Honda F6b на рынке относительно новый аппарат и после 2х лет эксплуатации имею право подвести свой микро итог в нашей совместной жизни. Данную статью я написала для мото журнала, но по скольку здесь это запрещено, то выложу просто текст, подкрепленный несколькими фото. под кат



Читать дальше

Британское подразделение Хонды запустило фанатский конкурс-голосование за лучшие гоночные аэрографии спортбайка Honda CBR1000RR Fireblade, которые были разработанны группой дизайнеров. Победная аэрография будет вживую показана во время этапа британского супербайка в Брэндс-Хэтч, который состоится в октябре.

Читать дальше

Проехаться хотя бы вторым номером вместе с легендой мото Гран При — мечта практически каждого человека, который хотя бы чуть-чуть увлекается мотоспортом. Мотоциклы MotoGP развивают невероятно высокую мощность и обладают максимальной скорость 330+ км/ч. Иногда проводятся мероприятия, на которых людям предоставляется редкая возможность, как например, «Ride Day» на Филипп-Айленде.

Читать дальше

Мотоцикл Honda Gold Wing F6B 2015 имеет две важные модификации, которые владельцы требовали, начиная с выпуска модели в 2013 году. Задняя передача теперь идет в стандартной комплектации, чтобы облегчить маневрирование 392-килограммовым мотоциклом на парковке. Задняя передача, которая является стандартной опцией Gold Wing, начиная с модели GL1500 1987, включается на правой ручке руля и использует электрический мотор.

Читать дальше

В 2015 году компания Honda отпразднует 40-ую годовщину серии мотоциклов Gold Wing, впервые выпущенной в 1975 году. К этому событию японцы подготовили юбилейные мотоциклы Honda Gold Wing 2015 и Honda Gold Wing F6B 2015.

Читать дальше

Американская компания «Brock’s Performance» специализируется на тюнинге быстрых мотоциклов, драгстеров и мощных спортбайков. В действительно ребятам важна не столько мощность и скорость, сколько наличие у 2-колесного транспорта двигателя. Цель? Повышение мощности, максимальной скорости, улучшение звука.

Читать дальше

Идея о дальняке пришла к нам с anhungered давно, еще когда я покупал у него Сибишку.
Но ехать куда-то далеко, за бугор, мне, как первосезоннику, было бы стремно и непривычно. Еще толком не знаю свои силы и силы своей коняшки — до этого мы с ним катались только по Нерезиновой.

Но лето подходило к концу и попец искал приключениев.

Много фото и текста

Читать дальше

Скрэмблер Honda CL360 построил Даг Девайн (Doug Devine) из мастерской "Modern Metals". Даг переделал мотоцикл для своего друга Брайана, который работает в той же мастерской, но занимается автомобилями. По словам Девайна, мотоцикл был в неплохом состоянии, хотя не без серьезных проблем с двигателем, зажиганием, клапанами и т.д.

Читать дальше

Тема провала подножек в горячий асфальт или некачественное покрытие дороги для меня, надеюсь решена. Предыдущий пост bikepost.ru/blog/48427/YA-ne-odinok_drugim-byvaet-eshe-khuzhe_Kak-na-zhare-chut-ne-upal-moj-demon.html показал, что тема актуальная. Перед самой поездкой в Германию попытался самостоятельно решить эту проблему. Изготовил подставки под боковую и центральную подножки. Вот что получилось в моем колхозе.

Читать дальше

И так, идея автосмазчика зародилась давно, но покупать его за 5000р, как то жаба давила… появилась идея сделать его самому, в интернетах было прочтено несколько статей от разных аффторов, которые уже делали это, что то придумано самостоятельно, что то — самые лучшие на мой взгляд идеи взяты от туда…
и так после года сборов для его создания, наконец то руки до него дошли)))
нам потребуется:
1) расширительный бачок сцепления от Нивы (у нивы отвод вбок, у жигулей — вниз) — 50р
2) клапан ЭПХХ от жигулей — 150р
3) трубка силиконовая от омывателя стекол тех же жигулей 2 метра (с запасом взял на всякий случай) — 40р
4) «колдун» тройник тормозной системы жигулей классики — 50р
5) 3 кусочка медной тормозной трубки жигулей с гайками — 120р
6) краник для аквариумного оборудования — 40р
7) «ключи» ULN2003AN (для модуля управления) — 20р
8) сопротивление по 10 кОм (3шт. 10рштука) — 30р
9) провод многожильный (в гараже валялся) — 0р
ИТОГО ПОТРАЧЕНО: 500р
Все было куплено, и бережно сложено в гараже, оговорюсь сразу — все можно было купить за пару часов в 3-4х магазинах, но у меня вся эпопея затянулась на год ))))


Читать дальше

Кафе рейсер White Collar Barracuda — проект индонезийского мастера Рам Рам Януара (Ram Ram Januar), который ранее уже засветился на страницах БП с необычным кафе рейсером Triumph Thruxton. История проекта довольно интересна. Сефи Дафф из «Cafe Racer Indonesia» частенько посещал своего друга Януара, рассматривая работы коллеги. Дафф ездил на переделанном мотоцикле Honda CB750 Night Hawk 1993, но постоянные проблемы его просто достали: протечка масла, механические проблемы и т.д. В конечном счете, Сефи обратился к Януару с просьбой что-то сделать с мотоциклом. В итоге Рам Рам выбрал интересный стиль, вдохновившись старыми военными самолетами.

Читать дальше

Всем Бобра, решил и я выложить свой мини-фото-отчет о посещении автовыставки в Крокусе.
Итак, начнем по алфавиту!


Стоп! Стоп! Стоп! Стоп!!! Какая еще Acura? Этот пост должен был начаться немного по-другому!


Читать дальше

Всем день добрый! Каждые два года в Московском центре «Крокус Экспо» проходит Международный Московский Автомобильный Салон. Многие производители автомобилей представляют свои новинки и показывают свою нынешнюю продукцию. Конечно же есть бренды которые кроме машин занимаются и мотоциклами. Новинок конечно глобальных нет, но посмотреть на них и посидеть есть на чем :) А вот какие марки и модели были на ММАС 2014 — смотрите под катом.




Читать дальше

Флэт-трекер Honda NX650 Dominator — проект Саймона Гарсия (Simon Garcia), который попытался адаптировать мотоцикл двойного назначения под городские нужды. В прошлом Саймон работал на компанию Honda, поэтому, выбирая донора, он решил искать мотоцикл именно этого производителя. Не обращая внимания на различные мотоциклы типа Honda CB, в итоге Саймон купил Honda NX650 Dominator 1989 г/в. Всё было хорошо за исключением одной маленькой проблемы, мотоцикл 13 лет простоял в сарае, а двигатель заклинило.

Читать дальше

Давно хотел, но все никак не решался написать пару строк о своей мото-жизни и краткое резюме происходящего со мной с «высоты» пятого сезона, и вот, рад представить.

Читать дальше

Добрый день БП!
Настало время рассказать о своем первом дальняке в жизни.
Тем кто жалуется на трассу М10 — проходите мимо. Пост не для Вас.
Рассказ будет в подробностях, особенно для тех кто планирует двинуть Мск-Спб.
В общей сумме мы проехали за 4 дня более 2000 км. на Honda Bros 650 & cbr600rr

Побережье финского залива и вид на Неву с Васильевского острова


Но все по порядку.