Блог им. Ingvar2 → Jialing JH250-GY5 - не простой путь из Китая и отзыв после пробега 17000км часть 2
![](http://i.piccy.info/i9/c1930cbe69a9ecc61ac73d1ede05f0b8/1474221066/106576/1003223/DSC07292_800.jpg)
Продолжение, первая часть здесь.
После того, как уехал доставщик, я с нетерпением стал развинчивать защитный каркас и приступил к сборке мотоцикла.
Столько на него насмотрелся и начитался, что действовал практически автоматически.
Правда, перед самим процессом сборки — был процесс разборки, для проверки – вдруг китайцы чего накосячили.
Читать дальше
Ingvar2
- 2 марта 2018 в 23:20
- 23 комментария
- 1
- +61
JIALING JH250GY-5 2014 → Jialing JH250-GY5 - не простой путь из Китая и отзыв после пробега 17000км часть 1
![Piccy.info - Free Image Hosting](http://i.piccy.info/i9/65f6acb3187f45bd8dce27b8b4e841bb/1519563475/103063/1003223/141713owt9k3z1c99lthbl_800.jpg)
![](http://i.piccy.info/a3/2018-02-25-12-57/i9-12097528/735x581-r/i.gif)
В своё время, составив перечень необходимых требований к своему следующему железному другу, я долго не мог подобрать подходящего кандидата – постоянно чего-нибудь не хватало в базовой модели. А хотелось всё и сразу, да чтоб с завода.
А нужно мне было вот что:
Мотоцикл должен быть полноценно двухместный. Он должен уметь ездить по городу и одновременно по горам без дорог. Иметь багажник, крепкую, жёсткую раму, масло радиатор, супер короткую первую передачу для гор и в то же время комфортно обгонять фуры на трассе. При этом потреблять не более 3,5 литра бензина, чтобы расстояния не били по бюджету, заставляя урезать маршруты. Не быть тяжёлым, но и не пушинкой на ветру. Подходить высокому пилоту.
Читать дальше
Ingvar2
- 25 февраля 2018 в 17:26
- 19 комментариев
- 1
- +69