Читать дальше

Довольно уже помучал читателей большими опусами. Попытаю ещё и малыми.




Читать дальше

Опять рано-рано утром подъем и старт. Как обычно, уже с утра жара за 30, хотя и ночью около 27. Опять не смотрим на небо, а сразу одеваем джерси (так и не смог к этому привыкнуть — дома сначала смотришь на градусник и небо, а еще чаще на капли по лужам). Утром в пешеходной зоне совсем никого, проезжаем по тротуару (по другому в эту гостинку не попасть) и вырываемся за город, хотя совсем не хочется уезжать от красот и людей в пустыню, но мы мечтаем о видах Хивы, в голове опять образы из «Тысячи и одной ночи»…

На выезде из Бухары специально сделали крюк и заехали в последнюю официальную бензоколонку. Дальше около 800-900 км их не будет. Я до сих пор уверен в обратном, но все говорят, что это так, и впереди только газоконденсат у частников, после всего несбывшегося меня все эти разговоры смешат. Коллегиально решили не испытывать судьбу и КТМ-овский нежный инжектор и заправились. Если бы мы знали, что это реально последняя заправка, то наверное назаливали бы во всякие емкости, хотя на всех официальных АЗС в Узбекистане странный запрет — нельзя заливать в канистры (экономят видимо) — так что надо как-то хитрить.

Впереди около 500 км пустыни. Развлекались, как могли



Читать дальше

Трек поездки www.gpsies.com/map.do?fileId=eelmzetwoszefbzo

Первая вылазка на свеже приобретенном джебеле)

В дополнении к Жениному видео

Вот я не знаю, что написать)))
Но немного попробую


Читать дальше

В данном посте пойдет речь о мотоциклах, которые были переоборудованы для выполнения спасательных работ. Дислокация--Республика Беларусь, Республиканский отряд специального назначения МЧС. Ну а теперь без прикрас и показухи:



Читать дальше

Компания Yamaha планирует обновить текущую модель супермото XT660. Новая конструкция сильно напоминает Ducati Hypermotard. Скорей всего Yamaha поняли, что их старый мотард не конкурент европейским гигантам, особенно если сравнивать с мотардами KTM.

Читать дальше