Привет всем!
Межсезонье 14-15гг прошло не типично для голдовода)))
Тюнингом не занимался, лампочки не паял.
Единственное на что решился, это на эксперимент с рулём и Лобовиком… уж больно они хороши;)

Читать дальше

Мойка 1 раз в два дня, хорошо, но дорого и долго. На черном глянцевом цвете, вообще практически бессмысленно. Ну и пока Голда была разобрана на тему музыки, весь пластик был облит Раптором.




Читать дальше

Давно прошел сезон 14-го и только завершился сезон 15-го и я вспомнил, что забросил совсем историю своей ГОЛДЫ.





Читать дальше

Январь 2014. Телефон. Звонок. Алё. Вован, какой там был самый самый крутой моц «поездить далеко»?
— Голда, конечно…
А GTL1600 как?
— А хрен его знает Илюх… Голда — легенда. А GTL… — черт его знает каков он… Только время покажет. Голде почти 40 лет. Чувак, это показатель…
Примерно такой диалог у нас состоялся с моим хорошим приятелем-олигархом.
Но речь сейчас пойдёт не о сравнении этих двух туристов класса люкс.
Я очень хочу, чтобы среди кучи блестящих и восторженных отзывов о Голде, был хоть один стоящий, без розовых соплей, рассказывающий не только о достоинствах этого мотоцикла, а о его недостатках тоже.
Honda GL1800 2014. Реальность. Без сопливых пузырей и истеричных криков. Поехали!!!

Читать дальше

Компания Honda редко модернизирует флагманский мотоцикл Gold Wing, но всегда обеспечивает байк новыми технологиями. Японский производитель, кажется, собирается отказаться от традиционной вилки в пользу сложной рычажной подвески, которая должна лучше справляться с амортизацией, учитывая большую массу мотоцикла.

Читать дальше

Здравствуйте, дорогие байкпостовцы!
Часть первая видеотчета о поездке в Калининград 1-ого Апреля 2015 года. Буду рад советам и коструктивной критике. Приятного просмотра.

Мото-Сезон 2014 для меня начался в Индии, в штате ГОА, где уже почти традиционно мы пережидаем январь. В гоа без мототехники мягко говоря, скучно. Скутеры 109 кубовые, мотики 170-кубовые, какбычопперы 250 кубиков и, конечно же, Royal Enfield.
В этом году хотелось впервые взять именно мотоцикл, а не скутер, как в прошлые годы. Почему мотоцикл? Просто потому что после Yamaha Majesty 400, эти индийские скутеры просто кажутся блохами. А ведь я на нем несся 90 кмч еще год назад :)))


Читать дальше

В 2015 году компания Honda отпразднует 40-ую годовщину серии мотоциклов Gold Wing, впервые выпущенной в 1975 году. К этому событию японцы подготовили юбилейные мотоциклы Honda Gold Wing 2015 и Honda Gold Wing F6B 2015.

Читать дальше

Привет Всем!
Взял в конце прошлого сезона (2013) годлу и решил сейчас, уже по прошествии нескольких месяцев, поделиться с Вами историей.
Взял ее в очень отличном состоянии и за маленький ноябрьский хвостик остатка прошлого сезона, успел чуток прокатиться и понять, что не устраивает и что хочется доработать.

Читать дальше

Коротенькое видео, в котором показано как можно быстро смазать тросики.

Здравствуйте!

Продолжаю цикл видео обзоров посвященных мотоциклу Honda Goldwing/
Данное видео затрагивает тех. облуживание вилки. Представлено снятие, чистка и переборка вилки.
Так же будет установлен комплект от RACE TECH, включаюший в себя пружины(брал под свой вес 1 кг), клапана сжатия и отбоя с возможностью регулировки(только при разборе вилки) и EMULATOR- так как на Голде в левом пере отсутствует катридж устанавливается эмулятор который улучшает работу пера.
Анти клевок придется отключить!!



комплект я заказал

Читать дальше

Следующий обзор посвящен Т.О. тормозной системы
Прокачка, чистка, инспекция:

Продолжаю серию видео обзоров посвященных плановому Т.О.
На этот раз Вашему вниманию предоставляется два обзора.

первый повествует о прокачке сцепления:


Читать дальше

все началось буквально год назад. с моего тотального увлечения мототуризмом. признаться, года два назад, мне уже и мотоциклы как таковые надоели. охладел и всё тут! на 6ом году общего мотостажа. а тут, ей богу, как заново родился: взял скутер в аренду по греческим горам поездить, на курорте будучи… и всё понял! сразу же! появился вектор направления. ну и проба новых классов мотоциклетных добавляла авантюры. а то всё мотарды, да индуры. хватит!



Читать дальше

Хочу представить свой проект, который был создан под воздействием новых впечатлений от мотоцикла.
Крайние десять лет я отъездив на Дрозде, в последние годы воспринимал уже его как обыденость. И вот волею случая, я стал владельцем Голды.
Зимнее время способствует глубокому изучению мотоцикла, вот я решил обследовать и задокументировать процесс технического обслуживания мотика.

Первое что я решил сделать это поменять воздушный фильтр. Для того что бы это сделать надо разобрать пол мотоцикла, зато все увидиш и оценишь.


Читать дальше

Итак день второй… каждому участнику выдавался регистрационный номер в виде наклейки; книжка в красках описывающая подробно расписание мероприятий, так же, что не мало важно указаны все пункты ГАИ на трассе, ближайшие мойки в гостиницам, возможные затруднения на трассе и самые опасные участки дороги с ремонтами и съужениями, сервисы, шиномонтажки, и пункты где можно действительно не плохо пообедать для здоровья) что в дороге является далеко не последним фактором в удобстве)



Читать дальше