i99.fastpic.ru/big/2018/0221/7b/d4fa42e8de9869368c316cb7fe8ee97b.jpg
i99.fastpic.ru/big/2018/0221/e5/a5e2ac64e52fafa3e02b49eafed428e5.jpg
i99.fastpic.ru/big/2018/0221/8c/d3d52f43fd2e9d3c0a3a7f2fd1a9db8c.jpg
i99.fastpic.ru/big/2018/0221/9a/358eea3c40d70ce3fc0d43f7bc5aa79a.jpg
i99.fastpic.ru/big/2018/0221/3f/2f17e133fb9182a4bc6b5b4233b5853f.jpg
i99.fastpic.ru/big/2018/0221/67/7d42d8b0458f078bff015a9f72c20767.jpg

В модельный ряд круизеров Victory 2016 вошли пять моделей: Vegas, черная версия 8-Ball, Gunner, High-Ball и Hammer S. Все эти мотоциклы, как большинство других моделей Victory, комплектуются 1 737-кубовым (106 cu in) двигателем и 6-скоростной коробкой передач с компенсатором крутящего момента. В то время как каждая модель имеет разный ценник, все они были разработаны на одной базе. В основном данные мотоциклы отличаются комплектацией: 1- или 2-местное седло, колеса, резина, колеса, цвет и т.д.

Читать дальше

И так набросаю и я отзыв об это редком для наших мест мотоцикле!
Волей судьбы мне довелось стать обладателем не просто Виктори Вегас, а Victory Vegas Arlen Ness Signature Series фу выдыхаем)).
Для заядлого рокера нет ничего слаще в обладании редкой и мало серийной техникой! И именно за это я его и люблю!
За что только не принимали мой байк, самые эпические варианты это, пожалуй: « А это китаец?» и « У тебя что Хонда стыд 400» всех случаев просто не описать и не упомнить но это меня очень веселит и заставляет улыбаться.
Ну да ладно хватит о лирике, что интересует обычного байкера выбирающего себе новый мот?
Конечно это два вечных вопроса: Сколько жрет и сколько прет… Да ладно шучу, это ваще мало кого волнует))
Надежность, и наличие запчастей это, наверное, один из основных критериев техники в особенности редкой.
И так общи пробег байка на сегодняшний день 21 т миль из них по РФ и мной лично 4т
За это время я менял только расходники и делал ТО… Запчасти для ТО в Москве найти не проблема цена, как и на все моты ±. А вот с деталями конечно напряжено новые еще можно купить у офф дилера, но цена конечно кусается! Так что ДТП наш главный враг.
Динамика… Ее хватает за глаза тут особо расписывать смысла нет, полтора литра и 82лс могут дать прикурить.
Управляемость. Надо понимать что это не скутер! Мот большой, длинный(244см) и в меру весомый (302кг), в связи с этим возникают стандартные болячки такого класса, валкий при малой скорости и паровоз при большой, но на скоростях 30-50 м/ч управляемость очень четкая.,
Тормоза. Задний тормоз очень коварный и непредсказуемо быстро блокирует колесо, при езде с двойкой становится лучше, но в одиночку и, имея малый вес как у меня нужно быть аккуратнее.
Передний тормоз шикарен, да и вообще стоковые армированные шланги и тормоза брембо нареканий не вызывают.
Жрет. Бака до резерва(15л) хватает на 170миль. Прет. 110 дальше ссыкатно)


Читать дальше

Наткнулся на интересный, почти сравнительный американский тест от 2009 года серийных «почти чопперов» друг с другом и с «правильными» аппаратами компаний Big Dog Motorcycles и Big Bear Choppers.
Читаем, наслаждаемся, обсуждаем угол наклона вилки, тонкости хромирования и «как же оно, блин, рулится?...»
Под катом — первая половина статьи, тест «гражданских» аппаратов.
Для скептиков: у этого интернет-издания Харлеи не пиарятся как лучшие мотоциклы всея галактики :)
О Victory Vegas еще можно почитать вот тут, про Yamaha Raider — здесь.




Читать дальше

В 2004 году компания Victory представила первую модель серии «Ness Signature». Первым был кастом модели Vegas с аксессуарами Арлена Несса. С тех пор появилось еще две серии и теперь их три: Ness, Arlen, Cory & Zach. Мотоциклы являются фабричными кастомами и выпускаются ограниченным числом. К 2012 году Арлен подготовил специальную модель Vision, Кори Несс — Cross Country, а Зак — Vegas.

Читать дальше

По результатам опроса выкладываю фотки мотоциклов и авто,. накопленных по краям тех мест где я побывал.
небольшая экскурсия по Вегасу и не только.
ну собственно смотрим):

Читать дальше

Компания Polaris представила модельный ряд мотоциклов Victory 2011 года. По мнению американских энтузиастов байки2011 года стали лучшим выпуском за всю историю марки. Новинкой 2011 года стал четырехтактный двигатель V-Twin объемом 1731 см3 и степенью сжатия 9.4:1. Двигатель называется «Freedom». Ценовой диапазон мотоциклов колеблется от 12 500$ за Vegas 8-Ball до $25 000 за Ness Cross Country. Конечно, цены указаны для США.

Читать дальше

В 2010 году будет доступно две модели Victory Vegas: простая модель и 8-Ball. Фактически Victory сделали очень мало для моделей Vegas в 2010 году. Мотоцикл приводится в действие все тем же четырехтактным двигателем V-Twin (50 °) объемом 1634 см3. Мощность 85 л.с. и вращающий момент 150 Нм передается на заднее колесо через шестиступенчатую коробку скоростей у простой модели и через пятиступенчатую у Vegas 8-Ball.

Читать дальше