Один зарубежных мото экспертов написал статейку о шлеме AGV GP-Tech глазами человека, который экипируется им. Ему шлем очень нравится, не считая нескольких раздражающих недостатков, что делают AGV GP-Tech неконкурентоспособным с топовыми шлемами Arai или Shoei. В первую очередь есть серьезные недостатки в механизме закрепления визора. Он говорит, что при снятии визора пружины вылетают из направляющих, вследствие чего приходится снимать весь механизм. К счастью винты соединяющие механизм со шлемом сделаны из высококачественной стали и выдержат многократную разборку. Но какой от этого смысл, если многие мелкие детали механизма сделаны из дешевой пластмассы. Во-вторых, ему очень не нравится форма и расположение визора, что не подходит для посадки на многих спортбайках. Он слишком низок, приходится немного откидывать голову вверх, в то время как пытаешься максимально слиться с мотоциклом.

Французский производитель Roof выпустил новый джет шлем под названием Rat`s. Конечно, он является жесткой экипировкой для фанатов бездорожья и больше похож на шлем из американского футбола. Помимо камуфляжной раскраски доступна более приземленная графика шлема. Козырек при желании можно снять. Приблизительная цена 300 евро.

Читать дальше

Доброго времени суток.
Кто хотя бы на миг не мечтал оказаться на месте Вале.
Мы покупаем сувениры, качаем картинки и много ли еще чего нибудь. Есть возможность приобщиться к Великому Росси…


Читать дальше

Власти Пхукете, Таиланд, собираются принять закон, согласно которому с 1-го июля каждый водитель мототехники должен будет носить шлем. Правительство хочет снизить количество смертельных аварий и травм головы. Но есть и другое мнение. В Таиланде на одном скутере может перемещаться вся семья. Получается, что каждому из членов семьи придется покупать шлем. Суть в том, что из-за финансовых затрат на экипировку в Таиланде может снизиться количество мотоциклистов.

В честь открытия TwitGP многие команды и гонщики хотят в эти выходные гоняться на мотоциклах с соответствующей графикой и в соответствующих шлемах. Первым начал Валентино Росси, сделав Twitter-шлем. Удивительно, но итальянец решил не связываться со своим любимым дизайнером Альдо Друди, а дал шанс англичанину Джону Холланду. Интересно, сколько будет стоить реплика такого шлема, думаю, 1000-1300 долларов.

Прошлое Гран При MotoGP в Катаре стало для Лориса Капиросси 300-ым. В этот великий день он носил юбилейный шлем Suomy. Его разукрасили «Troy Lee Designs». Все основные элементы графики были покрыты 24-каратным золотом. Шлем был сделан за 18 часов, 3 часа сверху ушло на позолоту.

Читать дальше

Компания Shiro выпустила новый шлем для бездорожья. Он называется SH-777 Elite. Шлем сделан из сложнейшего волокна на основе трех компонентов. SH-777 Elite имеет повышенную прочности и внутреннюю систему вентиляции. Подкладка сделана из приятного материала. Ее можно снимать и стирать. Для фанатов есть реплики шлемов Джонатана Баррагана и Лосано Баррагана. Система вентиляции шлема представлена двумя отверстиями спереди и четырьмя сзади.

Читать дальше

Итальянский производитель «OJ Atmosfere Metropolitane» придумал уникальное решение для крепления шлема к мотоциклу в случае, если нужно отойти от мотоцикла, но нет места в багажнике или багажника нет вообще. Конструкция называется «Helmo». Ориентировочная цена €49.50. Конечно, придумано очень круто, но не рационально. Смысл таких сложностей — закрывать на ключ, если вор может подойти с ножом и порезать ремни.

Читать дальше

Шлем гонщика уровня MotoGP — не только средство защиты, но и средство самовыражения гонщика, а также рекламная площадь, где красуются спонсорские логотипы и эмблемы. Ниже представлен фотосет из 17 шлемов гонщиков MotoGP 2010 года.

Читать дальше

Тема не нова и на «Байк Посте» уже подымалась не однократно. Были представлены несколько топиков, но увы с минимальным количеством фотографий. Предлагаю к вашему вниманию более полную коллекцию мотоциклетных шлемов, на мой взгляд с необычной и привлекательной аэрографией, а главное фотографии в хорошем качестве.

Читать дальше

Читать дальше

Для фанатов гонок на Острове Мэн и конкретно гонки Tourist Trophy компания «Arai Helmets» вместе с организаторами «Isle of Man TT» решили выпустить три специальных шлема в период с 2010 по 2012 года.

Первая серия шлемов разработана дизайнером Альдо Друди и основана на шлеме Arai RX-7GP. Шлем оценивается в 899€. Всего выпущено 500 штук. В случае покупки шлема из первой серии, вы становитесь первым в очереди на покупку шлема из второй и третей серий, даже до их выпуска, то есть можно забронировать. Организаторы Isle of Man TT получат часть денег от продажи шлемов.

Компания AGV выпустила шлем Валентино Росси под названием «Chicken». Сама модель шлема является топовой в линейке — AGV GP Tech. Не трудно догадаться, что дизайн шлема сделал любимчик Росси — Альдо Друди.

Читать дальше

Шлем Scorpion EXO-750 Vintage объединяет в себе ретро дизайн и современную технологию Scorpion AirFit®, а также имеет визор от первоклассного шлема EXO-1000. Дизайнеры Scorpion объединили их превосходную раковину из стекловолокна/кевлара с новой технологией AirFit®. Новая легкая раковина соответствует всем стандартам безопасности ECE/DOT.

Читать дальше

Компания Suomy начала производство реплики шлема Extreme Андреа Довизиозо. В скором будущем шлем появится на прилавках дилерств. Он будет доступен в размерах XS-M, L-XL, XXL-XXXL. Раковина шлема сделана из композитного волокна. Также внутри есть антибактериальная подкладка, что можно снять и выстирать. Шлем Suomy Extreme характеризуется сложной вентиляцией с регулируемым передним воздухозаборником и задними выходами.

В общем-то, в России (по крайней мере в Питере, про Москву ничего не знаю), продается не очень много шлемов флип-апов, а действительно качественные и известные модели можно пересчитать по пальцам. Навскидку, это Shoei, Nolan(X-Lite, Grex), Schuberth, BMW, Lazer и Vega. Есть, конечно, еще куча фирм, но просто так, навскидку, я их вспомнить не могу.

Почему я рассматривал только модуляры? Все достаточно банально. Пускай они не имеют такой хорошей защиты, как интегралы, но они в меру универсальны, а главное удобны (не надо снимать шлем чтобы попить воды или плюнуть в рожу обнаглевшему ГАИшнику -)) Шучу. Они зачастую имеют штатное место под установку гарнитуры, встроенные солнцезащитные очки, а также их можно носить с очками обычными. Из минусов — больший, по сравнению с интегралами вес, но кто говорил что будет легко? Поехали.



Читать дальше