Все собирался написать пост про японскую мотоджимхану, как обещал — а тут бац и отпуск! И казалось бы, шансов почти нет, новые впечатления отдых, какой там байк пост, и тут бабах и я заболел. А это значит, что у меня снова есть пара вечеров для написания небольшого отчета, о путешествии почти годичной давности — как мы ездили на мотоджимхану в Японию.





Читать дальше

Привет, Байкпост!

Хочу рассказать тебе прохладную историю о том, что в ближайшем будущем собираюсь обновить свой гараж и поменять нынешнего китайчика на чудный аппарат японских инженеров под названием Honda VTR250. Дело в том, что мне нравится именно он, а как развлечь себя в зиму? Вот и решил заняться полезным делом, даже не смотря на то, что мопед не очень часто встретишь на наших дорогах. Но, всё же, люди порой интересуются, где можно достать руководства, так что своё занятие не считаю бесполезным.


Читать дальше

пост первый, так что пинаем со всей силы. у товарища ватрушка 90х. на моте упали сентябре 2014, с тех пор мот стоял у меня в гараже как экспонат. падение на левую сторону. в мусорку: переднее крыло, ручка сцепления, руль, подножка водителя, зеркала, крышка помпы(заварили аргоном). облицовка вся под покраску. но самое страшное при падении шоркнуло ножку кпп и передачи переключаются только если ножку прижимать к мотору. сам я ижевод и с иномарками дел не имел, поэтому очковал не на шутку при ремонте. хозяин мота прикупил запы для восстановления, залили масло тосол и завели. по коробке искал решение в сети но пусто, помог мануал. снимаем крышку звезды.

Читать дальше

Это небольшой пост — заметка.
Долго мучаясь с выбором мотоцикла, было решено брать либо VTR 250, либо китайца Wels Ghost 250, т.к. он очень хорошего качества и неплохо выглядит. Хорошие сварные швы, приятный пластик и внешний вид, вообщем добротная вещь не на один сезон. Т.к. выбор в моем городе небольшой, было решено поехать в Уфу, там много магазинов с китайцами и были б/у варианты японцев.



Читать дальше