Итак день второй… каждому участнику выдавался регистрационный номер в виде наклейки; книжка в красках описывающая подробно расписание мероприятий, так же, что не мало важно указаны все пункты ГАИ на трассе, ближайшие мойки в гостиницам, возможные затруднения на трассе и самые опасные участки дороги с ремонтами и съужениями, сервисы, шиномонтажки, и пункты где можно действительно не плохо пообедать для здоровья) что в дороге является далеко не последним фактором в удобстве)







… Старт 5 утра) разделившись на группы помчали в своё удовольствие.) Что удивительно, но с разницей буквально в 30 минут мы не застали ни одного дождя… хотя все предыдущие и последующие группы проезжали как минимум по 300км в ливнях)
По платной дороге езда доставляла одно удовольствие, самые пробки и самое пекло началось уже в Воронеже… а далее перед тарасовкой и за 100 км до Ростова растянулись 2 пробки: по 40 км протяженностью, на дороге всего в 1 полосу в каждую сторону. Пробка стоящая. Возможность объезда только по полю, либо по обочине. Что в общем-то мы и выбрали. обочина вся гравийка… пекло, ехалось без всякого удовольствия. Про колейность уж и молчу( колея высотой в см 15). Благо дальнобои всегда настроены к мотоциклистам благосклонно и поэтому пропускали и выпускали во всех затруднительных положениях. а когда узнавали, что идем мы на рациях, так и поболтать были не прочь)
Состав группы №2: Gold wing 2007г, gold wing 2005, gold wing f6b. Время проезда: 5.46 выезд с заправки, въезд в Ростов 16 вечера.
Мокрые от жары и счастливые от закончившейся пыли и выхлопов, мы заселились )