Посетили вместе с женой байкфэст «Эльдорадо». Было офигенно. Приехали в пятницу, поставили палатку, разговелись после дороги и пошли на выступление «Аукциона Воронова». Вот это настоящая байкерская группа. Играют фсё подряд (по-русски), от «Бременских музыкантов» до «Я свободен», причем в своих оригинальных аранжировках. С ними выступала ещё одна группа, не менее кайфовая, но я забыл название. Очень у них понравилась песня «Я твоя Звезда», которая иногда слышалась как «Я твоя Голда» :).

Читать дальше

Доброго всем времени суток! Решил написать как я ездил на мотокросс.
Узнал я о нем в субботу утром случайно наткнувшись в инте. И мне сразу же захотелось посетить данное мероприятие. Вопрос был незамедлительно вынесен на семейный совет и с легкостью отметен женой в пользу прогулки в парке! Но после часа батали и приведенных мною доводов и реламы данного мероприятия… ПОБЕДА! Мы едем на мотокросс!!! Так как дорогу я не знал, то выехали пораньше и немного поплутав я увидел долгожданную надпись на заборе большими красными буквами «Мотокросс» и стрелку с направлением. Припарковавшись мы прошли по лагерю где было просто нереально множество мотоциклов, как спортменов так и зрителей.
Старт задержали примерно на час, но мне это было не втягость, чего не могу сказать о моей жене (=. Я погулял осмотрелся и тут услышал ЭТОТ ЗВУК, звук старта! Первыми на трассу выехали юниоры 10-15 лет. Должен Вам сказать что они ездят не хуже, а некоторые и лучше взролых! Затем старт приняли ветераны. Кстати самому старшему из них около 60 (точно не помню-врать не буду). Глубокое уважение к таким людям. Страт класса аматоров сопровождался звуком 500сс двигателей! Это просто нереально круто!!! В тот день стояла жаркая и сухая погода и пыли из под колес вырывалось ну просто нереальное множество, но это мелочи по сравнению с впечетлениями.
На следующий день у меня не получилось поехать. Та что фото только с первого дня. Приятного просмотра.

P.S. Это мой первый пост, не судите строго! (=



Читать дальше

Читать дальше

… чем сказ о трёх японцах и моём мопеде.
Поездка в город-герой Смоленск, в которую мы приглашали всех желающих, таки удалась. Ей-богу не ожидал, что соберемся именно тем составом, которым планировали ехать — погода была нелётная, да и путь неблизкий. Однако, что приятно, все ребята оказались упорными и ответственными, поэтому дождь и крейсер в 90 км/ч никого не испугал.


Читать дальше

По приезду Igelkott-а из Херсона договаривались встретиться, но всё как то заботы, заботы… Но дальше тянуть было уже некрасиво… И собрались в гости. Пётр объяснил куда ехать. Встретиться договорились у села Воробьёва. Немного плутанули… и остановились на пригорке за селом. Погода была отличная!!!



Читать дальше

Самый часто задаваемый вопрос: чего берём? Смотрим расклад на команду. Одиночкам придётся «верблюдиться».


Читать дальше

10-12 августа 2012 состоялся 3ий этап чемпионата Украины по эндуро



Читать дальше

Ну так вот, постараюсь покороче. Намотал 4030 км.
В Крым ехал через Киев и Одессу, были сомнения нафиг надо — не прогадал. На таможне украинцы без очереди не пускают — но потерял всего около часа, так как наши пускают. Далее идет на удивление хорошая дорога. Еду 150-160 и тут впереди резко паркуется гаишная машина и из нее выбегает алчущий жадный даец, хватает с заднего сиденья палочку и радостно подает знаки внимания. Козел. Объехал его и на всякий случай некоторое время валил двушку — сумки и кофр прекрасно выдерживают.
Киев оказался очень красивым городом.


Читать дальше

Всем доброго времени суток!
Меня зовут Полина и я расскажу вам мою историю.
Будет много фоток и немного (постараюсь) содержательного текста.
Если заинтересовала — добро пожаловать! Все самое интересное под катом ^^

Читать дальше

05.08.12 в городе Коломыя было проведено стант-шоу при участии Андрея Головни и Сергея Шашкова, финалистов шоу «Україна має таланти».




Читать дальше

Для тех кто не читал предыдущие части, вот ссылки: Часть 1 и Часть 2 и Часть 3 и Часть 4 и Часть 5 и Часть 6



День пятнадцатый. Плитвицкие озёра (Хорватия) – Брно(Чехия).
Дорогу от Плитвицких озёр до Брно вряд ли можно назвать простой. Она проходит через три границы и имеет много разных участков. По большому счёту, весь этот маршрут мы уже проехали по дороге в Хорватию и описали его в предыдущих частях отчета, но только он был разбит на несколько этапов, а тут всё пришлось объединить. Самым сложным был участок от самих озёр до Карловаца, так как он очень узкий, везде запрещены обгоны и стоят скоростные ограничения, а трафик по этой дороге идёт просто чудовищный. В самом Карловаце еще сохранились следы войны в Югославии. Дома все в дырках от пуль и иногда встречаются разбросанные обломки военной техники. Очень сложно себе представить, что в таком прекрасном месте не так давно была страшная война. Далее выход на автобан, который идёт до самой Вены и даже чуть дальше неё, потом узкий участок до Брно.



Читать дальше

Голда конечно хорошо! Но на голде по бездорожью особо не поездишь. Асфальт стал надоедать, и меня потянуло на грунтовку. Тем более у нас недалеко такие места, как полуостров Немецкий и Рыбачий и Кольская Сверхглубокая, да и вообще красивые проселочные дороги. Но на Сверхглубокую я на голде добрался, а вот на Рыбачьем от нее кофры быстро бы поотстегивались. Денег на эндуро или квадроцикл пока нет, но подвернулся случай. Приобрел я Урал 1992г рождения с 350км пробегом. А тут как раз и выходные наступили. Загрузил я Урал к себе в Газель,( по трассе ехать не рискнул, ткак как документы пока не все в порядке), и поехал в Титовку. Те ребята, которые были в наших краях, знают о чем речь идет.Со мной поехали два Ромки. Один на 200 кубовом эндуро ВМ, а в торой со мной вторым номером. И еще моя собака, бультерьер по кличке Бендер. Выкатили урал из фургона, загрузили вещами и поехали.
Надо сказать, что после голды мне казалось, что он вообще не едет. Хотелось ему постоянно помогоать толкаясь ногами. Но это была только иллюзия, он всетаки пер!))дорога там корявая передвигались на первой и второй передаче, поэтому с ураловской дубовой подвеской трясло, как на радео.
Проехав два километра урал выдал сюрприз, заглох на ровном месте. Заводиться отказывался, и я уже было подумал, что конец нашему путешествию, как он немного поостыв завелся с пол оборота, как обычно.


Читать дальше

Для тех кто не читал предыдущие части, вот ссылки: Часть 1 и Часть 2 и Часть 3 и Часть 4 и Часть 5

День четырнадцатый. Остров Крк – Плитвицкие озёра (Хорватия).


Ну что же, друзья, настало время продолжить мой отчёт о поездке. И хотя маршрут сегодняшнего дня совсем короткий и составляет всего 184 километра, я бы хотел рассказать о нём поподробнее, потому что о самих Плитвицких озёрах я смогу сказать довольно мало – их просто нужно видеть. Но прежде, чем их увидеть, до них еще нужно доехать.



Читать дальше

Для тех кто не читал предыдущие части, вот ссылки: Часть 1 и Часть 2 и Часть 3 и Часть 4

День десятый. Прага-Вена



Этот перегон вряд ли можно назвать длинным, всего 333 километра. От Праги до Брно через всю Чехию идёт замечательный автобан с максимально разрешённой скоростью в 130 км/ч. Ехать можно без оглядки на полицейских с почти любой скоростью, но мы предпочитали держаться в потоке. Дорога идёт через леса, но живописных мест всё же довольно много. Время от времени встречаются ремонты, но они не сильно задерживают. Сразу после Брно в направлении Австрии дорога сужается и начинаются постоянные запреты обгонов и контроль скорости. Полиции на этом участке довольно много. Видимо, чехи принципиально не расширяют приграничные дороги. Всего узкого участка на этом пути было каких-то 50 километров, но там и спешить не очень хочется, так как вокруг потрясающе красиво.


Читать дальше

Для тех кто не читал предыдущие части, вот ссылки: Часть 1 и Часть 2 и Часть 3

День восьмой. Берлин – Прага.



Стоит сказать, что от Берлина и далее на юг дороги становятся всё более живописными. Ехать по ним одно удовольствие. Есть что посмотреть, поэтому в процессе совершенно не утомляешься. Всего между Берлином и Прагой в районе 340 километров. По Германии дорога сначала не имеет ограничений, а затем ограничивается 120 км/ч. На подъезде к Дрездену начинаются красивейшие холмы, затем начинается «маленькая Швейцария» и всё в таком духе. Видны небольшие города с уютненькими домиками.


Читать дальше

Настала очередь новых мотоциклов от производителей, коих было весьма не мало.
Все фотографии сделаны со второго дня работы мотосалона. Народу было жуть как много, но повезло, многие были увлечены просмотром боёв без правил.





Читать дальше