Кастомайзинг

Пробег для публикации поста в сообщество: 20.00 км
Читателей: 1447 | Постов: 4025

Чистый кастом – это эксклюзивный мотоцикл, которого нет ни у кого! Данный блог, для любителей вечно желающих что-то переделать :)

Администраторы (1)

Модераторы (0)

Модераторов здесь не замечено

Читатели (1443)

Bodya Mila none9 Integra HAYABUSA Osama CriggerMarg spamer80 nbaksalyar KwaziMode ginecolog Oziris DiYamaha RedLine Satt 3dinfo Wishka Bike-TV SirNik Vacelica Hydrophonic shakawkaw pmg Dragem Marcus DroiD gera Ctrelok delvin ChSch Hef BeTep JaGGa tamino 3axap Sefevid PyccoTypucTo vooda shtopor kronius Sanya198311 Ilona minimax Igoris JacksonBlack LoneTiger Max_77 NickX MAO Casual

Все читатели

Кастомайзинг → XTR Pepo: кастом Ducati 750SS

Третье поколение Ducati 750SS никогда не пользовалось большой популярностью среди дукатистов, если сравнивать со старшим братом Ducati 900SS. В любом случае фабрика Ducati продала значительное количество мотоциклов, которые ценились высокой произвольностью в сравнении с японскими аналогами.

В 1991 году, когда фабрика Ducati выпустила модель, её оценивали как конкурента Suzuki GSX-R750 и Kawasaki ZXR750, а на некоторых рынках итальянский байк даже стоил дешевле. Модель комплектовалась 748-кубовым (88х61.5 мм) десмодромным мотором, электронным зажиганием Morelli, перевернутой вилкой Marzocchi, регулируемым амортизатором Showa, дисковыми тормозами. Силовой агрегат устанавливался в решетчатую раму, в которой мотор играл важную часть шасси. Мотоцикл весил сухих 175 кг!

На фото представлен кастом Ducati 750SS, переделанный Пепо Роселлом из "XTR Pepo".