«Auto Fabrica» — мастерская в северо-восточной части Лондона. Братья Газ и Буджар занимаются постройкой простых и стильных мотоциклов. В течение последних нескольких лет ребята достигли неплохого уровня, и сегодня предлагаем рассмотреть их новый проект скрэмблера на базе популярного японского мотоцикла Yamaha SR500.

Читать дальше

Yamaha SR — один из лучших доноров: легкий, надежный и простой. В большинстве случаев мастера делают кафе рейсеры, трекеры и брэт-кастомы, но сегодня предлагаю рассмотреть действительно особенный проект внедорожного мотоцикла Yamaha SR500, над которым поработали специалисты «See See Motorcycles» и «Motofactory PDX».

Читать дальше

Кафе рейсер Yamaha SR Lightning Mk. I — проект британских мастеров «Old Empire Motorcycles». Главная цель — создание уникального мотоцикла, не похожего на другие кафе рейсеры.

Читать дальше

Красивый кафе рейсер Yamaha SR500 построил немецкий промышленный дизайнер Патрик Фрей (Patrick Frey). И стоит признать, что данный мотоцикл относится к классике британского кафестроения намного больше, чем сотни других современных кафе рейсеров.

Читать дальше

Красивейший кастом-байк Arcanum SR500 построил кастомайзер Николас Блэйкселл (Nicholas Blaxell) из мастерской "Addiction Customs". Он купил мотоцикл Yamaha SR500 1978 у парня из Ньюкасла, после чего доставил его в Австралию. Японский байк был в нерабочем состоянии, его не заводили в течение последних 10 лет. Николас имел 8 недель, поскольку готовил проект к мотошоу "Throttle Roll".

Читать дальше

Кристиан Шварцландер (Christian Schwarzenlander) из мастерской «ExesoR Motorcycles» — талантливый кастомайзер, который месяцами сидит в гараже, прежде чем представить свой новый шедевр. Он продумывает каждую деталь, каждую мелочь, поэтому мотоциклы получаются очень необычными, индивидуальными. В прошлом году мы рассматривали кафе рейсер Кристиана на базе Honda CB250, а сегодня предлагаю оценить другой байк — Yamaha SR500.

Читать дальше

Как это часто бывает, название родилось само собой. Мой телефон, в одной из переписок не помню с кем сделал авто замену и написал за место срка — сорока. Сначала я отправил, потом прочитал, а потом решил не исправлять, ведь на самом деле белобокий.



Кафешниками заболел еще пару лет назад, и, так как болезнь не проходила — понял, надо брать…

Под катом немного текста и многофото

Читать дальше

Кастом Yamaha SR500 ZedCat — идеальный мотоцикл для человека, который увлекается серфингом и мотоциклами. Данный проект — творение мастеров CMBL («symbol» — символ) во главе с известным серфингистом Джоном Элдриджем. Он занимается серфингом практически всю жизнь, и когда поехал на Бали, то увидел множество кастом-байков с досками для серфинга. Джон был впечатлен, и когда приехал домой, сразу же сдал на категорию и купил мотоцикл Yamaha SR500 1978. Данная история датируется 2010 годом. С тех пор Джон Элдридж открыл мастерскую CMBL, чтобы изготавливать доски для серфинга и кастом-байки.

Читать дальше

Стрит-трекер Yamaha SR500 с элементами скрэмблера построил Коен Туби, проживающий в Эйндховене, Нидерланды. Проект относится к разряду малобюджетных, но желание и страсть позволили создавать действительно опрятный мотоцикл. В прошлом Коен вместе с товарищем переделал немало байков, например: Suzuki GS750, GS550, Yamaha XS650 и т.д. Все они были построены при бюджете около 1000 евро. В данном случае голландец использовал в качестве донора мотоцикл Yamaha SR500 1983, купленный за небольшую сумму на eBay.

Читать дальше

Кастомайзер Макс Крпанич (Max Krpanic ака «Dr Mechanik») вырос в небольшом хорватском городке. В 14 лет он построил свой первый мотоцикл, использовав сломанную раму от скутера. В 16 он подрабатывал, ремонтируя мотоциклы своих друзей и соседей, а в 18 лет построил свой первый чоппер.

Читать дальше

Немецкая компания Kedo является ведущим европейским специалистом по мотоциклам Yamaha SR500, поставляя все детали, начиная от крупных компонентов обвеса и заканчивая мелкими деталями двигателя. В прошлом Даниэль Доритц (Daniel Doritz — глава Kedo) сотрудничал с кастомайзером Йенсом фон Брауком (Jens vom Brauck) из JvB-MOTO, результатом чего стал кастом JvB-Moto D-Track. На сей раз, Даниэль обратился к Акселю Бадду из мастерской "Kaffeemaschine".

Читать дальше

Практически все кастомайзеры довольствуются одним гаражом, и им этого вполне хватает. Конечно, бывают крупные кастом-ателье, которые имеют отделения по всему миру (например, Deus), но речь идет о другом. Британские мастера Тони и Клайв работают в своей мастерской "Volts Mechanix", имея два отдельных гаража: первый — для зимы, второй — для лета.

Читать дальше

Крис Чаппелл (Chris Chappell) из "Chappell Customs" занимается постройкой кастом-байков уже очень долго, и недавно он закончил новый проект на базе Yamaha SR500. Крис хотел построить мотоцикл, который отличался от его предыдущих творений. По этой причине он решил отполировать все детали, не считая рамы, которая покрашена в белый методом порошковой покраски.

Читать дальше

Кастом Yamaha SR500 построили энтузиасты из мастерской «Scramblers Motorcycles», которая располагается в Шнайтхайме, южная Германия. Братья Дэниель и Михаэль Бош, а также Свен Покнер увлекаются мотокроссом, скейтбордингом и сноубордингом. В прошлом их не интересовали дорожные мотоциклы, но что-то изменилось, когда они столкнулись с красивым кафе рейсером, который фактически заставил ребят изменить своё мировоззрение.

Читать дальше

Кастом Manxy Racer построил Ник Блэкселл (Nick Blaxell) из мастерской «Addiction Custom». Концепцию кафе рейсера он разработывал в течение более трех лет, прокручивая в голове самые разные варианты: «Я думаю, что некоторые мотоциклы мы строим в голове годами. В моём случае одним из таковых является Manxy Racer».


Читать дальше

Кафе рейсер Yamaha SR500 построили специалисты Chappell Customs, придерживаясь максимального минимализма и стиля. Предистория переделки довольно интересная. Как обычно, к мастерам «СС» пришел заказчик, но, на сей раз, непростой. Парень хромал, будучи немного не в форме после ДТП, которое, кстати, не отбило у него охоты ездить на мотоциклах, а наоборот заставило наконец-то сделать шаг и заиметь кафе рейсер мечты. Так случилось, что в гараже «Chappell Customs» стоял Yamaha SR500. Когда заказчик увидел этот байк, то выбор донора оказался очевидным.

Читать дальше