949 — работа легендарного голландского специалиста Фон Датча (Von Dutch), который пользовался спросом в 1970-ых годах. Датч работал в Калифорнии, и его проекты популярны даже сегодня.

Читать дальше