Здравствуйте господа. В нашу мастерскую на плановое ТО и небольшой апгрейд приехал Suzuki V-Strom 1000. В этот раз мотоцикл готовится к основательному путешествию, и пора решить вопрос с недостаточной эффективностью тормозной системы.
Данный байк комплектуется 300 мм тормозными дисками, 2х поршневыми плавающими скобами и простеньким мастер цилиндром в стоке. Усовершенствования мы начали с замены штатных суппортов Tokico, сборными, 4х поршневыми Nissin от cbr 600 f4. С небольшими различиями по диаметру и материалу поршеньков, такие же тормоза можно позаимствовать у cb 400 sf “95+, cb 600 f “00, всей серии cbr 600 f и f4, а также cbr 929 и 954 rr.

Читать дальше

Возможно кому-то будет интересно, как звучит стоковый выхлоп на Suzuki V-Strom 1000 2015 года:

В октябре компания Suzuki опубликовала серию тизерных видеороликов с целью привлечения внимания к премьере нового туристического мотоцикла. Оказывается, производитель представит на выставке новое поколение V-Strom 1000. В последний раз модель серьезно обновляли в 2014 году.



В дизайне новинки очевидно прослеживается наследие культового DR Big.

Официальная премьера запланирована на 5 ноября.

Компания Hessler Motors анонсировала комплект Desert Express для турэндуро Suzuki V-Strom 1000, который позволяет улучшить и внешний вид, и производительность.

Читать дальше

Читать Часть 1

17 августа

Вчера уехали с Широкой Балки и двинули в Крым. Расстояние до переправы малюсенькое, но ехали опять весь день. А мы и не очень торопились)
Заехали в Новороссийске на автомойку, где нас ждал небольшой сюрприз. Из выезжающей с мойки машины вышел солидный такой мужчина с бородкой и со словами «Вот ни хрена себе! Ижевск! » посмотрел на наши номера. Они с женой тоже из Ижевска, но 10 лет живут в Новороссийске. Кроме того, они мотоциклисты, и, я полагаю, одни из лидеров мотоклуба «Черная метка». Представился как Старый Рокер(привет ему, если кто знаком), подарил наклейку на мот и поинтересовался, есть ли у нас где остановиться в Новороссийске. Вероятно, предложил бы место, но мы уже уезжали. Очень мне нравятся такие встречи с людьми и мотовзаимопомощь))
Затем был арбуз с кубанской бахчи на трассе. Вкуснай!
Мотоциклистов стало в разы больше попадаться и мототуристы посыпались как из ведра. Оно и неудивительно, многие едут в Крым.
С такими, например, мы ехали в колонне почти от Темрюка и до поселка За Родину(здесь вообще много патриотичных и революционных названий).
В этом поселке мы извалялись в грязи)))Грязевой вулкан Тиздар-очень популярное лечебное место. Непередаваааааемые очучения! Булькаешься там, как поплавок, а двигаться почти не можешь)) Густую эту жижу потом смывать с себя идешь в Азовское море, оно в двух шагах. Жаль, фотки не получилось сделать там. Но мы на обратном пути хотим вернуться. А еще там есть небольшой зоопарк.
Затем был путь к переправе и это тоже непередаваемо… то ощущение, когда ты едешь по длинной косе шириной в какие-то 150м, а слева-Черное море, справа-Азовское… Захватывает!
Ну и сама переправа до Керчи. Купили билеты, быстро, без очереди погрузились на паром. Гигантская такая махина. За бортом ничего особо не разглядели, тк было уже темно. Полчаса и мы в Крыму)))
В Керчи нас встретили друзья Илья и Лера и помогли разместиться. Сегодня пойдем на море и будем смотреть городок)


Читать дальше

Читать Часть 2

Сказ о том, как мы с мужем мотопутешествовали в августе 2015 года. За неполный месяц было пройдено около 8500км. Мот Suzuki V-Strom 1000. Целью поездки был Северный Кавказ и Крым. Точка отправки и она же точка возврата- г.Ижевск. В течение всей поездки старалась писать отчеты и очень сильно себя теперь хвалю за это, тк перечитывая историю сейчас, спустя столько времени, все переживаешь вновь, ощущения и впечатления свежи, даже мурашки по телу))Предлагаю и вам окунуться в прочтение, возможно, будет интересно и полезно.Прошу строго не судить-это мое первое большое мотопутешествие, для меня многое удивительно и необычно)
Примерно так выглядело путешествие на карте России


Читать дальше

Туристический эндуро Suzuki V-Strom 1000 2017 получил небольшие обновления и будет выпускаться в двух версиях: V-Strom 1000 (дорожная) и V-Strom 1000XT (для более отважных путешественников, предпочитающих съезжать с дороги).

Читать дальше

Семейная пара из Германии, Мирко и Клаудия Наглер (Mirko and Claudia Nagler) в декабре 2015 вернулись из путешествия продолжавшегося более 18 месяцев. Общий пробег составил 70000км через 18 стран Северной и Южной Америки. Целью поездки был сбор средств для международного фонда ЕБМ (фонд занимается строительством школ, клиник, детдомов по всему миру).
Подробнее можно посмотреть на их сайте — www.2ar.eu/


Читать дальше

Согласно новым патентам, опубликованным в Японии, компания Suzuki разрабатывает систему изменения фаз газораспределения для двигателя V-Strom 1000. И если патент будет реализован, то V-Strom 1000 будет вторым туристом после Ducati Multistrada с системой VVT.

Читать дальше

S1R — топовые глушители компании «Two Brothers Racing», которые недавно представили версию для нового мотоцикла Suzuki V-Strom 1000.

Читать дальше

Не считая небольших модернизаций в 2007 году, мотоцикл Suzuki V-Strom DL1000 выпускался без изменений с 2002 года. Но всё изменилось с премьерой нового мотоцикла Suzuki V-Strom 1000 2014: новый дизайн, более крупный 1073-кубовый двигатель, АБС, регулируемая 43-мм вилка KYB, трэкшн-контроль.

Читать дальше

Компания Suzuki официально представила новый туристический мотоцикл Suzuki V-Strom 1000 ABS 2014. Новинка обновлена по всем параметрам: двигатель, шасси и электронника. Детальней можно ознакомиться в обзоре Suzuki V-Strom 1000 2014, а сейчас предлагаю насладиться официальными фотографиями.

Читать дальше

Во время 24-часовой гонки Ле-Ман компания Suzuki представила несколько новинок, решив не дожидаться выставок EICMA и Intermot. Во-первых, японский производитель наконец-то анонсировал новый туристический байк Suzuki V-Strom 1000 ABS, который мы детальней рассмотрим в этом же посте. Во-вторых, Suzuki представили новые максискутеры Burgman 125/200 ABS.

Читать дальше

Постепенно японский производитель Suzuki рассказывает о новом мотоцикле Suzuki V-Strom 1000 2014, раскрывая новые детали. На сей раз, японцы поведали о двигателе и характере мотоцикла, а также подтвердили тот факт, что Suzuki V-Strom 1000 2014 будет первым мотоциклом компании с трэкшн-контролем. По сути, Suzuki — последний крупный производитель мотоциклов, который наконец-то начал внедрять технологию в серийные мотоциклы.

Читать дальше

Специалисты компании Suzuki ведут активную работу по разработке и развитию нового мотоцикла Suzuki V-Strom 1000 2014, концепт которого впервые был представлен на выставке Intermot в Кёльне. Японский производитель открыл сайт, посвященный новому мотоциклу, и занимается испытанием различных версий прототипов.

Читать дальше

На прошлогодней выставке Intermot в Кёльне компания Suzuki представила концепт Suzuki V-Strom 1000 (на фото). Сейчас японский производитель готовит серийную версию, которую скорей всего представят этой осенью на выставке EICMA или Intermot. На данный момент у нас есть небольшой тизер, подтверждающий намерения фабрики Хамамацу, а также серия интервью с Тамохиса Ичимару (специалист по товарному планированию и мотоциклист).

Читать дальше