Так уж получилось, что Конго была интересна и сложна одновременно. Сама страна мне понравилась, и люди приветливые, хоть смотреть особо не на что. Осталось несколько «зарубок» на теле, так сказать на память…


Читать дальше

Да уж, многое со мной уже происходило, в ходе этой экспедиции. Но «смываюсь» из страны, я впервые.))


Читать дальше

Все мы в какой-то степени путешественники. Кто-то предпочитает путешествовать перед телевизором, с чашкой чая и теплым пледом. Кто-то раз в год отправляется за 100км от дома с друзьями на шашлыки, считает это путешествием, а потом в течении последующего года рассказывает об этом, преисполненный собственной гордостью и чувствуя себя настоящим путешественником. А кто-то не делает и этого, но людей равнодушных к данной теме практически нет.

Читать дальше

Там где закончилась дорога — началось Конго. По крайней мере, на переходе от Францевиля на Окойо. Переход от комфорта хорошего асфальта в полную Ж… просто нереальный. Конечно, остановился на последнем метре дороги, уменьшил давление в колесах, все проверил и приготовил – от этого лучше не стало…


Читать дальше

Переход границы даже как то не запомнился, все быстро, просто, оперативно. Отметили выезд, отметили въезд. Погранцы предложили каких то, то ли фруктов, толи крупных ягод угостится, но видя их неадекватное состояние, догадываюсь, что ягодки с «эффектом». Некоторые ребята совсем уже что говорится – перебрали… Но все добродушные и улыбчивые, наверно потому что я сам такой))).


Читать дальше

Нигерия на выезде — какие то непонятные люди в будочках интересуются документами, наличием денег, желательно с демонстрацией наличных (ни в коем случае!!!) это «оборотни», когда убедятся что с Вас взять нечего – отпускают дальше. А уж там за шлагбаумом, находятся погран службы и полиция миграции. Которые собственно и проштампуют документы. Минут 20 на все, и шлагбаум на выезд, а точнее въезд на мост, за ним нейтральная территория и дальше Камерун.


Читать дальше

Выбрался к цивилизации со связью и интернетом. Могу немного рассказать где и как ездил, что видел и что перенес. Несколько очерков о последних странах…


Путешествие по Нигерии закончено, хоть и оставлял недосказанность в предыдущем очерке, на случай неожиданности, плохого ничего не произошло. Меня не убили, не ограбили, и даже стыдно сказать – не похитили с целью выкупа… вот свинство какое…)))


Читать дальше

Особых проблем пока не было, если не считать сгоревшей из за реле-регулятора электрики и проводки в Сахаре и ремонта в Марокко (замена реле на нечто подходящее но все еще работающее,



Читать дальше

Границу решил пересекать не на перегруженном пункте Лагоса, а немного севернее, на одном из дополнительных переходов используемых в основном для местного населения. Если Вам будет интересно, как путешествовать по незнакомому континенту, да еще и Африке, почти без связи, без карт и GPS, только по сторонам света и интуиции. По принципу — «Язык до Киева доведет», без владения языками — я Вам расскажу.))) Главное, что всегда попадаю куда надо.)))

Читать дальше

Про Того особенно много говорить нечего. страна узенькая и длинненькая. поскольку мне нужно только оформить визы и ехать дальше, особо не задерживаться не планирую. Но планировать в Африке, дело почти безнадежное...)))


Читать дальше

Гана

Вот уж страна маленькая, а впечатления очень большие. Изначально не планировал через нее ехать, но все постоянно меняется. Неожиданно, еще в Марокко, со мной связалась Лилия Чуйкова из журнала «Мотодрайв» и передала приглашение от Кирилла Крицун в Гану, город Такоради, где он сейчас работает по контракту. Встретиться с хорошим человеком, а что это именно так, быстро стало понятно по переписке. Все, маршрут меняется, и это хорошо – в моей жизни, спонтанно происходит самое лучшее.

Читать дальше

Готовлю видеоотчет о нашей майской покатушке.
Заодно грызу гранит науки видеообработки.
А пока выкладываю маленький кусочек на завтравку.

Лет пять назад компания Harley-Davidson выпустила видео «Live by it». На днях появилась пародия, посвященная мотоциклизму в Бенине, Африка. В видео используются те же слова, но показаны мотоциклисты, которые сильно отличаются от мотоциклистов США, как и мотоциклы их владельцев.

Читать дальше

Кастом BMW R100RT — последний проект датских мастеров Wrenchmonkees. Мотоцикл был построен по заказу француза Тьери, живущего в Мавритании. Парень хотел простой в обслуживании, но надёжный мотоцикл, так как в западной Африке мало мастерских.

Читать дальше

Министр здравоохранения в Руанде (небольшое государство в центральной Африке) распределил 237 мотоциклов Yamaha AG100 между региональными медицинскими работниками. Интересно, что еще в 2005 году в стране функционировал всего один байк, обслуживающий 29 000 населения!

Читать дальше

Жюльен Паолини (Julien Paolini) снял небольшой документальный фильм о молодых мотоциклиста Африки. Культура, конечно, немного отличается от привычной для нас, но в целом эти ребята любят своих двухколесных коней не меньше нашего.

Читать дальше