На майские выходные решили на пару дней прохватить к морю.
Выбор пал на Кинбурнскую косу. 30 км песчаных дорог, можно хорошо потренировать езду по песку =) Из Киева выехали в пятницу в 8 утра, и в 19:20 уже были на косе, ставили лагерь. Суббота-воскресение — отдыхаем, загораем, разок даже покупались, вода холодная. В понедельник утром выехали домой и к вечеру были уже в Киеве. Расход топлива на DRZ — 4,5-5 л., в песках — 6 л. На Djebel -4-4,5 л.

Фото под катом


Читать дальше

Комплект резины Мецелер суммарно прожил 3,5 сезона. Переднее ещё могло побегать, но решено было не баловаться и заменить вместе с временным задним. В этот раз купил переднее колесо Мецелер, а заднее Данлоп. Так получилось. По мне, так Данлоп даже лучше оказался, на мокрой дороге он лучше прилипает к асфальту.

Заодно понял, что хочу получить от посадки. В связи со сменой сидения шахнул новый ветровик из поликарбоната, под высоту взгляда. Старый из оргстекла стал мутнеть и трескаться, срок службы ему три года. Новый сделал толщиной 3 мм, а вот из-за размера продаваемого листа пришлось изготовить 5 ветровиков сразу, хватит на годы вперёд) Теперь не хватает только высоты стоек руля, надо поднимать вверх и на себя, чтобы выровнять спину.


Читать дальше

Сегодня, после достаточно насыщенного поездками дня, захотелось махнуть куда-нибудь, где можно будет снять и море и байк)
Было решено прокатиться в соседнюю провинцию на мой любимый пирс, где тайцы целыми днями рыбачат.
Именно там захотелось поймать закат.
Что ж, — сказано — сделано.

Читать дальше

Я люблю рассветы… В это время суток как-то по-особенному тихо, при том, что всё просыпается и начинается движение… Может, это во мне тихо на рассвете?
Я люблю гнать по утренним сумеркам 30 километров, чтобы солнце встретить на Мосту, — том самом мосту, который соединяет Пхукет с материком… Он какой-то волшебный для меня, родной...
Но сегодня я хотела поехать куда-нибудь поближе, и выбрала наикратчайший путь до моря.
Так как этот район, — мыса Панва, я не очень хорошо изучила, то не знала, какое место выбрать для созерцания восхода, и потому ошиблась))
Ошиблась с одной стороны, но с другой — сделала для себя открытие в виде питомника морских черепах при Пхукетском аквариуме! Даже не могу передать, какие чувства испытала, когда их увидела по дороге к пирсу…
...
Каждое путешествие, даже если оно длится всего лишь 2 с половиной часа, — это маленькая целая жизнь, наполненная открытиями и захватывающими дух переживаниями, которые и словами-то не описать...
Так что смотрите фото, которые я выложила в Облаке, и прилетайте к нам, чтобы самим пережить свой собственный опыт погружения в Чудеса)

Всем доброго дня и с первым днем весны. Хочу поделиться очередным видео с прохвата выходного дня, по красивым местам Тайланда. Приятного просмотра.

Небольшое видео о том, как я отдыхаю в Тайланде и совмещаю любовь к мотоциклам и активный отдых. 3 недели вместе с другом — мы выкатали более 4000 км из них два раза мотались на Самуи и потом от Суратании в сторону Бангкока.



Сезон зимой — прекрасный отдых

Давно это было (лето 2010г). Решили мы с мужем поехать на нашей магне на море. Над маршрутом не задумывались. Было где жить в Геленджике, поэтому рванули туда, ну и по пути заскочили посмотреть на Азовское море и Должанскую косу.


Читать дальше

Начало тут:
Часть 1: bikepost.ru/blog/53212/Z750R-ljubov-posle-dolgoj-razluki-CHast-1.html
Часть 2: bikepost.ru/blog/53226/Z750R-ljubov-posle-dolgoj-razluki-CHast-2.html

Итак, откатав почти год на зетке, к февралю 2014 я решил попробывать себя на треке. Вернее, решил то я чуть раньше — еще в конце 2013 года, но, по правилам дубайского автодрома, новички должны начинать с самой простой конфигурации Клаб, а ее в конце декабря и январе не было, так что пришлось дожидаться февраля.

И вот долгожданный день настал. Приехав на автодром, я увидел много народа, десятки мотоциклов, прицепы. Со стороны это выглядело как веселый муравейник — все суетились, кто одевал грелки, кто ковырялся с подвеской, кто переодевался, кто просто болтал с другими. Мотоциклы были и гоночные и стоковые, райдеры — и опытные волки в потертых комбезах со следами от множества падений, и зеленые новички, одетые в новенькую кожу с девственными слайдерами на коленях. Все были очень дружелюбны и приветливы, с удовольствием делились друг с другом инструментом, информацией, советами. Короче, атмосфера мне сразу понравилась. Нашел себе местечко, прикрепил Гопро к мотику, спустил давление в колесах и пошел на регистрацию.





Читать дальше

Часть 2.

Начало тут: bikepost.ru/blog/53212/Z750R-ljubov-posle-dolgoj-razluki-CHast-1.html#cut

Вообщем, откатав примерно с полгода (а сезон у нас с октября по май — летом жарища ужасная), к зиме 2013-14 я практически полностью перестал ездить в городе, меня более привлекали загородные поездки. Но, как я уже говорил, в то время я общался в основном с русскими райдерами, а они не всегда были легки на подъем. Каждый раз мне приходилось всех собирать и уговаривать, что порядком надоело. Кроме того, они постоянно жаловались, что я слишком быстро еду (это на Кузнечике то против их спортов), хотя тогда я был далеко не быстр))) И тут я узнал, что дубайский Дукати-клуб каждую пятницу катает в горы на другую сторону полуострова, и вроде бы к ним можно присоединиться. Более того, встречаются они рано утром на рассвете на заправке всего в километре от моего дома.



В следующую пятницу около 6 утра я как штык был на этой заправке.

Читать дальше

Очень долго не ездил на 2 колесах, эдак с 90-х годов. В свое время в 12 сел на Ригу-22, в 14 на Восход, в 16 на новую Яву. Сейчас это, возможно, смешно, но тогда это было реально круто. Само-собой, никаких треков в те времена не было (ну или я не знал об этом), мог вертеть «жучков», метров 15-20 проехать на вилли и встать на сиденье как на скейт. Гонял в хреновом шлеме и без всякого экипа. Сейчас страшно вспомнить, но тогда это было в порядке вещей. Время прошло, появилась машина, и на моте стал выезжать все реже и реже, пока не продал.

Все это время периодически возникало желание, особенно когда брал мот в прокат в разных тайландах, но супруга жестко рубила любые поползновения. В феврале 2013 мы были на Боракае, и после покатушек на скутере я почему то отчетливо понял, что больше без 2 колес жить не смогу.

Читать дальше

Итак, пока занимаюсь переборкой движка на… нет не мота, на машине :) решил написать вторую часть, хоть что-то доведу до конца, раз про Крым не пишется.Про некоторые покатушки я выкладывал отчет, про некоторые умолчал, а про некоторые и рассказывать особо нечего, поэтому будут в основном фото с небольшими пояснениями. Осторожно пост излучает любовь к мотоциклам!



Читать дальше

По просьбе замерзающих и прибывающих в ожидании сезона!!! Очередное видео с солнечного Пхукета. Ни чего особенного, просто вечерний прохват по узким улочкам, извилистым серпантинам и созерцание заката ))
Всем приятного просмотра!!!
Предыдущее видео, для тех кто не смотрел ))
мотоджимхана
навстречу солнцу

Пост не имеет фото, по причине его отсутствия. зато есть Видео! Дозировано и по чуть-чуть))

Читать дальше

Здесь часть, постепенно будет дополняться. Разбито на несколько частей, во избежании «перегрузки» восприятия читающих.

Читать дальше

Итак, продолжу отчет о своем замечательном мотоотпуске. Продолжение под катом)



Читать дальше

Всем доброго здоровья!
Решил поделиться впечатлениями от своей недавней поездки в славное место, под названием Дивноморское, что в окресностях Геленджика расположено.

Кому интересно, милости просим)))

Читать дальше