Компания Ducati приписывает себе заслуги популяризации нейкед-байков, но за 4 года до премьеры Ducati Monster японский производитель Suzuki представил мотоцикл Suzuki Bandit 400, который тоже комплектовался решетчатой рамой и моноамортизатором, а также имел выраженный дизайн двигателя. К сожалению, японский байк никогда не имел такой популярности, как Ducati Monster. Кастом Suzuki Bandit, представленный на фото, изготовил Донни из мастерской «Studio Motor» на Джакарте, Индонезия.

Читать дальше

В прошлом мы рассматривали несколько проектов Хилла Хадсона, и каждый был по-своему интересен. К счастью, Хилл продолжил развиваться и представил новый проект кафе трекера Honda CB350 1973. У него теперь своя мастерская «Escape Collective», которая, по сути, является командой дизайнеров, производителей и инженеров, которые применяют талант в различных областях искусства, в том числе мотоциклах.

Читать дальше

Как же быстро летит время. С момента премьеры мотоцикла Ducati Scrambler прошел почти год, и с тех пор новинка стала бестселлером итальянской компании. Официальная премьера Ducati Scrambler состоялась на мотошоу Intermot 2014 в Кёльне, а сегодня предлагаю всем ознакомиться с классным проектом мастеров «WalzWerk Racing», которые сделали кафе рейсер «Showstopper» на базе Ducati Scrambler.

Читать дальше

Братья Крис и Роб Чаппелы из мастерской "Chappell Customs" изготовили множество классных байков. Интересный факт, о котором фанаты братьев должны знать. Роб работает в Онтарио, а его брат Крис в Лос-Анджелесе. Они, в принципе, сотрудничают очень редко. Однако, для Криса данный проект Harley-Davidson стал намного большим испытанием, чем банальное расстояние. Данный мотоцикл H-D 883 1997 принадлежал Крису Хенсли, который работал в лос-анджелесском отделении «Chappell Customs». Он катался на нем в свободное время. Крис Чаппел, по факту, купил этот мотоцикл, но за несколько дней, прежде чем проект был закончен, Хенсли трагически погиб в ДТП. Крис, в итоге, решил доделать байк в память о своем друге.

Читать дальше

В 2001 году компания Triumph начала производить современную версию Triumph Bonneville, и до сих пор данная модель является одной из популярнейших в модельном ряду фабрики Хинкли, которая сейчас, по слухам, разрабатывает новое поколение классики. Модель Triumph Bonneville имеет большой плюс: множество компонентов для тюнинга в каталогах различных производителей аксессуаров. RSD — один из таких производителей. Мотоцикл, представленный на фото, Роланд Сэндс создал для клиента по имени Крис Шледж. «Schlege Triumph» — название проекта.

Читать дальше

Владелец мотоцикла Honda CG125 в молодости работал в доставке пиццы и, в итоге, открыл собственный ресторан, поэтому любимый байк пришлось оставить в гараже, где тот дожидался своего часа. И свершилось, португальские мастера «Maria Riding Company» взялись за проект малокубатурного мотоцикла, хотя больше привыкли работать с более солидными байками.

Читать дальше

Для некоторых людей мотоциклы являются своего рода средством терапии. Они помогают отвлечься от каких-либо проблем или неприятностей, залечить душевную травму, найти смысл жизни. Тайсон Карвер (Tyson Carver), владелец представленного на фото мотоцикла, потерял своих родителей, поэтому ему пришлось как-то жить дальше. Он катался на мотоцикле Buell по улицам своего города, и одна идея не давала ему покоя. Тайсон, в итоге, купил мотоцикл Honda CB750 и переделал его в кафе рейсер, причем в два этапа.

Читать дальше

На мероприятии BMW Motorrad Days 2015, которое состоялось летом в Баварии, засветился крайне интересный мотоцикл BMW R100GS Six Nights, построенный специалистами Urban Motor. Каждый год Питер Данненберг и его команда изготавливают один мотоцикл для себя, не ограничивая себя техническим заданием клиента. Вдохновившись внедорожными мотоциклами 70-х годов, ребята решили переделать BMW GS 1991 в машину, которую они описывают как «городской внедорожный мотоцикл для покатушек после работы».

Читать дальше

Кафе рейсер BMW R80 Jellyfish (Медуза) — проект Кевина Хилла из мастерской "Kevil’s Speed Shop". В качестве донора британский специалист использовал оппозитный баварский байк 1981 г/в, переделав его в классный кафе рейсер.

Читать дальше

Yamaha TT500 — классический кроссовый мотоцикл, который, как оказалось, имеет хороший потенциал для постройки кастом-байка. Канадец Пол Миллер (Paul Miller) решил попробовать и сделал стрит-трекер на базе убитого байка Yamaha TT500 1977. Кастом получился классный и легкий, причем является законным для езды по ДОПам.

Читать дальше

Эд Тёрнер — известный французский кастомайзер, с работами которого мы хорошо знакомы. Эд управляет одноименной мастерской «Ed Turner Motorcycles» и занимается любимым делом. Чтобы поближе познакомиться с этим человеком и его образом жизни, предлагаю посмотреть небольшой сюжет.

Читать дальше

"Bad Winners" — французская мастерская, которая принадлежит Вэйлиду Бену Лэмайну. Она располагается в центре Парижа, занимая здание площадью 250 квадратных метров. Бен занимается постройкой красивых мотоциклов, и в качестве примера предлагаю оценить его проект на базе Kawasaki W650 2006.

Читать дальше

Компания "Deus Ex Machina" постоянно расширяется. В 2006 году ребята открыли первую мастерскую в Сиднее, а теперь сеть «Deus» насчитывает 6 мастерских и магазинов, хотя сейчас больше внимания уделяется одежде, но и про кастомайзинг ребята не забывают. В каждой мастерской работает своя команда, состоящая из талантливых специалистов. «Святой / The Saint» — новый проект миланского подразделение, которое называется «The Portal of Possibilities / Портал Возможностей».

Читать дальше

В июле мы рассматривали боббер H-D Sportster, который построили ребята из мастерской «Young Guns Speed Shop» в Рапперсвиле, Швейцария. Они занимаются любыми старыми мотоциклами: классика Triumph и BSA, Yamaha XS650 и другие японцы. Однако, первый проект швейцарских мастеров был явно за гранью. Не так давно, когда Ник, лидер команды Young Guns, изучал механику, его отец и друзья купили старый сарай с мотоциклами и автомобилями. В нем также был Zündapp в ужасном состоянии. Ник решил восстановить его. Как итог, получился интересный кастом.

Читать дальше

Многие считают современный Indian Chieftain олицетворением красоты, идеальный мотоциклом, но есть владельцы, готовые улучшать данный байк, и тут на сцену выходит Роланд Сэндс, который не знает компромиссов. По заказу Джастина Амстуца (Justyn Amstutz) американский мастер изготовил действительно интересную машину, покрашенную в сугубо черный цвет. Самое интересное заключается в том, что большая часть компонентов RSD, установленных на этот мотоцикл, являются новинками, которые Роланд и его команда спроектировали специально для мотоцикла Джастина, в том числе колеса.

Читать дальше

Honda CL360 — фабричная скрэмблер-версия модели Honda CB360, которая продавалась в 1974-1976 годах. Несмотря на короткий период серийного производства, модели CB360/CL360 широко используются в современном кастомайзинге. К слову, указанные мотоциклы отличались незначительно. Модель Honda CL350 выделялась высоким скрэмблерским выхлопом, более высоким задним крылом и мотокроссовым рулем. Во всём остальном байк CL350 ничем не отличался от CB350.

Читать дальше