«Riding the High» (езда на высшем уровне) — короткометражный фильм, посвященный всем тем, кто любит эндуро, восхищается этой дисциплиной, всем тем, кто любит разнообразные красивые места нашей планеты: леса, горы, океаны и т.д. В главных ролях: Адам Риманн, Бен Грэбхэм, Крис Холлис и эндуро KTM 300 EXC.

Читать дальше

Летом прошлого года мы узнали частичные планы KTM на 2012-2014 года. Многие новые модели были уже представлены, включая KTM 390 Duke, однако есть несколько мотоциклов, которые пока покрыты тайной. Среди них спортивная и эндуро версии KTM 390 Duke.

Читать дальше

Команда KTM выпустила официальное видео, чтобы представить своих гонщиков, которые активно готовятся к ралли Париж-Дакар 2013. Марк Кома и Сириль Депре – главные претенденты на победу, от них все мы ждём захватывающей борьбы. Французский гонщик выиграл ралли Дакар 2012 и в предстоящей гонке стартует в 13-ый раз. За всю карьеру Депре выиграл 4 ралли Париж-Дакар и рассчитывает побороться за победу снова. Депре будет выступать под номером «1», и поэтому на него оказывается колоссальное давление.

Читать дальше

Франсиско Лопес — чилийский гонщик и член команды KTM. На ралли Париж-Дакар 2010 он финишировал третьим и тогда взошел на великий подиум вместе Сирилем Депре и Марком Комой. Франсиско в отличие от Сириля Депре менее многословен о своей жизни, но сразу становится ясно, что Лопес любит пустыню, ралли и мотоциклы, которые являются его образом жизни.

Читать дальше

Сириль Депре — четырёхкратный победить ралли Париж-Дакар. Французский гонщик готовится к гонке 2013 года и рассказал немного о своей жизни, тренировках, гонках и опасности. Сириль считает себя обычным парнем, который благодаря упорному труду оказался на самом верху, а сейчас Депре просто наслаждается моментами славы. По словам французского гонщика, главным его соперником является пустыня, а только потом другие гонщики, но всё же пустыня сильнее всех. Интересно, что самым сложным для Сириля Депре был Дакар 2011 года, когда удивительно сильную гонку провёл Марк Кома.

Читать дальше

Подготовка к ралли Париж-Дакар 2013 идёт полным ходом. Тем временем мы с нетерпением ждём самое главное событие этой зимы. Предстоящий Дакар должен получиться намного интересней предыдущих, поскольку организаторы существенно изменили маршрут, и появились новые команды. Компания KTM доминирует на Дакаре с начала 2000-ых годов и остаётся главным фаворитом, однако мы рассчитываем на сопротивление со стороны Honda и Husqvarna, а также на сюрпризы от других производителей. Команда KTM сильна как никогда: Марк Кома, Сириль Депре, Хуан Педреро и Рубен Фария.

Читать дальше

Немного необычный пример того, что может произойти во время быстрой поездки по бездорожью. Гонщик-любитель на эндуро KTM 300 EXC потерял управление и упал. В то же время мотоцикл продолжил буйствовать. По какой-то непонятной причине заднее колесо продолжало крутиться в полную мощность. Возможно, при падении повредилась ручка газа. Гонщик отчаянно пытался обуздать своего коня, но тот словно дикий бык вырывался из его рук. Скорей всего повредилась и ручка сцепления, потому что её нужно было выжать в первую очередь, чтобы разомкнуть передачу.

Ана Карраско (Ana Carrasco) станет первой девушкой, которая будет выступать в чемпионате Moto3. В марте пилотессе исполнится всего 16 лет и, очевидно, она очень талантлива, так как будет выступать за команду JHK T-shirt Laglisse вместе с Мавериком Виналесом, основным претендентом на борьбу за чемпионский титул Moto3 2013.

Читать дальше

Было как-то свободное время и на глаза попался рейтинг производителей WSBK для каждого класса гонок. Считается он практически так же как и для гонщиков, за первые пятнадцать мест дают очки: 1 — 25, 2 — 20, 3 — 16, 4 — 13, 5 — 11, 6 — 10, 7 — 9, 8 — 8, 9 — 7, 10 — 6, 11 — 5, 12 — 4, 13 — 3, 14 — 2, 15 — 1. В зачет каждого производителя идут очки лучшего гонщика на мотоцикле производителя в гонке. Некоторые чемпионаты сами считают эти очки, но далеко не все и не всё, поэтому решил посчитать рейтинг для основных гонок этого года и суммарный рейтинг. Брал только старшие классы: 600 и 1000, т.к. итак много считать, да и они в любом случае самые интересные.


Читать дальше

Австрийский производитель KTM на выставке EICMA 2012 заставил всех отвлечься от уже существующих моделей и обратил наш взор только на новинки: KTM 1290 Super Duke R, KTM 690 Duke R, KTM 1190 Adventure и KTM 390 Duke. Однако на миланский мотосалон оранжевые привезли также мотоциклы KTM 125 Duke и KTM 200 Duke модельного ряда 2013 года. Оба нейкеда получили очень важное улучшение в видео антиблокировочной системы Bosch, а также небольшой рестайлинг.

Читать дальше

На EICMA 2012 австрийский производитель KTM представил мотоцикл KTM 990 Super Duke R 2013, который остался совсем без внимания, так как его затмили две новинки австрийского производителя: концепт KTM 1290 Super Duke R и новый байк KTM 390 Duke. Независимо ни от чего KTM 990 Super Duke R остаётся очень быстрым и самобытным мотоциклом. Самое интересное, то ли ради рекламы, то ли действительно понравился, но KTM 990 Super Duke R — выбор Михаэля Шумахера и Феликса Баумгартнера.

Читать дальше

Команда JHK t-shirt Laglisse решила отказаться от мотоцикла Honda FTR в пользу австрийской победоносной машины KTM. Также команда ведёт переговоры с Мавериком Виналесом, у которого подписан двухлетний контракт с Blusens Avintia. Разрыв того соглашения будет стоить команде JHK t-shirt Laglisse примерно 500 000 евро, хотя они планируют поторговаться.

Читать дальше

Компания KTM наконец-то анонсировала официальные качественные фотографии нового мотоцикла KTM 390 Duke 2013. Нейкед австрийцев с агрессивным дизайном оснащается одноцилиндровым 373-кубовым инжекторным двигателем с жидкостным охлаждением. Силовой агрегат производит 44 л.с. мощности, в то время как 390 Duke весит 139 кг (без жидкостей). Другие особенности: 300-миллиметровый дисковый тормоз, 11-литровый топливный бак, решетчатая стальная рама. Можно только предполагать, но будучи чем-то средним между 200 Duke и 690 Duke, KTM 390 Duke может стать очень популярным мотоциклом.

Читать дальше

На выставке EICMA 2012 в Милане австрийский производитель мотоциклов KTM представил выдающийся концепт/прототип мотоцикла KTM 1290 Super Duke R, производство которого запланировано на 2014 года. Мотоцикл укомплектован первоклассными деталями (WP, Brembo, Akrapovic) и компонентами из углеволокна (крылья, плуг, накладки и т.д.). Дизайнеры Kiska также придумали удачную покраску в фирменном стиле KTM. Внешне KTM 1290 Super Duke R — само воплощение мощности, а вместо сердца у него V-образный двигатель объемом примерно 1290 см3 и мощностью под 180 л.с., чего более чем достаточно для истинного стритфайтера. Ниже несколько видеороликов с выставки для более детального изучения KTM 1290 Super Duke R и официальное промо.

Читать дальше

На выставке EICMA 2012 компания KTM представила нейкед KTM 690 Duke R 2013. В отличие от стандартной версии KTM 690 Duke версия «R» оснащается регулируемой подвеской WP и моноблоками Brembo M50, на которых стоят более прочные и более лёгкие суппорты (на 6% легче, чем на предыдущей топовой модели Brembo).

Читать дальше

Команда «JHK t-shirt Laglisse» из чемпионата Moto3 собирается отказаться от мотоцикла FTR-Honda в пользу победоносной машины KTM. После уверенной победы Сандро Кортезе в чемпионате мира Moto3 2012 и завоевания австрийским производителем кубка конструкторов мотоцикл KTM стал очень популярным. Многие команды желают заполучить гоночный байк австрийцев.

Читать дальше