В классическом понимании кафе рейсер — спортивный британский мотоцикл с агрессивной посадкой. В наши дни понятие этого класса мотоциклов стало намного шире, а американцы умудряются применить его даже в своей немного извращенной форме. Так, например, мотоцикл «Epic Journey», построенный Нилом Счоном (Neal Schon) и Кори Нессом (Cory Ness). Мотоцикл основан на Harley-Davidson Dyna и едва дотягивает до Кафе.

Читать дальше

Компания Harley-Davidson объявила, что ожидаемый двигатель V-Twin 103 (1688 см3) будет стандартным силовым агрегатом моделей Softail и Touring 2012 года. Крутящий момент мотора достигает 136 Нм (примерно на 6% больше, чем у двигателя Twin Cam 96). Мотор будут устанавливать на следующие модели: все Dyna®, Softail® и Touring 2012, кроме Dyna Street Bob® и Dyna Super Glide® Custom.

Насколько это разумный шаг, пока не понятно, реакция фанатов по всему миру может быть самой разной. Но продажи за первые полгода 2012 года расставят всё на свои места и покажут, насколько Harley-Davidson поступили верно.

Компания Harley-Davidson представила первый новый мотоцикл из модельного ряда 2012 года, а именно байк Harley-Davidson Dyna Switchback, основанный на модели Dyna. По сути, новый мотоцикл является туристической моделью с шасси FLD и двигателем «TwinCam 103».

Читать дальше

Кастом построил Рассел Митчелл (Russell Mitchell) из «Exile Machines». По сути, мотоцикл сделан на базе Harley-Davidson StreetBob Dyna 2006 года выпуска. В основном Рассел работал только с софтейлом, но теперь он решил попробовать что-то новенькое. Митчелл постарался оставить шасси без изменений, установив новые кастомные детали из своего каталога.

Читать дальше

Компания Harley-Davidson в 2011 году продолжает выпускать мотоцикл Dyna Wide Glide, который выделяется темным дизайном с яркими хромовыми и желтыми элементами. Мотоцикл является современным воплощением ретро Harley-Davidson, о чем свидетельствуют 40-спицевые колеса, низкое седло, сокращенное крыло и олдскульная огненная покраска.

Читать дальше

Мотоцикл, показанный на фотографиях, построил Сатья Краус (Satya Kraus) из компании «Kraus Motor Company» (Калифорния). Байк сделан на базе Harley-Davidson Dyna 1999 года выпуска. В первую очередь хочется отметить несколько высокотехнологичных деталей: гоночная перевернутая вилка и высокотехнологичные амортизаторы Ohlins. Также среди модификаций можно отметить изменения передней части, кастомное седло, электронику и множественные работы по мелочам. Несмотря на необычный дизайн, всё же мотоцикл довольно привлекательный, намного лучше стока.

Читать дальше

Трайк «Harley-Davidson Dyna» построили американские мастера из «Santiago Choppers». В качестве базы был использован одноименный мотоцикл компании из Милуоки. Трайк сделан в строгом стиле, который включает черную покраску и хромовые двигатель, вилку, колеса и выхлоп.

Читать дальше

Компания Harley-Davidson отозвала 70 мотоциклов Dyna Fat Bob (FXDF) 2010 из-за неправильной установки пружин в трубах вилки. Неправильно собранная вилка снижает эффективность работы подвески и ухудшает угол разворота. Дилеры должны бесплатно устранить заводской брак. В этом всем меня больше всего удивляет количество. Получается, что в этом году было продано всего 70 штук мотоциклов Fat Bob, что крайне мало. Хотя может быть брак был в одной из партий.

Кастом на базе Harley-Davidson Dyna Street Bob построил Лэд Кодлин из «Fred Kodlin Motorcycles». Мотоцикл готов на 95% и вскоре отправится в тур по выставкам Европы и США.

Читать дальше

Компания «New York City Choppers» выпустила новые кожаные седла для мотоциклов Harley-Davidson Dyna (2004-2006) и Sportster 2010. Для установки седла требуется также покупать специальное крепление. Цена комплекта — $329.95.

Читать дальше

Этот байк в стиле tracker является одной из последних работ Фреда Дубена (Fred Duban) из Dub Performance. Он основан на Harley Dyna Super Glide 2003 года. Фред обработал мотоцикл не только снаружи, но и залез в двигатель. Он установил комплект Screamin’ Eagle с расточенными цилиндрами и большими поршнями. Объем увеличился с 88" до 95" (1550 см3). Мотоцикл также был оснащен фильтром Forcewinder и карбюратором Mikuni, вилкой Ceriani и выхлопом Supertrapp. Цена Dyna XR составляет 36 000 US$.

Читать дальше

Магазин Tramp Cycle является одним из классных примеров развития японского тюнинга. В основном они работают с мотоциклами Harley-Davidson Sportster, Dyna и XR1200. Объем работы, ее качество и красота мотоциклов впечетляют. Кому сильно интересно, просмотрите их огромную галерею.

Читать дальше

В 2007 году компания Walters Manufacturing разработала коробку автомат для мотоциклов Harley-Davidson Dyna Glides 1999-2005 годов выпуска. Это полная коробка автомат с 3 скоростями и реверсом. Смотря на байк, возникает такое ощущения, что он только с завода — все сделано идеально, не хватает только нескольких ручек. Цена высоковата — от 12 до 15 тысяч долларов.