Про езду по трассе и шум в шлеме, который невыносимо давит на мозги уже через 15 минут.
Отчёт про беруши, в общем.

Такой становится морда моего лица без езды с незаткнутыми ушами:



Читать дальше

Фильм о трехнедельном путешествии мотосемьи на двух фазерах. Во второй части про путь через Швецию. Первая часть тут

Фильм о трехнедельном путешествии на мотоциклах по Скандинавии. В первой части показан путь через Россию, Эстонию, а также погрузка на морской паром.





Читать дальше

Наконец то, я заканчиваю отчёт по мотопутешествию 2013 года, которое прошло по США.
Мы с напарником проехали около 9000 км по территории 11 штатов + Нью-Йорк и около 3 недель времени.
Путешествовали мы на купленных Honda VTX1300 и Suzuki Boulevard C90.
Собственно, в предыдущих частях отчёта рассказано и показано всё что мы видели :)

Ну а после Йосимити, мы по хайвею доехали до Сан-Диего, на который у нас оставался как раз один день, который мы и провели гуляя по городу, совершив экскурсию на кораблике и осмотрев самую большую военно-морскую базу США и просто отдыхая.
Ну и уже в 2014 году я ездил в Неваду на фестиваль Burning Man (не на мото) и навестив снова Лас-Вегас, Йосимити, Монтерей и Сан-Франциско. :)




Читать дальше

Из Фресно мы поехали в Йосемити — одну из жемчужин национальных парков США. Место действительно, удивительно красивое и с развитой туристической инфраструкторой. Множество гор, долин, рек, озёр, треккинговых маршрутов и даже есть старинная узкоколейная железная дорога с действующим паровозиком, на котором катают туристов. Дороги отличные, есть кемпинги, обзорные площадки — хотя если честно, до нашего Горного Алтая, всему этому далеко. Не в плане инфраструктуры — тут они впереди планеты всей, но в ощущениях. Что здесь, что в Альпах — у меня возникало чувство, что горы «спят», такое всё ухоженное, прилизанное, а на Алтае ощущалась бодрствующая дикая сила гор и Природы. Ну да ладно, как бы там не было, но парк очень красивый, а уж для того что бы по нему прокатиться на мотоциклах — так вообще замечательный! :)



Читать дальше

Из Окленда мы выдвинулись на восток, проехали через Фресно. Недалеко ещё находится город Стоктон — именно в этих местах по сценарию разворачиваются события сериала Сыны Анархии. А затем мы въехали в горы и в национальный парк Секвойа. Он примечателен тем, что в нём произрастают одни из самых гигантских деревьев на планете и именно здесь растёт Генерал Шерман — самое большое дерево в мире по объёму древесины и возрастом 2300-2700 лет. Возможно, оно ещё застало Будду Гаутаму :)




Читать дальше

Утром из Монтерея мы поехали по Трассе 1 дальше на север и добрались до Сан-Франциско. Дорога очень красивая, машин мало, безлюдные пляжи и волны Тихого океана.
При подъезде к Golden Gate — знаменитому мосту, я как та так ловко нырнул в какие-то ворота, что мы проехали бесплатно :) Хотя мой друг всё переживал, что на адрес его друга, на чьё имя зарегестрированы мотоциклы, придут штрафы, но всё обошлось. Так то проезд платный, хотя для мотоциклов, я не успел понять, какие условия.
Остановились мы в Окленде и на такси скатались в город. Сан-Франциско, большой, разнообразный и интересный город. Конечно же, знаменитые пирсы, вид на Алькатрас, сувенирные лавки, итальянский район, холмы с их трамвайчиками — впечатлений хватало. Хотя конечно, значительная часть города — райончики так себе, с нищетой, бомжами, ворами и откровенными фриками, которых там очень много.
Вообщем место интересное, хотя что бы понять его, там конечно нужно пожить…




Читать дальше

Читать дальше

Продолжаю продолжение отчёта по мотопутешествию по США :)

Утром мы выкатились и приличную часть дороги проехали именно по старой Route 66, заехав не большой музей и закупились сувенирами, благо это тема там обыграна повсеместно. А затем трасса, мимо LA и по прямой до San-Diego, где нас встретил институтский товарищ моего напарника, поселил в хорошей гостинице, нашёл парковку для мотоциклов и провёл небольшую экскурсию по вечернему городу. Но о San-Diego я ещё напишу позже. На следующее утро мы отправились обратно, в сторону LA, но старались ехать не по хайвею, а вдоль побережья, через уютные маленькие городки, мимо сёрферских пляжей, по дороге, с которой виден океан.
В целом, в Калифорнии — самые худшие дороги, что мы встречали в США. И хайвеи не в лучшем состоянии и на обочинах много мусора бывает и в городах на дорогах попадаются ямы, трещины, стыки. Впрочем после России, это отдаёт чем то родным ))
Остановились мы в Санта-Кларите, вечерком прокатились по живописным холмам до Санта-Барбары, оттуда в Санта-Монику, где посидели в кафешке и послушали девушку, исполняющую свои песни под гитару на улице, напоминающей наш Арбат.




Читать дальше

В 2013 году с приятелем путешествовали по США на мотоциклах, о чём я постил подробные отчёты, но к сожалению, сил хватило только на 2/3 от всей поездки, но вот руки дошли хотя бы фотографии разобрать :)
Описывать поездку не буду, вкратце обозначу маршрут с того места, на котором остановился.
Page — Canyon Antilopa — Grand Canyon — Route 66 — San-Diego — LA — Monteray — San-Francisco — Sequoia Park — Fresno — Yosemite — San-Diego.
Так как фотографий много, разобью на несколько постов, с краткими комментариями.

Каньон Антилопа — это безусловно, шедевр природы. Очень красивое место, находящееся на индейской территории и туда возят экскурсии настоящие индейцы :) Если уж вы оказались в Аризоне — туда стоит заглянуть. Лучшее время для посещения — в районе полудня.




Читать дальше

часть 1
часть 1.1
Продолжение затянулось слегка...)



под кат

Предыстория поездки: мысль посетить Крым возникла внезапно, на реализацию сего действа от момента «вступила моча в голову» до «выехал из Москвы» ушло приблизительно 3 дня, а источником вдохновения стал мотофорум, где обмусоливалась тема поездки в Крым на мотоциклах в ближайшее время. Скажу заранее, на деле желающий оказался только один парень, который выехал за сутки до меня (а я в этот день оказался в Минске).
Т.к. с работы я уволился, а летом работать совсем не хотелось, было принято решение ехать! Решил посмотреть что из вещей обычно берут в дальняки (ну типа трусы, носки), по факту получилось очень много : ноутбук, 2 бейсболки, 3 куртки, 4 рубашки, костюм спортивный, пиджак, брюки и т.д. как мне казалось нужных вещей, а отсутствие кофров не располагает к этому. Поэтому, на примере Джерона Клапки, было принято брать самое необходимое, что поместилось в наплечный рюкзак + сумка на бак.
Настал день икс, конечно я проспал ранний подъем, потому что всю ночь катался, а по приходу в гараж оказалось, что забыл ключ от гаража. Тут еще и дождик стал накрапывать, думаю кайф! Все эти знаки судьбы указывали мне на то, что надо ехать, чем я и занимался через полчаса, примерно в 16:00 по МСК.

Читать дальше

Чем заняться «байкпостовцу» зимой? Начать мемуары? Улететь в теплые края? Или пересесть с 2 колес на 16 и прокатиться вместе с Ринатом SHARAP по заснеженным дорогам Пермского края, Удмуртии, Татарстана и Самарской области.

Читать дальше

Привет байкпост.
Хочу поделиться с тобой лайфхаком, о котором не каждый из вас знает.
Дело в том, что я довольно давно работаю в горах и знаю довольно много прикольных лайфхаков относительно паковки своего скарба.
Часть этих знаний я регулярно использую в своей мотожизни, потому что это удобно, экономит время и место, да и просто прикольно.
На этом видео я расскажу как паковать себя при поездках на небольшие расстояния, продолжительностью сутки-двое,
как собрать и упаковать маленькую, но грамотную аптечку первой помощи в обычный рюкзак.
Никаких кофров, никаких багажников, только рюкзак — только хардкор) Поехали?
С уважением
Число 13