Компания Honda анонсировала обновленные скутеры Honda PCX125 (Европа) и Honda PCX150 (США) с новым шасси, модернизированным мотором и АБС.

Читать дальше

Первая часть здесь.
После первой части меня спрашивали каково путешествовать на скутере, какие были поломки. Так вот, ничего кроме заправки бензина, а так же замены масла не требовало моего участия. Никаких поломок не было, за исключение сломанного пластика в результате падения в Италии, но обо всем по порядку.



Читать дальше

Видео иллюстрирует как двуколесная техника может дополнить и без того замечательный отдых, а иной раз и довести (с натяжкой конечно) туда, куда и пешком пробраться проблематично :)

Итак, одометр перевалил во вторую половину обкаточной тысячи, а у меня потихоньку начало формироваться мнение о PCX, которое подкреплено реальным опытом эксплуатации.
Начну с эргономики. В целом всё нравится — сидушка вмеру большая, но в то же время не располагает к ерзанью при разгоне-торможении, пятая точка ощущает упор, а ноги удобно упираются в лыжи, которые, правда, в верхней части хотелось бы сделать пошире, ибо часть стопы оказывается при «чопперной» посадке «на улице». Далее руль — к нему вопросов нет вообще, всё удобно и на своих местах. Ну м.б. зеркала как-то не вписываются в общий образ. По первости периодически цеплял ими зеркала попутных коробок — едешь, вроде по ощущениям проходишь в междурядье, — ан нет, размах зеркал шире, чем ручки, да и высоко они расположены. Короче пока вывернул стебли от себя, вроде не так торчать стали, но все же они одни из первых претендентов на замену.

Читать дальше

Страны вечного лета пост. Ну чего вам на снег-то смотреть постоянно.
Ну и прицепом несколько снимков из мото-будней фрилансера.


Читать дальше

После покупки, я первым делом заморочился поиском точного описания всех технических работ по обслуживанию PCX150 и их периодичности. На руках у меня только сервисная книжка от скутера, но в ней все регламентные работы по PCX150 на тайском мяу-мяу языке, который даже в гугл-транслейт забивать не получается, очень неразборчивые крючочки. Нашел в сети копию своего мануала, только на английском языке, в котором есть почти аналогичная таблица с перечнем сервисных работ. Немного потупил с переводом технических терминов и получилась более-менее понятная картина. Вот вам фото для привлечения внимания, а таблица с регламентом — под катом.





Читать дальше

Европейский отдел Honda объявил о небольших изменениях в скутерах PCX125 и PCX150 модельного ряда 2014 года. На европейском рынке новинки появятся этой весной. Скутеры Honda PCX входят в число самых продаваемых скутеров в Европе, поэтому японский производитель прислушался к мнению потребителей и внёс соответствующие изменения.

Читать дальше

Компания Honda обновила скутер PCX 2013 новым 150-кубовым двигателем.

На новый скутер Honda PCX150 2013 вместо 125-кубового старого мотора теперь будет устанавливаться новый 153-кубовый силовой агрегат. Рабочие характеристики пока не разглашаются, но Honda заявляют, что их будет вполне достаточно для выезда на трассу.

Читать дальше