Проект продается, 60 000 USD [email protected]

Honda → Стритбайк Bladerod на базе Honda CBR900RR Fireblade 1998


Владелец мотоцикла под названием Bladerod Марк Боксер. Мотоцикл основан, я так понял, на CBR900RR Fireblade 1998 года. Фактически мотоцикл стоковый, не считая переделанной задней части рамы. И правильно, 130-сильный оригинальный двигатель не нуждается в тюнинге. Что касается моделирования, то байк сделан, как классный черный стритфайтер.

Читать дальше

Cagiva → Обзор Cagiva Gran Canyon 900 (1998)


Cagiva Gran Canyon 900 довольно-таки интересный эндуро получился. В первую очередь интересен он тем, что компания Cagiva совместно с компанией Ducati производили в свет мотоциклы в одной упряжке, данный мотоцикл и есть тому подтверждение. Рама, обвес и т.д. полностью от Cagiva, а вот V-образный 900 кубовый двигатель воздушного охлаждения установлен от Ducati 900SS с родным выхлопом.

Читать дальше

Aprilia → Обзор Aprilia RSV Mille (1998)


Впервые представленная широкой публике в 1998 году, Aprilia RSV Mille поразила многих своим футуристическим дизайном. Конечно, все знали, что фирма последние годы работала над созданием спортбайка с V-образным двухцилиндровым двигателем, но увидеть такой изысканной машины не ожидал никто.

Читать дальше

Honda → Комплект для тюнинга Honda CBR900RR 1998-1999


Комплект SwitchBlade был разработан компанией BFO Motorcycles из Британии в 2006 году. Комплект предназначен для интеграции с Honda CBR900RR 1998-1999 годов выпуска. После обработки байк будет иметь совершенно новый современный дизайн. Цена зависит от условий заказа частей. Полный комплект стоит 4 995,00£ (9 742,00$).

Концепт мото → Концепт Norton Nemesis


Концепт был представлен в 1998 году. Norton Nemesis спроектирован с 1497 кубовым V-8 двигателем с водяным охлаждением и 6-и ступенчатой коробкой передач. Органический корпус Немезиды сделан из легкого углеродистого волокна.

Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, 1998