Идея поездки к нашим северным соседям родилась спонтанно. Впереди было четыре дня государственных праздников, которые вряд ли тянули на отпуск. Следовательно, нужно было и отдохнуть, и потратить с умом, чтобы осталось на всамделишный отпуск с большой буквы «О».




Читать дальше

Всем привет!




Знаю, знаю что в сети существует масса статей по сравнению именно этих двух аппаратов. Я совершенно не хочу развязывать холивар «Хонда-Ямаха» ибо считаю что оба производителя достойны уважения. Вопросы к досточтенной публике такие:

1) Есть ли среди байкпостовцев владельцы того или другого мотоцикла? Что можете сказать про опыт эксплуатации?

2) В продаже сейчас относительно свежих мотоциклов найти практически невозможно. Все что есть 1997-99 годы в самом лучшем случае. Но при этом цены на Африки тех же годов выпуска что и Ямахи, но с куда большими пробегами, на добрых 60-80 тысяч рублей больше. Подскажите, чем это может быть вызвано? Только ли престиж модели, или что-то еще, что я упускаю?

3) вопрос про доступность запчастей.

Мотоцикл собираюсь брать для больших дальняков, поэтому готов вкладываться после покупки в новые сальники/тросы/шланги и прочие расходники.

Спасибо за ответы)

В последние выходные мая состоялся мото слет «Мотозагул»,
на который было решено поехать, посмотреть, поучаствовать
в конкурсах. Также был уже давно наслышан о танцующем фонтане
Винницы, на который все рекомендуют поехать и посмотреть.
Короткое видео с поездки (под катом видео с фонтана)




Читать дальше

Просто видео, снятое дорогой к озеру, на меленький пикник.
Может кому понравится и внесет немного позитива, а то
новости с авариями демотивируют. Берегите себя, катайтесь больше
на природе, вместо «бетонных джунглей».

Пока все готовятся к Пасхе, мы собрались прокатится окрестными территориями,
погода была превосходная. Над маршрутом сильно не заморачивались, сначала заехать
на мотокроссовую трассу, посмотреть что там интересного, а далее на озеро
и вокруг его домой. Жаль ГоПро-шку забыл зарядить, всего не получилось заснять.



Проехаться по кроссовом кольцу была спонтанная идея, но получилось захватывающе,
еще больше захотелось второй байк, хард-эндуро, что бы попрыгать на трамплинах :)

Приветствую!

В качестве знакомства решил выложить полезную многим информацию.

Купил африку с ржавыми спицами.
Цены на спицы в России не радуют совсем (160р штука).

Нашел в Англии полный комплект спиц за 200 долларов(включая пересылку), что получается по 80р штука.
Плюс они еще обещали положить 8 запасных бесплатно.
Спицы нержавеющие, неполированные.
У них много разных на выбор, в том числе цветной гламур.


Читать дальше

Обердэн Беззи не перестает радовать поклонников своих дизайнов и разработал концепцию, основанную на отличном мотоцикле Honda Africa Twin 1200, который по его мнению мог бы составить конкуренцию новым Yamaha XT1200Z Super Ténéré и Ducati Multistrada 1200. Напомню, что легендарный японский эндуро выпускался в 750-кубовой версии в 90-ых годах и вплоть до 2003 года. Обибои решил восстановить дизайн Africa Twin и сделать из него конкурентоспособную машину с 1200-кубовым двигателем.

Мотоцикл Хонда XRV750, известный еще как Africa Twin, является легендарной моделью японского производителя. Мотоцикл ценится за надежность и практичность. По сути это один из самых надежных мотоциклов из всех, что когда-либо выпускались.

В то время как в прошлом году ходили слухи, что Хонда вероятно создадут потомка модели Varadero с двигателем V4, итальянцы из «infomotori» гарантируют о восстановление Африки в ряды мотоциклов спустя семь лет.

Очевидно, что будущая Africa Twin будет оснащаться 1000-кубовым двигателем V2, что на 200 см3 меньше, чем машины конкурентов: BMW R1200GS, Yamaha XT1200Z Super Ténéré и Ducati Multistrada. В принципе, объем никого не волнует, главное чтоб вернулась та надежная машина и конечно не отставала по мощности от конкурентов и была бы легче.

Эндуро Honda XRV750 Africa Twin — был одним из первых японских покорителей пустыни и остается таковым по наши дни. Мотоцикл является лучшим выбором для экспедиций и других мероприятий такого рода.

Читать дальше

В 1997 году журналист Джугатсу Той отправился на мотоцикле Honda в путешествие по пяти континентам. В ноябре 2009 года, в возрасте 61 года, Той закончил пересечение Евразии, последнего континента, и достиг конечной точки, штаба Хонды в Токио.

Читать дальше

Решил черкнуть статью и фото-отчет, о смене тормозных дисков. Операция по крайней мере у меня крайне редкая, это было первый раз за всю мою мото-жизнь в течении 8 лет. Не то что бы диски не кончались на Suzuki GS500 и FZR600, брал я их в хорошем состоянии, и когда продавал диски уже пора было менять, но не критично. А вот когда я брал Африку, мне сразу сказали, что диски уже обкатанные. Написано на дисках минимум 3.5мм, новые вроде как 4мм. Когда я ее покупал было 3.3мм. Откатал на них больше 90 тысяч, дотер уже до 2мм или тоньше. Был шанс, что они лопнут. Понимая, что Африку продавать не собираюсь ибо бесценный мой слоник :), кроме того надо готовиться к поездке во Владик, решил сменить.

Цены всегда были и остаются лично для меня астрономическими, да еще у меня 2 диска. Один диск стоит около 90-120 евро, в зависимости от производителя (Я взял эти). Умножаем на 2. Диски заказал, как всегда в вимото.ком (это не реклама, это респект), и выслал другу в Россию. Ибо наши налоги жестоки и беспощадны, точнее 50% на сумму товара с доставкой (т.е. Налог не только на сам товар, но и на доставку! Пользуясь случаем передаю привет нашим придумщикам этой мути: «Уроды!»). Из Москвы мне привез диски знакомый байкер, который уехал из нашей доблестной работать в Москву. Диски у меня, и выходные посвящаю им.

Читать дальше