Думаете, гонки на тяжелых 400-килограммовых мотоциклах невозможны? Смотрите видео и убедитесь, что гонки на Honda Gold Wing есть и очень даже успешны. Гонщики даже пытаются такие махины закладывать в поворот, как настоящий спортбайк.

CB750 является одним из самых лучших мотоциклов своего времени. На его базе строят самые разнообразные машины: Cafe, Street и Flat Tracker… Но чопперов я еще не видел.

Читать дальше

Видно парень не новичок и тренировал более сложную фигуру, чем просто вилли. Но, увы, потерял контакт с мотоциклом, что уехал без него. А пилот просто улетел в сторону от мотоцикла прямо на асфальт.

Мотоцикл Honda CB550 является одним из самых популярных для создания Cafe Racer. Из всех шести моделей Honda SOHC4 выпущенных с 1969 по 1982 года у этого мотоцикла, возможно, самый лучший баланс рабочих характеристик, размера и проворства. Впервые CB550 появился в 1974 году. Он оснащался 554 кубовым двигателем с одним распредвалом и 8 клапанами. Оригинальный двигатель развивал мощность 50 л.с., что давало мотоциклу сил для предельной скорости 160 км/ч. Мотоцикл на фото является замечательным примером Honda CB550 Cafe Racer.

Внутреннее маркетинговое видео Honda о мотоцикле CB1100 просочилось на просторы интернета. О мотоцикле рассказывает глава проекта Хирофуми Фукунага. По его словам мотоцикл рассчитан на мужчин 40-50 лет, что в молодости гоняли на подобных мотоциклах, и чувствует слабость к эпохе 70-80-годов.

Читать дальше

Мотоцикл Хонда XRV750, известный еще как Africa Twin, является легендарной моделью японского производителя. Мотоцикл ценится за надежность и практичность. По сути это один из самых надежных мотоциклов из всех, что когда-либо выпускались.

В то время как в прошлом году ходили слухи, что Хонда вероятно создадут потомка модели Varadero с двигателем V4, итальянцы из «infomotori» гарантируют о восстановление Африки в ряды мотоциклов спустя семь лет.

Очевидно, что будущая Africa Twin будет оснащаться 1000-кубовым двигателем V2, что на 200 см3 меньше, чем машины конкурентов: BMW R1200GS, Yamaha XT1200Z Super Ténéré и Ducati Multistrada. В принципе, объем никого не волнует, главное чтоб вернулась та надежная машина и конечно не отставала по мощности от конкурентов и была бы легче.

Несмотря на то, что у нас на дворе 2010 год и компания Хонда выпустила спортбайк CBR600RR 2010, прошлогодняя модель выглядит весьма привлекательно и сегодня. К тому же она тоже оснащалась системой АБС.

Читать дальше

Мотоцикл Honda Gold Wing на фото, возможно, является первым в мире GW с турбо. Увы, информации о выходной мощности, ускорении и крутящем моменте нет. Мотоцикл был переделан лет 20 назад. Для того времени это была сложная работа, так как купить готовый комплект было негде. Все изготовлено по кусочкам.

Читать дальше

Rune — вершина концептуальной мысли, переродившаяся в высокоэффективную машину. В 2004 году мотоцикл был сделан с уклонном на новизну и использование высоких технологий. Это был шедевр своего времени.

Читать дальше

Данный Cafe Racer является классикой и построен на базе Honda CB550 1976 года выпуска. Мотоцикл модернизирован соответствующим седлом, ручками и выхлопом MAC 4-1. Владелец мотоцикла может утверждать, что пробег двигателя всего 8858 км, так как на спидометре видны эти цифры.

Читать дальше

Удивительно к чему может привести немного фантазии, свободное время и умение работать с инструментом. Изначально мотоцикл был обычной Honda GL1000 Gold Wing 1976 года выпуска. Но после некоторых обновлений он стал Cafe Racer. По сути, сделано не так уж и много: покраска, обтекатель, седло, руль и выхлоп. Может я что-то не заметил, но выглядит восхитительно и могущественно.

Читать дальше

На данный момент
Переварен задний подрамник…
Поднято заднее сидение значительно вверх.
Снята вся облицовка…
Поменяны Передняя оптика.
Изготовлен новый глушитель- прямоток.
Вид уже стал более агрессивен
В планах поменять руль, изготовить новый пластик на заднюю часть, поставить диодные поворотники и стоп сигнал, поменять приборы на дигитальные, заменить все стандартные подножки и лапки, покрасить в другой цвет тело и колёса… Ну и по мелочам винтики и болтики =)





Читать дальше

В свое время Honda CB450 был одним из самых желанных мотоциклов. В 60-ые годы покупателю приходилось выбирать между британскими харизматичными машинами, американскими круизерами или же безупречными, надежными и качественными мотоциклами Honda.

Читать дальше

Чоппер Fuckoff Number One построили бельгийские умельцы из Dominique Baltus. ЗА основу они использовали раму с жестким маятником и двигатель Honda 360 V-Twin 1977 года. Увы, всего 1 фото.

Читать дальше

Недавно я опубликовывала ролики о компании Yamaha. Сегодня же спешу вам показать еще передачи из цикла «Жми на газ» на канале Discovery Channel. Рассказ о истории японской марки Honda.(о которой так же рассказывал Ким)



Читать дальше

Рик Хайберг много лет работал в автопромышленности. И как это часто бывает, он купил себе байк, который видел много лет назад. По его словам в 1980 году ему посчастливилось проехаться на совершенно новом мотоцикле Honda CBX, который оставил в душе Рика приятный след. Поэтому в 2008 году он наконец-то решился и купил себе CBX. Но ему было мало, он хотел создать классический старый мотоцикл с современными технологиями. Многие компоненты были модернизированы: тормоза, шины, подвеска. Детали брались отовсюду: Honda, Suzuki, Yamaha, Kawasaki и Ducati. Всю работу Рик проделал собственноручно у себя в гараже. Если вы не заметили, то спереди стоят фары от Truimph Speed Triple. Возможно, единственной не тронутой деталью мотоцикла остался двигатель мощностью 100 л.с.