Ducati MH900e — один из самых культовых мотоциклов болонского производителя. В общей сложности выпустили примерно 2000 единиц, которые сегодня стоят немало. Новый проект Unik Edition похож на Ducati MH900e, но на самом деле сделан на базе Ducati 750SS 1994. Стояла задача изготовить что-то похожее на MH900E, но в рамках ограниченного бюджета.

Читать дальше

Роб Джарвис представил кафе рейсер Ducati 750SS на шоу «Cafe Racer Cup», организованном несколько недель назад на трассе Лидден Хилл, недалеко от Кента, Великобритания. Мотоцикл был подготовленным к гонкам, когда попал в руки Роба. Над ним ранее поработали ребята Bangs Racing, и Джарвис решил, что мотоцикл подойдёт для участия в Кубке Лидден Хилл, но нужно поработать.

Читать дальше

Ducati Sport 1000 может претендовать на звание лучшего современного кафе рейсера Ducati, но мотоцикл выпускался недолго, поэтому многие фанаты не успели купить итальянский байк. Как быть? Всегда можно сделать кафе рейсер на базе другого итальянского мотоцикла. Немецкие кастомайзеры Kaspeed поступили именно так, модифицировав Ducati 750SS SuperSport 2001.

Читать дальше

Предлагаем вашему вниманию очередной любительский стрит, который принадлежит мотоциклисту из Оксфорда, Великобритания. За основу проекта взят мотоцикл Ducati 750SS.

Читать дальше

Швед Олаф Персон (Olof Persson) из «MOD Moto» переделал мотоцикл Ducati 750SS в оранжевый кафе рейсер. Вместо того, чтобы сделать классику, Олаф решил придерживаться более гоночного стиля. «Мы любим все виды стилей, и поэтому строим разные мотоциклы, но этот байк — наш первый кафе рейсер», — объясняет Олаф.

Читать дальше

Третье поколение Ducati 750SS никогда не пользовалось большой популярностью среди дукатистов, если сравнивать со старшим братом Ducati 900SS. В любом случае фабрика Ducati продала значительное количество мотоциклов, которые ценились высокой произвольностью в сравнении с японскими аналогами.

Читать дальше

Барселонский мастер Дэвид из "Ad Hoc Café Racers" построил классный мотоцикл Ducati 750SS AdRoca, который заказал успешный и проницательный бизнесмен Жорди Рока. Перед Дэвидом стояли самые высокие задачи, поскольку Жорди — человек, который хорошо разбирается в мотоциклах и их красоте.

Читать дальше

В последнее время мотоциклы Ducati Super Sport стали пользоваться популярностью среди кастомайзеров и простых энтузиастов, которые ценят, в первую очередь, классическую решетчатую раму и воздушный L-Twin. Рола, поклонник Дукати, живет в Розенхайме, Бавария. Он восстановил Ducati Super Sport, переделав итальянский байк в кафе рейсер.

Читать дальше

Мотоцикл Ducati 750SS Corsa 1973, затюнингованный специалистами NCR, простоял в гараже больше 30 лет. Человек, который обнаружил байк, можно сказать, нашел сокровище. По факту, тюнинг-компания NCR специализировалась на тюнинге мотоциклов Ducati. Инженеры обеих компаний зачастую работали плечом к плечу, готовя агрессивные породистые итальянские мотоциклы.

Читать дальше

Каждый кастомайзер стремится найти совершенство, и только некоторым удаётся достигнуть поставленных целей. Йенс и его команда JvB-moto, кажется, сумели найти свой стиль, в котором они действительно хороши. В случае с Ducati 750 Sport 1988 ребята постарались сделать юзабильную, быструю и уникальную машину для повседневного использования. Йенс является большим поклонником автомобиля Magnus Walker Porsche 911s, поэтому он постарался применить стиль любимого авто к мотоциклу Дукати.

Читать дальше

Кастом Italian Sniper — работа португальских кастомайзеров "Maria Motorcycles", которые взялись переделать итальянский мотоцикл Ducati 750SS 1994 г.в. Задача стояла переделать спортивный мотоцикл в более агрессивный байк, то есть создать что-то вроде стритфайтера с классическим дизайном. Таким образом, мотоцикл был существенно облегчен и стал более сбитым.

Читать дальше

Мотоциклы Ducati в кино и музыке — частая практика, но порой нужно выбрать правильный байк. Например, для съёмок клипа австралийская рок-группа «Dappled Cities» выбрала Ducati 750SS 1974. Ролик был снят в «Истерн-Крик» в Сиднее, и некоторые кадры дают понять, что съёмки производились во время гонок на классических мотоциклах Ducati 750SS, Honda RC30, Yamaha TZ250U и многих других, включая реплику Ducati Imola.

Читать дальше

Карло Сальтарелли ярый фанат мотоциклов Ducati и за многие годы собрал коллекцию из 100 мотоциклов болонской компании. В мае его коллекция одни лотом будет продана с аукциона, но наиболее примечательным мотоциклом коллекции является Ducati 750SS Corsa 1974, на котором сам Карло Сальтарелли выиграл несколько подиумов в сезонах 1974-1975 годов.

Читать дальше

За несколько дней до гонки «Имола 200» 1972 года Пол Смарт впервые познакомился с мотоцикл Ducati 750 на тестах в Модене. Пройдя первые 20 кругов он сумел побить рекорд круга, установленный ранее великим Джакомо Агостини на MV Agusta. Пол Смарт вместе с партнёром по команде Бруно Спаджиари выиграл гонку «Имола 200» 1972, создав легенду Ducati.

Читать дальше

Датские мастера из Wrenchmonkees продолжают радовать нас своими восхитительными работами. На сей раз, они хорошенько поработали над мотоциклом Ducati 750SS 1995 года. Для начала парни полностью удалили обтекатель, затем перекрасили байк в черный цвет, изменили седло и заднюю часть рамы, установили кастомный топливный бак, хвост из стекловолокна, клипоны Tarozzi и крохотное переднее крыло. Также Wrenchmonkees поставили новую светотехнику и глушитель WM Megatron. В итоге получился своеобразный Cafe Racer весом 160 кг и мощностью 70 л.с.

Читать дальше