Стритфайтер, показанный на фотографиях, сделан из мотоцикла Suzuki GSX-R750 1997 года выпуска. Описание мотоцикла крайне неудачное и сложно что-то понять. Похоже, что в двигателе заменен коленвал, модифицирована топливная система, установлен воздушный фильтр K&N, выхлоп из нержавеющей стали, слегка модифицированная рама и подножки. Крыло, спойлер и хвост — MGM-Bikes.

Читать дальше

Привет всем! Можете помочь? У меня honda cb 400 97г. не заводится Мот упал на правую сторону и заглох потом я его поднял, завёл и поехал в гараж, заглушил.
С утра пришёл хотел завести а он на 3 секунды завёлся и заглох. А потом и не пытался заводится…

И( сдох стартер когда была разобрана ручка газа, упал болтик и коротнула проводка после этого свет работае а стартер не работает ) помогите плиз ....…

1997 год, Брно, Гран При класса 125GP. Это именно тот сезон невероятного выступления молодого и талантливого Валентино Росси, тогда он выиграл 11 из 15 гонок. Но в Брно Росси занял только 3 позицию, чему был очень рад. В видео показаны заключительная стадия гонки. Кстати, выступления молодого Марка Маркеса в 2010 году сильно напоминают подвиги молодого Росси в 1997 году, возможно, растёт новая звезда. Марк Маркес выиграл уже 5 из 8 гонок сезона 2010.

Мотоцикл Yamaha Royal Star Palamino Edition 1997 года выделялся не только элементами дизайна среди других круизеров, но и конфигурацией двигателя. Классический V-образный двигатель имеет угол между цилиндрами 45*, в то время как Yamaha выбрали другой путь развития в этом вопросе. Они предпочитали угол между цилиндрами 70 градусов. Хотя двигатель имел пластины для воздушного охлаждения, всё же основным было жидкостное охлаждение.

Читать дальше

Данный стритфайтер Suzuki принадлежит Шону Салливану. Более десяти лет назад он купил TL1000S 1997 года. «Я надеялся сделать большой стритбайк, который будет уникальным. Так я и начал работу. Много часов с гаечным ключом и месяцы «доводочных» работ были вложены в него», говорит Шон.

Смотря на байк, мне кажется, что двигатель V-Twin объемом 996 см3 остался единственным стоковым элементом. Фактически все было заменено: фара от GSX-R1000, алюминиевые колеса Carozzeria V-Star, хвост ручной работы, амортизатор Bitubo, тюнингованный выхлоп.

Рабочие характеристики стритфайтера Suzuki TL1000S на уровне. Двигатель производит 109 л.с., мотоцикл весит 160 кг.

Рик Клейтон с рождения поражен страшным недугом. Его кожа не переносит света — как солнечного, так и электрического. С ног до головы облаченный в защитное кожаное одеяние, он даже не знает своего лица.

Читать дальше

Байкер Джесси, выйдя из тюрьмы, отправляется на поиски своих старых друзей. Его жизнь начинает входить в привычную колею – секс, наркотики, рок-н-ролл… Однажды Джэсси заходит в ночной бар, где выступает одна музыкальная группа. Ее солистка предлагает Джэсси работать с ними, потому что он отличный барабанщик.

Читать дальше

Этот байк Honda VFR750F 1997 года выпуска принадлежит Стиву, который приложил невероятные усилия, чтобы поехать на своем любимом мотоцикле:

«В прошлом у меня была сложная операция спины, после которой врачи мне сказали, что если я буду много работать над собой, то максимум смогу сидеть в инвалидном кресле. Это было 13 месяцев назад, и как видите, я могу ходить при помощи тростинки и ездить на мотоцикле. Я сделал себя номера «NOT A WHEELCHAIR (Не ИНВАЛИДНОЕ КРЕСЛО)», как мою победу над болезнью и врачами».

Могу сказать: «Молодец, Стив». Возникает мысль, что мото может стать серьезным фактором, чтобы достичь чего-то.

К1200RS выдающийся спортивно – туристический мотоцикл компании BMW, о нем можно рассказывать бесконечно перечисляя все его качества и достоинства, но я не буду утомлять вас бесконечным расхваливанием данного мотоцикла, а остановлюсь на основных моментах которые выделяют его среди других собратьев.

Читать дальше

Впервые представленная в 1997 году Bimota 500 V-Due сразу же произвела фурор. Старейшей итальянской фирме удалось осуществить мечту всех разработчиков двигателей — создать двухтактный двигатель с непосредственным впрыском топлива.

Читать дальше

Спортбайк Tul-aris разработал доктор философии Rob Tuluie в 90-ых годах, возможно 1996 год. Тогда Роб работал в компании MTS Systems Corporation, которая занималась испытанием множеством гоночных и дорожных мотоциклов. Имея большой опыт в области мотоциклов, Роб взял двухтактный двигатель Polaris от снегохода и построил этот спортбайк. Мощность двигателя 140 л.с., вес мотоцикла 124 кг.

Читать дальше

Мы уже видели множество подобных трициклов от компании Morgan. Этот же сделали Malone Car Company. Трицикл на фото называется Malone Skunk Max. Он приведен в действие двигателем Yamaha V-Max.

Читать дальше

Herbert Kainzinger, механик из MotoGP, построил мотоцикл V-Fource в 1997 году с двигателем VMAX объемом 1680 см3. Двигатель развивает мощность более 200 л.с. Рама и кузов сделаны из углеволокна и сплава титана, что позволило мотоциклу весить всего 187 кг. Колесная база — 1419 мм. Kainzinger предлагали за мотоцикл 100 000$, но он отказался продавать его, сказав, что это слишком мало, в байк вложено намного больше труда и денег. Ускорение: 2,7с: 0-100км/ч, 7,6с: 0-200км/ч