Suzuki Crosscage — концепт мотоцикла, который был показан на мото шоу в Tokyo в 2007 году.
Suzuki Crosscage является экологически чистым и практически бесшумным. Электродвигатель расположен прямо на ступице заднего колеса. Источниками питания являются топливный элемент и батарея. Двигатель разработан компанией Intelligent Energy.

Читать дальше

На фото новый цветовой дизайн, как трансформер, Suzuki B-King Bumble Bee Transformers созданный в West London Suzuki. Раскраска также распространяется и на шлем. Байк оснащается дополнительно новым выхлопом Yoshimura.

Читать дальше

Этот байк имеет кодовое название Project K, построен фирмой Kris Moto Pieces (KMP) во Франции в 2008 году. Байк классный, только я сразу не мог понять где же топливный бак.

Читать дальше

Тяжело не заметить такой классный байк. Новость о Suzuki Board Tracker, разработанном в Motor Rock, промелькнула в журнале Motorcycle News. Информации не много, но в галерее сайта магазина еще много классных байков.

Читать дальше

Nico Bakker сделал внушительный комплект для тюнинга. На фото байк с двигателем от cтарого GSX-R1000 после тюнинга. Весит 190 кг, предельная скорость 256 км/ч. В комплект входит хромовая рама, выхлоп Akrapovic, 50 мм вилка Marzocchi, колеса Ducati, алюминиевый бак.

Читать дальше

Если у вас спортбайк и приходится часто возить нажопника, который постоянно мешает вам в управлении, то TankGrip уникальное решение этой проблемы.

Читать дальше

Видеоролик демонстрирует нам власть женщины над мотоциклом Suzuki, который покладисто исполнил пробуксовку заднего колеса :)

Renjith Rao из Индии взял свой Suzuki AX100 с одноцилиндровым двухтактным двигателем и превратил его в параллельную пару.

Читать дальше

Данное видео демонстрирует мощность спортбайка и его агрессию в случае неверных действий мотоциклиста. Казалось бы, просто открыл газ, а вот и результат.

Duff, французкий фанат Suzuki, сделал воображаемый им модельный ряд мотоциклов Suzuki 2010. Он использовал свои навыки владения photoshop`oм, что бы сделать модификацию мотоциклов: B-King, GSX-R series, GSX650F, SV650, SV1000 и DR-Z400SM.

Читать дальше

Ролик дает некоторое представление о Suzuki GSX-R1000, его вид со всех сторон, а также возможности на гоночном треке. Смотрим и наслаждаемся.

Yoshimura создал новый байк Suzuki GSX-R1000, используя опыт полученный в AMA Superbike. Мотоцикл будет выпущен ограниченной партией и претерпел ряд изменений: быстрый переключатель, многочисленные изменения в подвеске, весь выхлоп из титано-карбонового сплава.

Читать дальше

Судя по реакции народа по поводу новости про выставку EICMA, осмелюсь полагать, что не все осведомлены, что это и с чем его едят. Попробую дополнить :)

Читать дальше

Инженеры из RM Racing сделали некоторые изменения с Suzuki GSX-R1100: объединили подвески KTM и Ohlins в одну, сделали некоторые модификации двигателя, что увеличило объем до 1200см3, и так по мелочам. В итоге получился GSX-RMX.

Читать дальше

В одном из постов, в комментах разгорелась очень интересная дискуссия, я бы хотел продолжить ее, вынеся в отдельную тему. Итак, вопрос — к каким классам принадлежат данные мотоциклы: Suzuki Hayabusa, Honda GoldWing, Honda DN-01, а также — что есть «супер-спорт», «гипербайк», «турер» и «круизер», их отличия друг от друга и для чего конкретно каждый класс мотоциклов предназначен -))) Вот фотографии «пациентов»:

      

Также были бы очень интересны примеры других мотоциклов спорных классификаций :) Ко всему прочему, я бы с удовольствием обсудил тонкости посадки, распределения нагрузки на различные части тела и т.д. на данных (и остальных «спорных») мотоциклах. Знатоки медицинской части, а также завсегдатаи спортзалов приветствуются)

Suzuki работают над новым открытым мотоциклом – GSR750, который будет оснащен двигателем GSX-R750. Новый байк, который должен появиться в 2010, может создать серьезную конкуренцию Kawasaki Z750, Aprilia Mana/Shiver, Triumph Street Triple и другим.