На Байкпосте много выкладок о мотоциклизме, как о явлении, я наверное не буду оригинален в своих мыслях, но это моё вИдение, я попытался хоть как то систематизировать мотивы людей, да и свои собственные. (Чтобы не ругались — под катом не очень большой текст и нет картинок. Но есть мысли.)

Часто задумываюсь, отчего мотоциклизм так популярен, какими путями люди приходят к верховой езде на малопонятном техническом агрегате, не дающем ни комфорта ни безопасности по сравнению со своими транспортными конкурентами.
Я пришел к этому довольно распостраненным путем, который потом изменился кардинально. В голову пришли несколько тропинок, которыми люди чаще всего приходят в двухколесицу.

Читать дальше

4 Августа. Утро 8:15. Предварительно глянув прогноз, я и Олег(я-Suzuki GSR600, Олег-Honda CBR1000RR)собираемся на прохват до картодрома Лидер вблизи Калининграда(дислокация в 59км от конечной точки маршрута).НИЖЕ ПРЕДСТАВЛЕН ФОТООТЧЕТ.
Картодром Лидер
Приятного чтения)

Читать дальше

«Конечная цель заключается в победе. Мотивация — победа, но теперь она рождается из страха проиграть», — сказал Джонатан Рей.

Читать дальше

Гонщики молодого поколения должны брать пример с Валентино Росси, который более 20 лет не теряет мотивации. В прошлом сезоне 38-летний итальянец за кратчайший срок восстановился после перелома ноги. Его уровень мотивации и страсти должен вдохновлять подрастающее поколение чемпионов.

Читать дальше

Под моими рассказами про путешествие на YB125 по Перу (ч.1-ч.5) было много комментариев с вопросом, будет ли видео. Напомню, что я рассказывал про поход к третьему по высоте в мире водопаду Гокта, исследование древних руин целых городов, покупку мотоцикла, глубокие каньоны, перевалы за 5000 метров, соляные озера, ледники, танцы и праздники, местную еду… и всё красочно, с фотографиями.

А теперь спешу порадовать! Смотрите шорт-ролик о шести месяцах в Перу:

Всем привет!
Звать меня Михаил мне 33.
Живу в Израиле в самой южной его точке то есть в эйлате.
Еще когда училса в школе предстовлял себя едушем на чепере,
тогда это была только мечта!


Читать дальше

Американцы придумали интересный способ, чтобы помогать ветеранам войны, проходящим реабилитацию в госпиталях. Цель лечения: повышение морали, восстановлении психологии. Решение заключается в установке мотосимуляторов в больницах, чтобы ветераны имели возможность кататься хотя бы в виртуальном мире.

Читать дальше

Бывший чемпион мира Том Сайкс заявил, что прошлогоднее разочарование будет подстегивать его к достижению новых побед.

Читать дальше

Валентино Росси уверен, ключом к его возвращению на высочайший уровень MotoGP было то, что он забыл свои прошлые победы. В текущем сезоне итальянский ветеран выиграл 13 призов, в том числе 2 победы, и занял второе место в чемпионате, проиграв только неудержимому Марку Маркесу.

Читать дальше

Марк Маркес, самый молодой в истории чемпион мира MotoGP/GP500, полностью не согласен с тем, что его главной проблемой следующего сезона будет мотивация. Испанец настойчиво считает, что ему нужно продолжать прогрессировать, поскольку соперники только и ждут, чтобы победить его!

Читать дальше

Робби Мэдисон (Robbie Maddison) — один из величайших мотофристайлеров, который добился больших успехов и установил немало рекордов. Очевидно, что многих интересует вопрос, что мотивирует и движет Робб? Оказывается, это страх! В первом эпизоде «Focus» (Red Bull) Мэдисон рассказал о страхе, риске и всех нелегких испытаниях, через которые ему приходиться проходить, чтобы оставаться среди лучших.

Читать дальше

Этот байк Honda VFR750F 1997 года выпуска принадлежит Стиву, который приложил невероятные усилия, чтобы поехать на своем любимом мотоцикле:

«В прошлом у меня была сложная операция спины, после которой врачи мне сказали, что если я буду много работать над собой, то максимум смогу сидеть в инвалидном кресле. Это было 13 месяцев назад, и как видите, я могу ходить при помощи тростинки и ездить на мотоцикле. Я сделал себя номера «NOT A WHEELCHAIR (Не ИНВАЛИДНОЕ КРЕСЛО)», как мою победу над болезнью и врачами».

Могу сказать: «Молодец, Стив». Возникает мысль, что мото может стать серьезным фактором, чтобы достичь чего-то.