Не уверен, что будет кому-то интересен сей бортовой журнал, но мало ли… В общем, сегодня 16.10.2021 года с помощью мотоэвакуатора @motohelp_krsk свозил свой мотик в МРЭО на Маерчака, чтобы поставить его на учет. До этого была проведена долгая работа, чтобы его застраховать, ибо страховые крайне неохотно берутся за страховку мототехники, поэтому мне несколько страховых отказали. Благо, добрые люди посоветовали к кому обратиться, да и вообще посоветовали включить в полис кого-нибудь, у кого

Читать дальше

Итак, лето прошло. Пробег хоть и небольшой, но впечатления и вопросы есть.
Итак.


Читать дальше

Не буду много расписывать. Просто памятка владельца(или заметки ездуна, как больше нравится). Если вдруг кому то интересно, читайте:





Читать дальше

Шикарный экономичный городской мопед :) Идеально подходит для перемещения задницы из пункта А в пункт В в черте города. Заправившись на 200р вполне можно кататься на работу в течение 2-х недель (~3л на 100км по городу).
Мот крайне компактный и легкий (120кг сухая масса). При этом с моим ростом 185 езда на нем совершенно никакого дискомфорта не вызывает.
Передачи очень короткие. По сути передачи с 1 по 4 нужны чтобы разогнать мот до 40 км/ч, все остальное происходит на 5.
Крайне сильно страдает максималка. Т.е. как бы мот может и 100км/ч ехать, но это уже близко к красной зоне тахометра. Езжу 70-80кмч на 6 — 6.5 тыс оборотов, сильнее движок не насилую, мне норм.
Поломок за 3 тыс КМ не было никаких (хоть и пугают кругом, что китайцы сыплются только в путь). Исключительно профилактические работы — замена масла, смазка/подтягивание цепи, протяжка гаек.

Если вдруг у кого возникнут вопросы по данному агрегату, с радостью отвечу)