«Heiwa Motorcycle» — мастерская в Хиросиме, Япония. Японские специалисты занимаются реставрацией стареньких мотоциклов и постройкой кастомов. Все их проекты имеют один общий стиль, который впитал в себя минимализм, немного от боард-трекеров и бобберов. Самое интересное в мотоциклах «Heiwa Motorcycle» то, что японцы порой пытаются переделать британскую классику на свой лад. В данном случае на фотографиях представлен кастом Matchless.

Читать дальше

В свои годы мотоцикл Matchless G80CS считался одним из лучших (если не лучшим) среди скрамблеров. Он оснащался сравнительно легким двигателем и ценился за простоту в управлении. Matchless G80CS 1961 года выпуска оснащался полным комплектом светотехники, аккумулятором, двухместным седлом, стальными крыльями и 11.3-литровым баком. В общем, Matchless G80CS — один из самых солидных мотоциклов за всю историю мотостроения.

Читать дальше

Bonhams — впечатляющий мотоаукцион в Лас-Вегасе, через который проходят очень интересные и дорогие образцы. Хотя очень дорогие мотоциклы, как Harley-Davidson 11-F Twin 1915 так и не удалось продать, большинство нашли новых владельцев.


Читать дальше

Первый мотоцикл Matchless был построен братьями Коллиер в 1899 году. В 1907 байк марки Matchless выиграл Турист Трофи на острове Мэн в классе одноцилиндровых мотоциклов, в 1908 было второе место, а затем в 1909 и 1910 годах – две победы. В те годы байки Matchless были действительно хороши.

Читать дальше

Matchless — один из самых старых брендов британского мотостроения. Компания занималась производством в Лондоне с 1899 по 1966 год. За это время было выпущено немало моделей под маркой Matchless, начиная от маленьких двухтактных и заканчивая большими 750-кубовым двухцилиндровыми четырехтактными мотоциклами.

Читать дальше

Мотоцикл Matchless Rickman Metisse G50 была построен в 60-ых годах на базе популярной в то время 350-кубовой модели AJS 7R. Только вот байк G50 имеет 500-кубовый двигатель и выпускался очень ограниченным числом. Всего было построено 180 единиц. На сегодня это очень редкий мотоцикл, стоимостью от $40,000.

Читать дальше

Мотоцикл Matchless Silver Hawk спроектировал Берт Кольер (Bert Collier). В 1931 году он был выпущен компанией Matchless и представлен на мотовыставке в Олимпии, Лондон. Matchless Silver Hawk был одним из самых высокотехнологичных четырехцилиндровых мотоциклов своего времени.

Читать дальше

Мотоцикл с трудом напоминает старинный мотоцикл Matchless G80CS 50-ых годов, а напоминает ли? Байк на фото принадлежит Сильвену Косту из Франции. Он взял двигатель Matchless G80CS и установил его в раму Seeley Mk III, остальные части G80CS просто демонтировал. Мотоцикл окутан обтекателем Avon, также установлено седло AJS 7R.

Этому мотоциклу почти шестьдесят лет. Он является все еще одним из самых желанных мотоциклов для любителей оригинальных скрамблеров. Matchless G80 оснащался силовым агрегатом объемом 500 см3. Модель CS отличалась спортивной подвеской, которая высоко ценилась для гонок по бездорожью.

Читать дальше

В Голландии есть небольшая фабрика ABSAF (Appingedam BSA Factory), которая производит новые двигатели для мотцоиклов BSA Gold Star и Matchless. Движки практически такие же, как и оригинал, кроме некоторых модификаций, например, расположения свечей. Цена колеблется от 6 000 и 8 000 евро.

Судя по реакции народа по поводу новости про выставку EICMA, осмелюсь полагать, что не все осведомлены, что это и с чем его едят. Попробую дополнить :)

Читать дальше