Проект продается, 60 000 USD [email protected]

Racer Ranger 200 2014 → Китаец спустя 41 000км

Пробег по одометру перевалил уже за 45 300км, учитывая что спидометр завышает на 10% по факту имеем 41 000км честного пробега. За этот пробег много раз ездил в мини дальняки по 500 — 1 000км. В прошлом сезоне прокатился со своей девушкой в полноценное путешествие, по маршруту Челябинск – Горный Алтай. В данном посте перечислю что и на каком пробеге выходило из строя. То что описал в первом посте заново перечислять не буду, так что пойдем сразу от пробега в 5 500км.

Читать дальше

Racer Ranger 200 2014 → Стоит ли покупать китайский мотоцикл?.

В интернете хватает отзывов от новичков которые особо не понимают как должен работать мотоцикл и как его обслуживать. Я постарался написать отзыв максимально объективно используя весь свой опыт езды на мотоциклах и знания его устройства. На различной мототехнике катаюсь уже больше 10 лет и накатал более 50 000км. Так же я достаточно давно занимаюсь ремонтом и обслуживанием мотоциклов. Пост получился длинным чтоб читатель смог для себя взвесить все ЗА и ПРОТИВ китая. Так же хочу заметить что ПОЧТИ весь китай примерно на одном уровне по качеству и косяки часто допускаются одни и тежи в различных моделях, поэтому если вы рассматриваете к покупке любой новый китайский мотоцикл то думаю данный пост для Вас не станет пустой тратой времени.


Читать дальше

Stels Flame 200 2011 → Подшипнички и шестереночки

Т.к. курс доллара пошутил над всеми, то и сезон 2015 я прокатаюсь на все том же мотике. В конце сезона обнаружилось непрятное шуршание в районе приводного вала, явно подозрение на подшипник из-за перетянутой цепи. В-общем, я его разобрал. Как оказалось, ничего страшного в этом процессе нет. Спасибо Vampir4ik за ментальный пинок :)




Читать дальше

Stels Flame 200 2011 → Дневник Франкенштейна

… я провёл очередную бессмысленную и очень болезненную операцию над его сердцем. На этот раз она уже не прошла почти бесследно. Из-за моей ошибки на органе остался большой шрам. Мои опасения подтвердились. После того, как его израненное сердце вновь забилось, шрам начал расширяться. Поначалу это меня не беспокоило, но уже через некоторое время я заметил небольшие кровоподтёки. Чуть позже я увидел уже струйку крови, которая с периодичностью сердечных сокращений била из шрама. Мои попытки исправить ошибку неорганическими материалами так и не увенчались успехом. Я убиваю его! Своими же руками! Боже, за что? Ведь я вложил в него душу!

Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, 164FML