Никогда не видел ничего подобного. Настоящий мастер стантрайдинга смог совладать и приручить могущество и мощность 370-килограммового мотоцикла Honda GoldWing GL1800. Внимательно смотрите ролик и увидите, как байкеры на спортах в куче стоят и недоумевают.

Интересный факт. В то время как многие производители не в лучшем экономическом состоянии, подразделение Хонды в Индии планирует расширить производство на 20% и рассматривает вопрос постройки второго завода:

«Мы проводим изучение постройки второго завода», сказал Шинья Аояма, президент и руководитель «Honda Motorcycle & Scooter India». Существующий завод должен набрать свою максимальную производственную мощность — 1.5 миллионов техники в 2010\11.

На втором по величине мотоциклетном мире Хонда ожидает продать 1.25 миллиона скутеров и мотоциклов в текущем году и 1.5 миллиона в следующем:

«Мы не можем позволить продажам застаиваться, вскоре мы примем решение», сказал Нареш Кумар Раттан, глава маркетинга и продаж.

В 1997 году журналист Джугатсу Той отправился на мотоцикле Honda в путешествие по пяти континентам. В ноябре 2009 года, в возрасте 61 года, Той закончил пересечение Евразии, последнего континента, и достиг конечной точки, штаба Хонды в Токио.

Читать дальше

Мы рассмотрели рекламные картинки почти всех производителей и чуть не забыли про Honda. Ниже представляю 27 рекламных усилий японского производителя. Для увеличения картинок жмем на них, некоторые высокого разрешения.

Читать дальше

Происхождение этого мотоцикла в стиле Cafe Racer, к сожалению, неизвестно. Но очевидно, что он сделан на базе байка Honda CL350, брата CB350. CL350 был выпущен в 1968 году. Несмотря на значительные продажи в 70-ых годах, CL350 можно назвать сноской в истории Хонды. Образцовый CB77 (Superhawk — Ястреб) и вездесущий CB750 просто затмили CL350.

Читать дальше

Компания Vintage Factory недавно построила точную копию мотоцикла Honda RC125 Replica, который вызывает мурашки по кожи у фанатов старинных кроссов. Дело в том, что великий Марти Смит был главным лицом мотокросса в 70-ых годах, и он ездил на RC125 Elsinore. Компания VF специализируется на восстановлении первоклассных байков: Honda MR50, XR75, CR125 и 250 Elsinores.

Читать дальше

Хонда обнародовали финансовые данные, что говорят о самом резком росте прибыли за последние полтора года. В третьем квартале прибыль увеличилась на 73% до 177 миллиардов йен (менее $2 миллиардов). Согласно аналитикам, компания Хонда выдержала финансовый кризис благодаря бизнесу в мото сфере, особенно успешными были программы по производству малокубатурных мотоциклов во все мире. Приятно видеть, что мотоциклы так важны. Интересно было бы узнать информацию про другие подобные компании, например, Сузуки и БМВ.

Хочу сразу попросить прощения за фотографии. Они срочно искались по компу. Многие пропали, почти все не обработаны. Так же прошу прощение за корявость текста, мой редактор все еще злится на меня) Даже цветы не помогают. Приятного чтения!

Читать дальше

Одним из образцовых спортбайков всех времен можно назвать Honda RCB1000. В 1976 году он выиграл 24-часовую гонку Bol d’Or и семь из восьми гонок Чемпионата Европы. Мотоцикл на фото не оригинальная версия. Это копия, созданная парнями из Whitehouse, мастерской тюнинга и кастома в Токио. Выглядит байк качественно. На постройку одного мотоцикла уходит 2 месяца. Также есть огромный выбор в цветах и выбор мотоцикла с полным обтекателем и с частичным.

Читать дальше

Сам по себе мотоцикл Honda NX650 Dominator являлся бюджетным эндуро с одноцилиндровым двигателем объемом 644 см3 производимым с 1988 по 2003 год.

Читать дальше

Мы все хорошо знакомы с творчеством и мотоциклами датских мастеров Wrenchmonkees из Копенгагена. Вот их последний проект, базируемый на Honda CB750, у которого раму, колеса, маятник и топливный бак оставили без изменений. В то же самое время, задняя часть, крыло, седло и аккумулятор с проводкой были обновлены. Рядная четверка с четырьмя карбюраторами Keihin развивает мощность 75 л.с., хотя возможно и больше за счет глушителя Megatron и фильтров K&N.

Читать дальше

Буквально вчера мы смотрели старинное видео сборки и производства мотоциклов Triumph. И вот, как на заказ, появилось видео сборки нового мотоцикла Honda VFR1200F. Каждые 90 секунд с конвейера сходит готовый байк.

В 1962 Honda представили свой легендарный мотоцикл RC110. В то же самое время была выпущена дорожная версия, названная CR110 Cub Racing. Как и многие малокубатурные мотоциклы того времени, CR110 Cub Racing был изящной машиной с тонким минимализмом. Красотка на фото не является гоночным мотоциклом 60-ых годов. Это — Honda Dream 50R, модель, выпущенная ограниченной партией в 2004 году, как дань гоночной истории Хонды. Цена составляла 5 499$, байк весит 70 кг, а двигатель объемом 49 см3 развивает мощность 7 л.с. при 13 500 об/мин.

Читать дальше

В результате простой ошибки пилота бедняжка Honda CBR600RR больно ударилась в заграждение. Водитель неправильно выбрал скорость и передачу, начал тормозить — результат на лицо :(

Компания Хонда сама себе роет могилу вокруг их нового мотоцикла VFR1200F. Хотя европейская пресса не плохо высказывалась о байке, все чаще поступают негативные отзывы при сравнениях с более могущественными V4. Согласно некоторым слухам MCN проводили стандартную процедуру испытания мотоцикла, тем самым давая доступ к испытаниям байка широкому кругу владельцев других моделей Honda VFR.

Когда Хонда узнали, запретили открытый тест с общественностью, и дали добро только на испытания работниками прессы. Далее новости еще более шокирующие. MCN, как настоящие профессионалы и серьезные люди, сказали Хонде забрать их мотоцикл и не желают его испытывать.