В последнее время участились случаи угона мотоциклов, в том числе, в нашем регионе. Поскольку мототехники становится всё больше, вероятность найти по горячим следам уменьшается. Ну а розыском мотоциклов у нас по стране вообще чаще всего занимаются сами мотоциклисты и их товарищи.

В связи с этим у меня появились следующие предложения:

1) Создание базы угнанных мотоциклов. Это фотографии, желательно подробные, на всякий случай имеющиеся номера (госномер, vin, номер двигателя), описание особенностей мотоцикла (коцки, тюнинг, что-то не сразу заметное новому 'владельцу'), район где был угнан и прочие подробности. Информацию можно формировать как по своему, так и по соседним регионам, а потом собранные сведения официально направлять (в электронном и бумажном варианте, официально, от лица инициативной группы) в ГИБДД – в своём регионе и соседям, а также на местные мотосайты или крупные сайты типа нашего с вами байкпоста.

Вопрос только, оставлять ли инфу в свободном доступе, т.к. ей могут и злоумышленники воспользоваться. Но думаю, вряд ли они будут делать ремонт и косметические изменения.
Наверное лучший вариант — это общую информацию (модель, цвет, госномер, если есть, место угона) выкладывать в свободном доступе, а подробности – только, к примеру, в Гугл докс или закрытую тему (на местном или общероссийском форуме), вход в которую будет только для зарегистрированных желающих участвовать в поиске. Ну и в информацию для ГИБДД конечно.

Сюда же – создание сети координаторов поисков в регионах, которым в случае чего можно позвонить (сообщить о задержании подозрительного ТС или об угоне в случае подозрения, что угнанный мотоцикл может ехать в соседний регион, и т.п.).
2) Создание группы (в своих регионах) из числа добровольцев для поиска по горячим следам и для мониторинга. Естественно, в полицию надо сообщать незамедлительно, но зачастую находят именно своими силами. Не стоит недооценивать работу полиции – по статистике они всё же находят угнанный транспорт чаще, да и ресурсов у них поболе.

Здесь необходима разработка алгоритма действий, ну и поиск этих самых добровольцев, с чем у нас в регионе обычно туго.

По этому пункту важны мобильность участников поиска, их быстрое оповещение, а также массовость, т.к. при ней больше шансов не пропустить такой незаметный вид транспорта, как байк, особенно в ночное время суток.

— То есть как всё вижу я: при обнаружении того, что мотоцикл угнан, хозяин незамедлительно сообщает об этом кому-то из поисковиков, сообщая подробности об угнанном моте.

— Конечно, человек может быть в шоке, поэтому есть вероятность того, что действовать придётся друзьям потерпевшего или поисковикам: а именно: обязательный звонок в дежурную часть ГИБДД с сообщением информации.

— Идёт рассылка по системе смс-оповещения, если таковая имеется, размещаются сведения на форуме, при возможности обзваниваются координаторы поиска.
— Далее те, кто находится ближе к месту происшествия выдвигаются туда. Часть остаётся на месте – узнают, есть ли рядом камеры видеонаблюдения, устанавливают очевидцев. Часть прочёсывает близлежащие окрестности: дворы, гаражи, точки приёма чермета, парковки и т.п. места. Возможно, оставление поста из друзей потерпевшего в таких местах, как гаражные комплексы, поскольку мотоцикл может быть отогнан в гараж, а затем перевезён оттуда.

— Кто находится дальше, занимается тем же в своём районе поиска. Плюс выставление патрулей на крупных развязках, основных магистралях и выездах из города. Необходимо, чтобы в группе кто-то хорошо знал местность, потому как могут увозить похищенное и второстепенными улочками.

— При возможности, подключение к поиску экипажей ДПС.

— Если поиск не дал результатов, то внесение мотоцикла в базу, направление информации в отделение ГИБДД.

Сюда же (к пункту № 2) относится налаживание контакта (если его ещё нет) с полицией в целом и ГИБДД в частности. Потому как я считаю, что постоянная долбежка официальных представителей службы государевой приведёт к тому, что подозрительные мотоциклы хоть изредка будут тормозить. Им тоже раскрываемость угонов нужна. Да и по горячим следам заручившись поддержкой пары экипажей будет легче заниматься, как и проходить на различные парковки, останавливать крупногабаритный транспорт, предназначенный для перевозок, и истребовать видеозаписи.

Очень бы хотелось услышать Ваши предложения. Здорово было бы, если те, кто уже организовал подобное в своих регионах, поделились опытом.

Спасибо!