Кастом «The Sword of Damocles» построил американец Пол Кокс (Paul Cox) из «Paul Cox Industries». Он классифицирует свой мотоцикл как «драгстер», хотя и чоппером его можно тоже назвать. Мотоцикл оснащен двигателем S&S V-Twin объемом 1524 см3 и коробкой передач Baker. В целом дизайн кастома выглядит довольно олдскульно за счет рамы ригид, вилки гирдер и многоспицевого колеса.

Читать дальше

Драг-байк на основе BMW S1000RR со стоковой колесной базой на последней гонке в Огайо вложился во время ниже 9 секунд на 400 метрах. Это был именно тот мотоцикл от Brock's Performance, о котором мы уже писали. Выступали парни в классе «AMA Dragbike SuperSport».

Правила SuperSport являются одними из самых жестких. Допускаются только минимальные отклонения от стока: более низкая подвеска, измененная коробка, тюнингованный выхлоп, новый контроллер топливной системы и керамические подшипники.

В прошлом году Рики Гэдсон установил национальный рекорд 8.9 секунд на мотоцикле Brock's ZX-14. В этом году Джереми Тислей прошел 400 метров (четверть мили) за 9.12, затем 9.04, и итоге достиг 8.971 с максимальной скоростью 254 км/ч. В конце концов, Джереми удалось установить время 8.950. Участок 200 метров (1/8 мили) он прошел за 5.83, не хватило одной сотой секунды до нового национального рекорда. Самое интересное, что по сообщениям трек не был подготовлен по всем стандартам.

Похоже, BMW S1000RR становится популярным среди тюнеров. Парни из Brock's Performance сделали драгстер на базе вышеупомянутого мотоцикла. Хочу отметить, что этот революционный мотоцикл сразу же установил новый рекорд AMA с 8.49 секундами и скоростью 255км/ч на дистанции 400 метрах.

Читать дальше

Кто бы мог подумать, но из-за квадроцикла тоже можно сделать драгстер. В данном видео показан квадрик Suzuki 450R с турбированным двигателем Hayabusa и рядом другого тюнинга. Я так прикинул, что 400 метров он прошел за 9 секунд.

Заряженный драгстер на базе KTM RC8 2008 года выпуска был построен в соответствии со стандартами класса «Pro Street». Мотоцикл сделали мастерами из финской команды «Lantto Racing». Что касается модификаций: маятник удлинен, подвеска сделана чуть ниже, а также установлен нагнетатель Rotrex C30-94 и снижена степень сжатия двигателя. Драгстер весит 188 кг и производит 250 л.с. Стоковый мотоцикл проходит 400 м за 10.19 с, после преобразований было достигнуто 9.815 с.

Читать дальше

Этот драг-байк был построен на базе Vincent Black Shadow и принадлежит Джастину Келлу, владельцу мастерской Glory, что занимается старинными байками. В стандартной комплектации Black Shadow может развить скорость 200 км/ч при мощности литрового двигателя 55 л.с.

Кто сказал, что жирных Kawasaki не бывает? :). Предмет сегодняшнего обзора тюнингованная Kawasaki Ninja ZX-12R. Версия мотоцикла ZX-12R класса хаябузовых, однако в отличии от спортивно-туристического мотоцикла Suzuki GSX-R1300 Hayabusa – Kawasaki Ninja ZX-12R гордо считается классом чистого спортбайка (да простят меня фаны хаябуз).

Читать дальше

Есть в мире мастера наивысшего класса. Парни взяли заводскую Hayabusa и в течении восьми часов в рамках своей программы «Crate to the Eights» зарядили байк под драгстер. Целью было вложиться в 8с на 400м. После установки частей от DynoJet Power Commander и турбонадува им это удалось.

Одна из немногих отличительных особенностей драгстера Pantera это очень длинный задний маятник. Как видим, двигатель установлен классический чопперский V-Twin объемом 2032 см3 и шестиступенчатая коробка скоростей. Задняя шина — 18" x 8.5". Цена такого чуда 48 000$.

EJ Potter по прозвищу Michigan Madman — известный гонщик драга в 60-ых годах и строитель кастомов. Его легендарный байк тех лет под названием Widow Maker оснащался двигателем Chevy V8.

Читать дальше

Французская тюнинг компания MXS Custom сделала драгстер 2Evil с двухтактным двигателем объемом 172 см3. Особенности: алюминиевая рама, двигатель Piaggio DNA, выхлоп Roost, комплект Malossi Overange, 2Evil проходит 150 м за 6 с.

Читать дальше

EJ Potter, по прозвищу Michigan Madman, в 2006 году построил драгстер Widow Maker с огромным двигателем Chevy V8 объемом 6,555 см3 и инжектором Hilborn. В качестве топлива использует спирт.

Читать дальше

Dragwaye — нетрадиционный байк или драгстер, который был разработан Clive Waye в 1960-х годах. Он приводился в действие двигателем VM объемом 1300 см3. В 1970 Dave проехал на Dragwaye 400 м за 9,815 с. Это действительно круто.

Обычное дело, рано бросил сцепление и дал газу, колесо резко поднялось в воздух, и получите — падение. Не понятно только, куда бежал тот репортер, что аж упал :)

Сегодня хочу обратить ваше внимание на мега мощный драгстер, который разработан Германской компанией HMS в 2006 году. Цель данной разработки было создание супер мощного тюнингового мотоцикла.

Читать дальше