Знаете, у Таиланда есть одна фиговейшая особенность…


Читать дальше

Человек так устроен, что надеется на лучшее. Мы, в большинстве своем, истинно верим, что с нами ничего плохого не должно случится. Все неприятности случаются с другими. Поэтому разрешаем себе ездить без экипа, ставить мотоцикл на ночь под окном и многие другие оплошности.
Все это до поры до времени, пока не случится либо с нами, либо с нашими знакомыми, друзьями, родственниками какая-нибудь бяка.
Вот тогда мы начинаем размышлять, анализировать, находить предпосылки, знаки и делать выводы.
Так сложилось и у меня.
У знакомого угнали мотоцикл.
Поведаю эту историю и сделаю небольшие выводы.



Читать дальше

Мне на днях исполнилось 16 лет 31 год, захотел я двухколесный драндулет… :)

Гос. номер мотоцикла сейчас 0514 АА 71rus, полный номер рамы VIN: JS1GW72A972100747, двигатель № 0701 29079. Этот мотоцикл ворованный! Поставлен на учет в Туле, владелец по ПТСу девушка (ФИО будет позже) покрашен в черный цвет, наклеены не оригинальные наклейки, красные с белым толстым кантом. Установлен не оригинальный замок зажигания, сорван замок на крышке бака, отсутствует замок на сидушке.
Нынешнего владельца зовут Буденый Евгений Николаевич, не большого роста, черный волос, большое пузо – запомните эту крысу. Номер уголовного дела по факту угона 12643700, отдел полиции №4 Управления МВД России по г. Воронежу, ул. Хользунова 123а, тел. 8 (473) 221-26-31, следователь Тычинин Никита Вячеславович.

Это он, Suzuki Bandit 1250S но теперь он черный, перекрасили.


Читать дальше

В США мотоциклы угоняются каждые 11 минут, а во Франции скутеры воруются каждые 8 минут — такова усредненная статистика.

Читать дальше

Так получилось, что мой угонщик был в меру глуповат. Я мусульманин и, как предписано каждому мусульманину, в 4 утра встаю на утреннюю молитву. Там, где я живу сейчас, люди в основном ведут ночной образ жизни. Как раз, когда мне остается пол часа до подъема, они начинают засыпать.

Вот и попался мой угонщик именно на этом. В принципе, если судить по преобладающему большинству населения здесь, время он выбрал правильное. В тот момент, когда все заснули а я только проснулся, мой Орлик забил первую тревогу. Китайская сигнализация добросовестно зашумела в тишине зори. Я вроде бы узнал своего орлика, но не совсем поверил. Живу я на седьмом этаже, а Орлика привязываю на заднем дворике дома, вернее это шахта для проветривания дома. Видеть можно его только с бокового балкона или с маленького окошка под потолком. Орлик пропищал во второй раз. Я просунул руку в окошко и нажал на пульт — нет реакции Орлика. Пока я дотянулся до окошка головой и, посмотрев вниз, увидел обрубки моих цепей, Орлик уже орал в другом месте. Не долго думая побежал вниз. Очутившись на улице, уже не слышал даже его писка. Сначала побежал в сторону широкой улицы, оглядел обе стороны, затем интуитивно вернулся обратно и побежал по узким переулкам. И, о Аллах! Увидел на углу темной улочки уже полу-разобранного, такого осиротевшего моего Орлика!!! Сняли боковую крышку, вынули аккумулятор и обрубили контакты. Однако никого рядом с ним не нашел. Видимо, услышали мой топот и успели скрыться. Улочки у нас озелененные очень. В итоге, вернул оскорбленного и в меру потрепанного Орлика и в придачу трофей: совершенно новые, специально купленные для угона моего Орлика, кусачки. Давно хотел себе купить! Ну и крикнул в тишину два раза: найду — убью!)))
Так вот, в начале я сказал, что угонщик был туповат, и не только потому, что он должен был знать, что к этому времени просыпается другая часть населения. Еще потому, что вместо того, чтобы обрубить только контакты аккумулятора, он обрубил на мотоцикле все возможные кабели и даже постарался обрезать трос сцепления. Благодаря этой тупости своей, он и не успел никуда уехать.
П.с. Это мой первый пост на БП, надеюсь ничего, что с такой темы начал?!))))

За последнее десятилетие автомобили стали комплектоваться более совершенной электроникой, в том числе и системами безопасности, которые помогают бороться с угоном. К сожалению, электроника едва ли может остановить угонщиков мотоциклов, которые зачастую используют фургоны или грузовики, не обращая внимания на сложность электронной защиты мототехники. Таким образом, количество угонов автомобилей постепенно снижается, а мотоциклов — растёт. По крайней мере, такая тенденция наблюдается в Нидерландах.

Доказательством может служить график угонов техники в Голландии (полный отчет в PDF-формате):


Читать дальше

По мотивам поста An-Drew «И снова про угонщиков» и по просьбе некоторых читателей, решила рассказать свою историю. Историю о том, как у меня угнали любимый мотоцикл, как я его нашла и чем собственно дело кончилось. Но обо всем по-порядку. Итак, прошу!

Читать дальше

Комрады, соскучились?
давно я не писал, да и событий было не много. Разве что 5 тысяч за отсутствие номера(который мне не вернули после кражи мотоцикла), да пара поломок, завершивших досрочно мой сезон.
Ближе к делу. Помните мой пост про угон моего «малыша»?



Читать дальше

Инцидент произошел 25 ноября 2013 года на стоянке в Типтоне, Уэст-Мидлендс, Англия. Как обычно, Марк оставил свой мотоцикл на частной автостоянке с камерами слежения по всему периметру. Однако, никакие ворота или камеры не могут остановить угонщиков, которым потребовалось всего 1 минута, чтобы совершить преступление.

Читать дальше

В среднем на территории США угоняется по 126 мотоциклов в день, по крайней мере, судя по статистике 2012 года, опубликованной NICB (National Insurance Crime Bureau). В общей сложности было украдено 46 061 мотоциклов, что немного лучше 46 667 украденных мотоциклов в 2011 году. Прогресс: -1,3%.

Читать дальше

Иногда полиция работает «очень быстро». Угон мотоцикла — большое горе для любого мотоциклиста. Однако, сложно описать чувства человека, когда ему возвращают его мотоцикл, даже если с момента кражи прошло 46 лет. Да, даже такое бывает. Конечно, полицейские не искали мотоцикл в течение всех 46 лет, но тот факт, что они смогли его идентифицировать и отдать владельцу, заставляет восхищаться системой. По крайне мере, они хранят документацию достаточно долгое время, надеясь когда-нибудь раскрыть преступление.

Читать дальше

Добрый день.
Замечен подозрительный мотоцикл CBR250R-2, кто потерял?
Номер рамы в личку, скину адрес.
Моц покоцан, личинка сбита. Переднее колесо спущено.

Смонтировал видео где показаны угоны и в россии и в других странах. Ничем особо они не отличаются сломал защиту руля и укатил. У тебя читатель же тоже скорее всего ничего нет?
Кому интересно видео смотрим, а кому интересны ещё мои мысли заходим внутрь.




Читать дальше

Всем привет, с вами снова я! Было дело, писал я пост про ремонт моего байка после угона(пост про ремонт- bikepost.ru/blog/38194/Pora-napisat-o-svoem-malyshe.html и пост про угон — bikepost.ru/blog/36888/Ugnannyj-Malysh-Andreja-najden.html#cut)
Собственно говоря, угонщика поймали, и — о чудо — нашел я пару информации о самом угонщике))Интересно-тыкай под кат, там и фоточки будут!)


Читать дальше

В последнее время участились случаи угона мотоциклов, в том числе, в нашем регионе. Поскольку мототехники становится всё больше, вероятность найти по горячим следам уменьшается. Ну а розыском мотоциклов у нас по стране вообще чаще всего занимаются сами мотоциклисты и их товарищи.

В связи с этим у меня появились следующие предложения:

Читать дальше

2013г., 03 мая — покупка мотоцикла с Японии (без пробега по РФ) в салоне «Малая Япония» г.Магнитогорск
2013г., 15 августа 2013, 00:15 — проверка документов инспекторами ДПС, просьба проехать в райотдел
2013г., 15 августа 2013, 04:30 — конфискация мотоцикла с формулировкой «в угоне»

Участником такой неприятной истории стал мой товарищ. Кто может подумать, покупая мотоцикл в известном салоне, со всеми документами, что становится владельцем угнанной техники? От конфискации мотоцикла не спасли ни договора купли продажи, ни ПТС, ни ГТД.
продолжение под катом.

Читать дальше