Каждый человек хочет больше путешествовать. Каждый мотоциклист хочет делать это на своем мотоцикле. Я не стал исключением, и, после покупки своего первого железного скакуна, сразу начал думать о дальних странствиях.
В этом сезоне мой выбор пал на классический круизер Yamaha Drag Star Custom 1100, на котором я и задумал пробег до южной столицы – Сочи. Так уж вышло, что на мотоцикле я ехал в одиночку, а два друга ехали на машине.
Старт был запланирован за 3 утра, чтобы застать весь световой день. По длине маршрут составлял примерно 1300 км, было решено ехать одним днем, чтобы не терять драгоценное время на ночевку на трассе, планировал на закате въехать на серпантин, понаваливать, наслаждаясь видами, заодно хотелось проверить свою 5 точку на прочность, поскольку на следующий год появились мысли сгонять в Европу, а перегон до Беларуси тоже около 1500 км.


Читать дальше

200 лошадиных сил — более чем достаточная мощность для тех, кто собирается покупать супербайк. В действительности только профессионалы могут использовать весь потенциал такого мотоцикла, но, с другой стороны, всегда есть пространство для повышения рабочих характеристик. К примеру, компания Termignoni представила новый выхлоп для мотоцикла Yamaha YZF-R1. По словам производителя, он изготавливается из тех же материалов, что и гоночные глушители Termignoni Reparto Corse, которые используются в MotoGP и других сериях.

Читать дальше

Каждый второй поклонник Валентино Росси мечтает ездить на мотоцикле в цветах своего кумира. На фотографиях представлен реальный мотоцикл Yamaha YZF-R1 2015, покрашенный в стилистике прототипа Yamaha YZR-M1, на котором выступает Валентино.

Читать дальше

Большинство кастом-байков производится на базе японских мотоциклов. Каждый второй — Honda CB 1970-х. В то же время литровые спортбайки 1990-х годов полностью оккупировали категорию стритфайтеров, а современные мотоциклы страны Восходящего Солнца преобразовываются в кафе рейсеры, драг-байки, трекеры и т.д. Мотоциклы 1980-х годов выпуска имели топорный дизайн, поэтому в кастомайзинге используются намного реже. Специалисты итальянской мастерской «Dagger Cycles» всё же взялись за проект Yamaha SRX600 1986.

Читать дальше

Скутер Yamaha Tricity в отделке «Безумного Макса» смотрится очень даже неплохо, хотя, увидев такой на дорогах общего пользования, можно немного испугаться. Когда оригинальный фильм «Безумный Макс» появился на экранах кинотеатров, культура рэт-байков пережила золотой век, а теперь с выходом ремейка мы можем говорить о некотором возрождении.

Читать дальше

Грег Хагеман управляет мастерской «Hageman MC» в городе Тампа, Флорида. Он идеально изучил модель Yamaha XV, поэтому производит действительно классные байки на базе японского мотоцикла. К примеру, мы можем отметить кастом Yamaha XV920R 1981, который имеет особенности кафе рейсера, скрэмблера и трекера.

Читать дальше

В рамках проекта «Yardbuilt» компания Yamaha сотрудничает с талантливыми кастомайзерами, которые создают красивые байки на базе мотоцикла Yamaha XJR1300. Амстердамские мастера «Numbnut Motorcycles» представили собственную интерпретацию винтажного гоночного мотоцикла, который назвали «Botafogo-N» в честь 22-литрового автомобиля Fiat Botafogo Special 1917.

Читать дальше

Это было замечательное лето 2013года. Я только только познакомилась с мотоциклистами, в том числе и с будущим мужем. Подруга купила себе Раптор и мы всей компанией катались по площадке, обкатывая его.
Сев впервые на мотоцикл меня переполняло чувство страха потому, что я в жизни не сидела на таких аппаратах.

Читать дальше

Голландец Маартен Поодт ежегодно представляет новый проект, так как зимой нечего делать, кроме как переделывать мотоциклы. Маартен обычно выбирает старые и редкие мотоциклы Yamaha, чтобы создавать кастомы со спортивными чертами. В качестве примера рассмотрим мотоцикл Yamaha XS850, вдохновленный винтажными гоночными мотоциклами.

Читать дальше

 Не так давно мною публиковался обзор сигнализации StarLine V62 SLAVE. Пришло время установить её и потестировать дальность работы. Ставить будем на Yamaha YBR-125. Процесс установки от снятия сидения до непосредственного подключения сигнализации к электрической магистрали мотоцикла мы записали на видео, а, заодно, протестировали сигнализацию с обратной связью в деле в максимально благоприятных условиях: выбрали прямой участок дороги без препятствий для сигнала и проверили как прямую дальность приёма сигнала с брелка до мотоцикла, так и обратную.

 Надеюсь, ролик поможет с выбором сигнализации и установкой её своими руками.

 Всем приятного просмотра и продуктивной трудовой недели! :)

Сняли с другом небольшое видео :)




Читать дальше

Лидерство Валентино Росси теперь составляет всего одно очко, поэтому итальянец сильно задумался и хочет решить свою главную проблему — слабые выступления в квалификациях. Ветеран понимает проблему, поэтому в Ассене сразу же взялся за дело. Валентино возглавил первую практику Гран При Нидерландов, причем в этом сезоне Росси еще ни разу не выигрывал первую сессию.

Читать дальше

Yamaha SR250 — скромный небольшой мотоцикл, который всегда находится в тени более крупных братьев Yamaha SR400/SR500. Немного странно, так как 250-кубовая модель является хорошим вариантом городского мотоцикла с максимальной скоростью 80 км/ч и расходом топлива 3л/100км. Трекер, представленный на фотографиях, построили немецкие студенты Тим Беслер и Рафаэль Берти.

Читать дальше

Миланские мастера «Deus» построили красивый кастом-байк на базе Yamaha XV950, создав современную интерпретацию мотоцикла с коляской. Проект называется «D-Side» и является результатом сотрудничества с компанией Yamaha в рамках серии «Yard Built». Руководитель мастерской Филиппо Баццолли отдыхал в Испании, где лицезрел классный мотоцикл с коляской. И когда появилась возможность, родился проект «D-Side».

Читать дальше

Всем привет! Принимайте в свои ряды пополнение. Расскажу немного о себе и том как решил стать байкером. Сейчас мне 16, но знакомство с мототехникой началось в 13 лет.

Читать дальше

«Fireball» — проект мастерской «Plan B Motorcycles» из Северной Италии. Её владелец и единственный сотрудник Кристиан классифицирует мотоцикл как нео кафе рейсере, поскольку байк был построен по четкому техническому заданию, то есть пришлось смешивать технологии с традициями с целью повышения рабочих характеристик.

Читать дальше