Одним весенним утром, было принято решение внести некоторые изменения в конструкцию нашего трайка «Черный медведь».

Читать дальше

23 мая 2015г, в Екатеринбурге, на территории клуба Red & Black, прошла II Выставка CUSTOM BIKE MOTORRAD.
Наш трайк «Черный медведь», занял почетное первое место в категории «Лучший кастом трайк».



Читать дальше

Трайк «Дикарь»

Начало постройки — 15 июня 2011 г.
Окончание постройки — 24 сентября 2011 г.

В июне 2011 года был приобретён аппарат Suzuki VS-1400 с шикарной «вэшкой», который мы незамедлительно и распилили. Учитывая норов двигателя, рабочее название создаваемого трайка пришло само собой — «Дикарь»(Savage).

Читать дальше

Начало постройки — 20 февраля 2013 г.
Окончание постройки — 15 сентября 2013 г.
Трайк в стиле «хот-род». Дух «хот-родов» повлиял и на выбор сердца: на трайк установили оборудованный комплектом DynaJet №7 полносильный двигатель V-Max. Топливо к нему подаётся из трёх баков общим объёмом 25 литров.
Передняя вилка дополнена пневматикой и демпфером, сзади установлена адаптированная под пневматику подвеска от BMW. В выпускной тракт интегрированы глушители Python. Трайк, оборудован пневмокомпрессором, двумя ресиверами и отводом от пневмомагистрали для подкачки колёс.

Читать дальше

Трайк «Бизон» был построен для заказчика, ограниченного в возможности пользования классическим мотоциклом из-за проблем с опорно-двигательным апаратом. Для максимального комфорта передвижения этот трайк построен вокруг «тепловозного» двигателя Kawasaki Vulcan 2000 и оснащён механизмом электронного переключения передач КПП на руле. Все значимые компоненты трайка (за исключением колёс и двигателя) изготовлены в мастерской «R-Evolution».

Читать дальше

Утилитарный трайк «NB» был построен в пермской мастерской "R-Evolution" для девушки. Основным условием была возможность передвижения по пересечённой местности и сельским дорогам. В качестве донора шасси и силовой установки взяли заднеприводный квадроцикл Yamaha Grizzly 300. Рама квадроцикла подверглась полной переработке — изменён задний подрамник, установлены хребтина с креплениями бака и стакан вилки. Бак заменён на классический, ёмкостью 15 литров. Из-за изменения геометрии рамы изготовлен новый выпускной тракт двигателя. Установлен полный комплект приборов и светотехники для перемещения по дорогам общего пользования. Проведена регистрация транспортного средства со строкой «трицикл» в соответствующей графе ПТС.

Читать дальше

Трайк «Чёрный медведь» (“Black bear“) — ещё один трайк от пермской мотомастерской “R-Evolution”.

Читать дальше

Трайк «Дикарь» (Savage) построили пермские специалисты из мастерской «R-Evolution». Они использовали в качестве донора мотоцикл Suzuki VS-1400. На всё про всё у парней ушло три месяца. В общем, получилась машина с комфортом трайка, харизмой двигателя Suzuki VS-1400 и чопперской посадкой.

Читать дальше