Harley-Davidson Street 500 — бюджетный Харлей, которые известен низким качеством сборки, средненькими показателями и невпечатляющим стилем. Канадец Ник Акоста из Augment Motor Works получил возможность переделать американский байк и доказал, что там есть потенциал.

Читать дальше

Примерно год назад Трэвис Пастрана совершил крутой прыжок через фонтан возле отеля Сизарс-пэлас в Лас-Вегасе. Событие было организовано в честь Ивела Книвела, который не сумел успешно совершить такой же прыжок и чуть не погиб в результате. В отличие от Ивела, Трэвис успешно перепрыгнул фонтан на мотоцикле Indian Scout FTR750. Некоторые сторонники Harley-Davidson тогда брюзжали и были недовольны выбором. Один из таких людей обратился к Колину из мастерской «Number 8 Wire» с просьбой переделать Harley-Davidson Street 750 в честь Ивела.

Читать дальше

На многих классических кастом-байках модернизируют двигатель, тормоза и подвеску, хотя, конечно, не на всех. В большинстве случаев мастера стараются сделать кастом с винтажным дизайном и современной технологий. В то же время можно сосредоточится на других аспектах, если донором выступает совершенно новый мотоцикл. Австрийские специалисты «NCT Motorcycles» взялись переделать новый Harley-Davidson Street 750 2016 по заказу дилера «Motodrom Sintschnig», который собрался разыграть байк в лотерее на 20-ом ежегодном слете «European Bike Week».

Читать дальше

Компания Harley-Davidson сделала правильный выбор, когда решилась выпустить линейку мотоциклов Street. Было много критики, недовольства, но модели H-D Street 500/750 заняли свою нишу. Эти мотоциклы увеличили продажи фабрики Милуоки в Азии, а также привлекли в «секту» больше новичков и людей с ограниченным бюджетом. Рабочие характеристики и дизайн не являются козырями H-D Street. Специалисты "See See Motorcycles" попытались исправить этот недостаток и создали дорожный флэт-трекер.

Читать дальше

В 2014 году компания Harley-Davidson представила линейку мотоциклов H-D Street 500/750. Они комплектуются моторами Revolution X (60-градусный V-Twin) и являются бюджетным предложением американской фабрики. Модели созданы для новичков, а также азиатского региона. В кастомайзинге мотоциклы H-D Street встречаются не часто, но бывают интересные экземпляры, как например, скрэмблер портлендской мастерской "Little Horse Cycle

Читать дальше

Тайский представитель изготовил мотоцикл, который компания Harley-Davidson так и не решилась разрабатывать. Ричи Уилсон (Richy Wilson — совладелец Richco Harley-Davidson в Чиангмай, Таиланд) разработал концепт-байк Stealth 750 ADV на базе модели Harley-Davidson Street 750.

Читать дальше

Каитиро Куросу — первоклассный японский мастер, управляющий "Cherry’s Company" в Токио. Он обладает великолепным воображением, а также навыками и мастерством. Каитиро представил новый проект турбированного мотоцикла Harley-Davidson. Он обычно работает со старыми Харлеями, но у него так же не возникло проблем с новым Harley-Davidson Street 750. Проект заказала компания из Милуоки, которая обратилась к пяти ведущим японским мастерам с одной целью: постройка кастом-байков на базе бюджетного мотоцикла Harley-Davidson Street 750.

Читать дальше

Правительственные организации Австралии и Канады объявили об отзыве мотоциклов Harley-Davidson Street 500/750 2015 из-за проблем с топливными насосами. В США и других регионах пока ничего не слышно.

Читать дальше

Компания Harley-Davidson продолжает продвигать линейку мотоциклов Street-серии, которая рассчитана на начинающих мотоциклистов и развивающиеся рынки Азии. В Европе американский производитель организовал соревнование «Battle of The Kings», в котором дилеры сражаются в своем умении переделывать мотоциклы. На фотографиях представлен проект австрийцев Фабиана Вебера и Грегора Малльера из «H-D Innsbruck».

Читать дальше

Компания Harley-Davidson отзывает мотоциклы Street 750/500 по причине неправильной сборки заднего фонаря, которые являются обязательным компонентом для любого транспортного средства, выезжающего на дороги общего пользования. Согласно отчету компании из Милуоки, стоп-сигналы вовсе не были установлены на некоторые модели мотоциклов.

Читать дальше

Итальянский дизайнер Лука Бар (Luca Bar) представил новый проект — концепт мотоцикла Harley-Davidson Street 750, который смотрится намного лучше оригинальной концепции.

Читать дальше

Harley-Davidson Street 500/750 — мотоциклы, которые стали новой ветвью развития американского мотопроизводителя. Компания Милуоки выпустила среднекубатурные модели для покорения азиатских рынков, а также сегмента новичков на моторынках развитых стран. В нашем понимании мотоциклы Harley-Davidson Street 500/750 являются малокубатурной техникой Харлей, но для азиатского рынка они стали чем-то действительно большим и желанным.

Читать дальше

Гоночный мотоцикл Harley-Davidson XRTT, возможно, был самой красивой моделью компании из Милуоки. Мотоцикл покорял не только своими результатами, но и дизайном: обтекатель из стекловолокна, оранжево-черная покраска, барабанные тормоза Ceriani. В наши дни живых Harley-Davidson XRTT осталось менее 25 штук, которые стоят по 100 000 долларов. Купить такой мотоцикл могут немногие, поэтому фанатам приходится искать альтернативы. Например, Harley-Davidson Street 750 в стилистике XRTT. Мотоцикл построил бельгийский Джоери Фон Оутсель (Joeri Van Ouytsel), который работает в Silver Lake Harley-Davidson. Проект готовили к грядущим соревнованиям «Battle Of The Kings», организуемым компанией Харлей.

Читать дальше

В азиатском регионе мотоцикл Harley-Davidson Street является ведущей моделью американского производителя. В результате байк начал привлекать внимание местных кастомайзеров, и в данном случае индийские мастера «Rajputana Customs» получили официальный заказ от местного представительства Harley-Davidson.

Читать дальше

Harley-Davidson Street 750 — новое направление развития для американского мотобренда. Мотоцикл оснащается небольшим двигателем с жидкостным охлаждения и рассчитан на молодое поколение, а также развивающиеся страны (например, Индия). Для продвижения новинки H-D предоставляет кастомайзерам стоковый мотоцикл с просьбой создать что-то уникальное. В данном посте рассмотрим проект мельбурнских мастеров «Kustom Kommune».

Читать дальше

Harley-Davidson Street 500 2015 — самый маленький и самый дешевый мотоцикл компании из Милуоки. Американский производитель считает, что новинка позволит расширить возрастной спектр фанатов марки, а также является символом начала новой эпохи в 110-летней истории Харлей. В недалеком прошлом мотоциклы H-D пользовались популярностью только среди возрастных байкеров, но времена меняются — всё больше молодых людей и девушек выбирают Харлей-Дэвидсон.

Читать дальше