Давно хотелось написать про настройку приборной панели нового мотоцикла Yamaha YZF-R1, да всё никак руки не доходили. Не так давно ездил на покатушки и вспомнил! Этот пост только по настройке панели, прошу не путать с ее обзором. Что сказать, конструкторы Yamaha Motor уделили этому моменту особое внимание и функционал вполне приличный.

Читать дальше

Большинство мотоциклистов стараются заменить стандартную «мотоциклетную лопату», на что-то более практичное и менее громоздкое. К сожалению не все стоковые рамки для номерных знаков выглядят изящно, однако — это не спроста. Завод изготовитель заботиться в первую очередь не только безопасности задней части мотоцикла устанавливая всевозможные отражатели света (катафотики), подсветка номера, которые требуют законы разных стран (наличие подсвечивающего номер фонарика), но и так же о чистоте спины райдера или его пассажира при езде в дождь или по бездорожью. Именно проект задней рамки не только несёт на себе номер и знаки поворотов, но и сдерживает грязь и воду.

Читать дальше

В первой части «Подкат для мотоцикла своими руками» мы поговорили на тему значения подката, его надёжности ну и сам процесс изготовления подката под заднюю часть мотоцикла. Как и обещал публикую вторую часть, которая содержит в себе краткие записи с мест постройки подката под переднюю часть мотоцикла Yamaha YZF-R1 2009.

Читать дальше

Подкат для мотоцикла — в моём понимании очень важная вещь, к которой нужно отнестись с душой не меньше чем к самому мотоциклу. Подъёмник для мотоцикла в народе – подкат. Всё же хочется немного поговорить о подкате и его предназначении.

Читать дальше

Чистка мотоциклетной цепи перед смазкой – это один из приятных и ожидаемых моментов каждого мотоциклиста. Из чёрной грязной цепи хочется увидеть ту новенькую серебристую :). Натали shakawkaw моет цепь керосином и зубной щёткой. Я тоже решил испытать этот процесс на себе.

Читать дальше

Долго мы ждали первой 1000км, т.к. езжу я мало. Всё-таки немного не доездил и решили мы сменить масло на 910км пробега. Всё же лучше не доездить, чем переездить. Любопытство раздирало не только в самой замене масла, но и было интересно заглянуть под пластик нового мотоцикла, который таинственно прячет свои внутренности, а так же оценить сам крепёж пластика и конструкцию в целом. Получается, что пост не только о замене масла, но и краткий экскурс в недра нового R1.

Читать дальше

Как говорят «отцы» наклейка на мотоцикле появляется тогда, когда появляется царапина. Мы не стали дожидаться этих неприятных моментов и заказали наклейку в самое пикантное место на мотоцикле – задняя стенка бака. На выбор нам попалось много наклеек: и прозрачные, и с титьками, и с тётьками и т.д. Больше всего бросилась наклеичка с силуэтом улыбающегося пришельца из космоса, единственное, что не понравилась это надпись 666, которую мы в будущем заклеим логотипом Байк Пост.

Читать дальше