Небольшая поездка в музей «Рождение сказки и славянская мифология» возможно, стала заключительной в этом холодном сезоне. Идея съездить именно туда родилась спонтанно, так как мы ориентировались на погоду и заранее ничего не планировали.

В связи с этим и выехали достаточно поздно — после 12:00. Путь пролегал через Ярославку, на которой я немало простояла в автомобильных пробках пару лет назад, во время бесконечного ремонта трассы. Теперь ситуация не стала лучше — ремонт закончили, кусок дороги расширили, но в итоге он все равно сужается на две полосы и образует злочастное бутылочное горлышко, создающее в час-пики ужасные заторы. На мотоцикле мы протолкались быстрее, но приятного, конечно, было мало.

Москва — Музей сказки




Читать дальше

В этом сезоне было всё — нелепые вылеты и глупые падения, поломанные конечности и разбитые мотоциклы… Но не смотря ни на что это было прекрасное время!

Живите так, чтобы было что вспомнить, ведь мы, — Герои!

Видео и немного фотографий с закрытия мотосезона в городе Орле.
Сотрудники ДПС очень интересовались данным мероприятием)



Читать дальше

Возвращаясь с третьего этапа соревнования по джимхане в категории «сайдкар», команда из Рязани двигалась мимо поста ДПС. Увидев что инспектор потребовал остановиться, 1-й пилот Владимир Петров, вспомнил, что на его «подготовленном» мотоцикле отсутствует рулевая рейка и дуги поставлены не брендовые от Урала, а афтермаркет от Виктори. Он молниеносно принял решение продолжать движение и уйти от наряда ДПС лесом, применив контрруление, контрсвешивание, трейлбрейкинг и конечно торможении двигателем о

Читать дальше

Расскажу про практическое решение двух достаточно популярных вопросов.
1. В перчатках не получается управлять телефоном на руле.
2. Шлем — мал.
И сделаю микро-обзор на перчатки и шлем.
На первый вопрос, я когда-то ответил вроде в Q&A но тогда это была теория, а теперь стало успешной практикой. А на второй я реализовал решения, которые публиковали другие, сейчас уже не помню, сам до них дошел или просто прочитал.
Поехали.


Читать дальше

Теплые деньки потихоньку заканчиваются, а значит пора подумать про закрытие сезона и о том что было в этом году. По этому поводу видео по итогам 2017-ого под бодрую музычку

А что, если разбавить наскучивший видеоряд новыми ракурсами?

Сборная солянка марта, апреля и мая. В нормальных погодных условиях. Катал, само собой, в любых условиях, при положительной температуре за бортом. Но начинать сезон мотобудней ракурсами с засранной по самые уши камеры как-то совсем не хотелось)))



И это, ни единого ускоренного эпизода, от чего некоторым брюзгам так жгло в нижней части спины. Все аля-натюрель)))

Мотобратья и сестры!
Приветствую всех! Надеюсь, у вас уже открыт сезон, а то у нас до сих пор только недавно перестал выпадать снег, хотя не факт, что больше не будет, и температура держится в районе 0...+5 с постоянными дождями, что крайне печально.
И тем не менее оптимизм меня не покидает, поэтому собрался я тут с подругой на вторые майские прокатиться по Европе на 3 недели. В связи с чем решил написать пост и как напоминалку для себя, и место, где опытные-знающие, уже не раз бывавшие в дальняках, в особенности в тех странах, которые планирую посетить, может, помогут советом.

Если вам есть, что подсказать или просто интересно, прошу нажимать «читать дальше...»

Читать дальше

Всем привет.

Сезон 2017 уже на носу, скоро будем слушать звуки наших любимых моторов, чувствовать запах паленой резины и наслаждаться теплым, летним ветром.

К сожалению пока погода нас не очень радует, Москва никак не может дождаться своей теплой весны, за окном дождь и довольно мерзкая погода. Тем не менее организм уже потряхивает обострившийся приступ мото-токсикоза, а поскольку средства для его утоления сейчас достать никак нельзя, будем глушить его лечебным, созидательным креативом.
О даа, на меня опять снизошло вдохновение и захотелось порадовать вас очередным постом, чтобы скрасить томительное ожидание.

Те кто следят за моим скромным творчеством, помнят, что сезон 2016 я закончил подробным отчетом и восторженным осыпанием своего любимого мотоцикла хвалебными эпитетами, однако упомянул, что есть желание продать V-max и попробовать что-то другое. Да, увы, мне очень жаль, я продал Максика (боль, слезы, тоска)…
Положа руку на сердце, я хочу со всей ответственностью заявить — это был просто потрясающий мотоцикл, он был… ну прямо моим мотоциклом. Те 2 сезона, проведенные вместе, это было настоящее приключение! Причиной продажи послужило как желание перемен (лучшее — враг хорошего), так и банальная усталость, усталость от того, что «кое что надо еще доделать» и постоянные опасения, что домой ты поедешь на эвакуаторе. Не смотря на то, что сезон 2016 в целом прошел успешно и мотоцикл не доставлял особых проблем, под конец он все же подкинул пару неприятных моментов и «вода переполнила край.
К сожалению, Vmax нужно либо покупать за приличную сумму денег (не мой случай) и тогда поддерживать его техническое состояние будет куда проще, или же покупать дешевый экземпляр (мой случай) и иметь руки, растущие из правильного места. Поскольку механик из меня никакой, каждая небольшая проблема вызывала очень много боли и геморроя.




Читать дальше

Привет, друзья!
Месяц назад решил сменить мотоцикл и написал небольшую историю про это.



Читать дальше

Запоздал с постом немного. Но обо всем по порядку.))
На улице 3 марта, воздух прогрелся до температуры +4, самое время начать подготовку к сезону. Выкатил своего бегемота на солнышко поставил аккумулятор и попробовал завести после 3,5 месяцев простоя в неотапливаемом гараже.


Читать дальше