В интервью с gpone.com Давиде Тардоцци (Davide Tardozzi), бывший менеджер Ducati Xerox, подтвердил, что теперь он будет управлять командой BMW в WSBK. Также он рассказал о целях, задачах и будущем команды:

Читать дальше

«И не останавливаемого можно остановить» — одна из фраз на промо сайте Yamaha Super Tenere. Я бы интерпретировал эту фразу: «И непобедимого можно победить». Такие слова можно рассудить только, как прямой вызов в лицо BMW. К тому же скоро появится в продаже Ducati Multistrada 1200, что сделает борьбу в этом классе еще серьезней. Но у Yamaha Super Tenere есть большое преимущество перед своими конкурентами за счет истории марки и легендарных побед в ралли Дакар. Готовый мотоцикл должен появиться к середине лета, а в продаже к концу года.

Парням из итальянского Motoblog удалось протестировать мотоцикл BMW S1000RR на треке в Портимао. Их заключение по поводу мотоцикла немного удивляют, а может и нет: «Несмотря на скорость и мощь, мотоцикл является интерпретацией спортивного автомобиля BMW в европейский спортбайк».
Ниже представляю свежие фото и видео.

Читать дальше

Представляю еще один пример интерпретации BMW R75/5 в стиле Cafe Racer от уже известной нам японской компании Ritmo Sereno. Небольшие модификации включают новые отполированные головки цилиндров для двигателя Boxer с воздушным охлаждением, измененные маховик и муфту, вилку AP Lockheed, обновленные тормоза и новую электронику. Как всегда, качество и дизайн мотоцикла от Ritmo Sereno выше всяческих похвал.

Читать дальше

Pablo González de Chaves Fernandez, бывший инженер Lamborghini, провел тяжелую модификацию BMW R1200R. Названный D1200R получил мощнейший агрегат BMW и новое шасси и кузов, а также систему впрыска от HP2. Однако, самые радикальные элементы мотоцикла относятся к подвеске. De Chaves позаимствовал идею жесткой подвески для большей стабильности мотоцикла у испанского инженера Juan Elizalde.

Читать дальше

Слухи, ходившие вокруг бывшего менеджера Ducati, Давиде Тардоцци (Davide Tardozzi), подтвердились. Motosprint сообщают, что он подписал контракт с BMW в WSBK. Тардоцци оставил Ducati после почти 20 лет работы, потому что искал чего-то нового и нашел это в честолюбивой немецкой команде. Давиде будет работать с двумя уже знакомыми ему пилотами. Первый — Трой Корсер (Troy Corser). На Ducati он выигрывал чемпионат в 1996 году. Второй пилот — Рубен Ксаус (Ruben Xaus).

Байк BMW R75/5 Cafe Racer принадлежит Гектору Кэтр, который провел 700 часов в гараже, восстанавливая мотоцикл. Вообще-то байк начал свою жизнь, как 1972 BMW R60/5. Я так понимаю, рама от R60/5, а всё остальное от R75/5. Вообще мотоциклы BMW R75/5 являются очень хорошими и надежным, множество из них с пробегом за 100 000 км без проблем ездят до сих пор.

Фото этой новости относятся к семейному архиву парня по имени Бертран Лепуа. Оказывается отец Бертрана, Луи Люсьен (как Бонапарт) Лепуа (1918-1988) был промышленным дизайнером. Без какой-либо поддержки BMW, в 1947 году Луи построил свой мотоцикл на базе шасси BMW R12. Будучи из бедной семьи и нехватки денег мотоцикл в конце 40-ых Луи продал и теперь бог его знает, где он, возможно, гниёт на свалке.

Читать дальше

В 2010 году BMW S1000RR мощностью 183 л.с. при цене 13 800$ MSRP выглядит очень привлекательным. Просто ух. Однако, голландцы придумали еще более горячую версию BMW S1000RR Carbon Edition с обтекателем из углеволокна, DTC, ABS, сигнализацией и выхлопом Akrapovic.

Читать дальше

Парни из MCN, как всегда, круче всех. Они провели дорожный тест BMW S1000RR, Yamaha YZF-R1, Honda Fireblade, Suzuki GSX-R1000 и Kawasaki ZX-10R. И BMW оказался лучшим. Удивительно… несмотря на все противоречия.

У нас в городе вчера выпало очень много снега, впервые за последние пару лет. Утром из-за огромных сугробов проехать можно было только на джипе, поэтому я остался дома. Наткнувшись сегодня на этот замечательный снегоход BMW «Schneekrad» 1936 года выпуска, я подумал, что хороши было бы иметь один такой. Однако, скудность информации об этом аппарате расстраивает. Фактически ничего неизвестно. Фотографию выше сделал известный в Европе покойный фотограф Курт Ворнер.

BMW выпустили отзыв о проблеме топливного контроля у моделей K1300GT и K1300S. Главным образом проблема касается работы двигателя при низких оборотах, где он может дергаться или заглохнуть из-за не правильной работы инжектора. Дилеры бесплатно перепрошьют инжектор в случае проблем. Отзыв касается 936 мотоциклов K1300S 11 сентября 2008 — 13 октября 2009 и 1083 K1300GT 17 октября 2008 — 19 ноября 2009.

«Reitwagen Motorsport BMW» объявили, что подписали контракт с Эндрю Питтом, который теперь сможет обуздать мощь BMW S1000RR. Как уже известно, вторым пилотом молодой команды будет Роланд Ресч.

Командой будут управлять Альфред Инзингер и Йохан «Stiggy» Стигефелт, бывший управляющий Stiggy Racing. Благодаря Stiggy многие члены его бывшей команды теперь в Reitwagen. Бывший гонщик Питер Годдард будет ведущим инженером по шасси.

Команда Reitwagen Motorsport сейчас готовится к первому тесту в Австралии, а затем на острове Филиппа.

Немецкие мастера тюнинга из «AC Schnitzer» в начале 2009 года хорошенько поработали с BMW K1200R Sport. Они установили сверхлегкие колеса и более эффективную систему выхлопа, а также преобразовали руль и зеркала.

Читать дальше

Мотоцикл на фото один из немногих примеров Cafe Racer основанных на двигателе Boxer. «Team Incomplete» создали этот мотоцикл. Вкратце попытаюсь очертить проделанную работу. Цель проекта состояла в том, чтобы построить Boxer Cafe Racer, который бы вдохновлял пилота. Мотоцикл был куплен за 950$ и на скорости 110 км/ч был разбит в дребезги. Пришлось все восстанавливать. Раму взяли с R100GS 1992 года выпуска и укрепили ее, как следует. Двигатель подвергся тюнингу средней сложности, степень сжатия составляет 9.5:1. Также установлены 44 мм впускные клапана и 40 мм карбюратор Dell’Orto. 26,3-лировый топливный бак был сделан в Шотландии. Седло установлено Harley XR750 от Airtech. И это далеко не весь перечень.

Если Вы увлекаетесь автоспортом, то должны помнить Алекса Занарди по выступлениям в Формуле 1. Также тяжело забыть тот несчастный случай, аварию в Немецком Гран При, где Алекс потерял обе ноги.

Читать дальше