Ну вот я и сходил на это шоу, которое проходило в славном городе "Днепропетровск" на фестивальном причале, на набережной реки Днепр.
Что я могу сказать. Хоть я и люблю свой город (наверно как любой человек любит свой родной город), но я не могу сказать, что я могу, что ли, гордиться своим городом в плане проведения вот таких мероприятий. Уровень ниже плинтуса. И это очень грустно. Чесно. :(

При подходе я услышал непонятный рев выступающей группы, с отвратительными песнями. Сцену обступила сотня в сиську пьяных человек, хотя этих животных мне трудно назвать людьми. Когда видишь непонятных пьяных девиц с немытыми волосами. Ну извините, я принимаю всякие там направления музыки или стили, но делайте ж это качественно и культурно. Хотя может для них это и культурно. Ладно, я не сужу, а только высказываю свой взляд, не более… Прошел я эту область быстрым шагом и направился в сторону того, что меня интересовало и чего я туда собственно заглянул. Ниже в посте я выкладываю фотки; настроения у меня было явно не праздничное, поэтому поклацал чуть-чуть да и свалил. Не впечатлил меня этот байк шоу, потому что помню еще былые времена, когда и байков было в разы больше и интересные: и стант, и девочки танцующие и все, все, все… В этот раз как будто очередная вылазка на пакатушки. Какаое там, нах, международное шоу. Даже до уровня страны не дотягивает. Грустно.

Но на фото есть на что посмотреть, хотя и не много (фоток много, а вот интересный аппаратов не много).

ЕЩЕ РАЗ — много фоток!



Читать дальше

В скором времени, думаю, следует ожидать представления нового британского мотоцикла Triumph Tiger 800. Очевидно, что новый байк будет прямым конкурентом BMW F800GS, точнее он будет превосходить мотоцикл баварцев, по крайней мере, по рабочим характеристикам.

• BMW F800GS: 85 л.с., 81 Нм, 185 кг, 16 литров бак
• Triumph Tiger 800: 100 л.с., 88 Нм, 185 кг, 18 литров бак

С нетерпением ждем анонса и полного описания новинки.

Гонщик-испытатель британского издания MCN провел обзор мотоцикла стантрайдера Мэтти Гриффина (Mattie Griffin). Интересно детально посмотреть, для чего нужна каждая специфическая деталь стантбайка. Советую смотреть ролик до конца, так как не обошлось и без юмора:)

Мотоцикл на фото построил Джин-Дэвид Гербер на базе BMW R100T 1979 года выпуска. Он хотел себе ретро байк с дизайном 60-ых годов, который бы подчеркивался спицевыми колёсами.

Читать дальше

За последний год столько всего было написано про спортбайк BMW S1000RR, множество видеороликов было пересмотрено. Множество тюнинг компаний и ателье сразу же положило глаз на новый баварский спортбайк. Yoshimura и Akrapovic выпускают выхлопные системы, повышающие мощность до невероятных высот.

Читать дальше

Туристический эндуро BMW R1150GS был выпущен в 1999 году. Он оставался на конвейере вплоть до 2005 года, тогда R1200GS вытеснил предшественника с рынка. История серии мотоциклов GS началась в 1980 году, когда баварцы выпустили R80GS с 797-кубовым двигателем «Боксер» мощностью 50 л.с. Затем в 1987 году появился R100GS (980 см3, 60л.с., 187 кг), в 1994 — BMW R1100GS (1085 см3, 209 кг и 80 л.с.).

Читать дальше

Помнится был вопрос о спицованных бескамерных колесах.
Сегодня на автосалоне специально снял БМВ, в принципе из фото все понятно-спицы вне места установки шины.



Читать дальше

Компания БМВ выпустила два новых специальных мотоцикла K1300R Dynamic и F800ST Touring. Оба байка модернизированы деталями из каталога аксессуаров БМВ. После всех модификаций 173-сильный нейкед K1300R Dynamic стал еще боле безумным, а F800ST Touring еще более совершенным.

Читать дальше

Итальянский дизайнер Обердэн Беззи закончил работу над вторым концептом из серии BMW HP2 Evo. Первый назывался BMW HP2 Evo Sport, и теперь Обибои создал концепцию BMW HP2 Evo Fighter — агрессивный стритбайк. Классический оппозитный двигатель БМВ Боксер и столь стильный дизайн могли бы завоевать сердца любителей нейкедов.

Мотоцикл BMW R60/5 Cafe Racer принадлежит фотографу Джошу Витерсу. Судя по всему модификаций не так уж и много, но их было вполне достаточно, чтобы превратить байк во что-то более привлекательное, чем оригинал. Судя по всему, двигатель «Боксер» объемом 600 см3 остался без изменений.

Читать дальше

Всем здравствуйте. Представляю вашему вниманию тюнингованный мотоцикл BMW S1000RR от Roaring Toyz.



Читать дальше

Немецкий фотограф Маркус Хофман опять радует нас своим творчеством. Столь классные фотографии были сняты во время гонки WSBK в Сильверстоуне. В качестве главных героев выступают мотоцикл S1000RR и несколько девушек в одеждах мюнхенского дизайнера Кинга Хорвата (Kinga Horvath).

Читать дальше

Данный байк был замечен на улицах Лондона. С первого взгляда видно, что это мотоцикл БМВ, в частности туристический эндуро R1150GS, который теперь смотрится, как настоящий боец Сафари.

Читать дальше

Один из лучших итальянский мото дизайнеров Обердэн Беззи разработал новую концепцию мотоцикла BMW HP2 Evo Sport. Смотрится байк очень симпатично, агрессивно и быстро. Серийный мотоцикл BMW HP2 имел довольно неуклюжий вид, но с таким дизайном легендарный баварский двигатель «Boxer» мог бы вернуть былую популярность.

Один из клиентов известной японской компании «Ritmo Sereno» заказал дорожную реплику гоночного мотоцикла на базе BMW R100RS 1991 года выпуска. В целом получился довольно современный байк, который в то же время похож на машину баварцев 90-ых годов.

Читать дальше

Компания LighTech выпустила механизм для регулировки натяжения цепи мотоцикла BMW S1000RR. Все детали механизма сделаны с максимально возможной точностью из легковесных материалов: Ergal 7075 и алюминиевого сплава 6082. По своим свойствам материал Эргал является очень прочным.

Читать дальше