Три мотоцикла — надо обрастать снарягой, поскольку вожусь я сними сам, для души — т.е. постоянно:)
Решил начать с приобретения нормального мотодомкрата. Сунулся в интернет магазины — присел от цен. Ну не стоит оно того! В общем решил сделать сам из того что под руками было.



Читать дальше

У многих мотоциклов отсутствует такая охрененно полезная штука, как центральная подножка. Она вам поможет и колесо скинуть при проколе и цепь смазать, и… крч, полезная штука. Но на крузерах её нет априори. Ну не повелось…



Читать дальше

Добрый всем байкпостовцам! Мой первый пост, не ругайте сильно.
Я не такой опытный писатель или слесарь, или сварщик?
Но появилась необходимость получить какой-то ни было домкрат для эндуро, чтобы можно было брать с собой.
Собрался попутешествовать на китайце 200сс. Изделие подойдёт даже для любого другого байка без центральной подножки и сделать легко можно самому!
Погуглив немножко наткнулся на liftstick и понял что нужно нечто похожее! Но естественно без денежных затрат, в гараже завалялось немного материала из чего монжо было сделать, и в итоге получил это:
1. пример как оно должно быть


Читать дальше

Здравствуйте Все!

Хочу рассказать про свой Хэнд-Мэйд — изготовление домкрата для мотоцикла.


Есть у меня мотоцикл — Yamaha TDM 850-1 и я катаюсь на нём как на работу, так и попутешествовать.
Как и все мотоциклы у которых есть цепь, её надо обслуживать, мыть, смазывать. Но вот центральной подножки для обслуживания у меня нет. Поэтому я озаботился, придумал и сделал домкрат, совсем за дёшево и то что мне надо.


Читать дальше

Сегодня нашел таки способ вывесить заднее колесо.
Когда я первый раз чистил и смазывал цепь, мне помогал товарищ, катая мотик туда-сюда. Во второй раз я его катал уже сам туда-сюда и надоело мне это действие более чем изрядно. Надо было что-то думать. Поскольку я — голимый нищеброд и денег на мото-подкат мне не то жалко, не то их просто нету, то я решил обходиться подручными средствами. Далее по пунктам.
1) Поставил мотоцикл в створе ворот, при этом заднее колесо оказалось ниже переднего.


Читать дальше

Всем доброго времени суток!
Речь пойдет о вывешивании мотоцикла. Увы, но производители очень часто считают, что центральная подножка — излишество, которое портит стиль и внешний вид мотоцикла. Иного объяснения этому феномену я найти так и не смог. Но иногда требуется вывесить заднее или переднее колесо — для того, чтобы его снять, обслужить, для замены амортизаторов, вариантов много. Самый простой путь в таких случаях — подкат. Вещь это в хозяйстве нужная, полезная и переоценить его полезность сложно. Но! Иногда он не подходит, как он не подошел мне когда мне потребовалось заменить задние амортизаторы — подкат-то под маятник, а мне именно его разгрузить и требовалось. В этом случае я раньше пользовался дедовским способом — кирпичи и досочка под раму. Но этот метод для меня затруднителен — легко погнуть выхлопную систему. А денег у меня было мало… Тогда я и применил обычный домкрат. Кому интересно — прошу под кат, хотя ничего категорично нового там нет, но многие спрашивали, поэтому решил сделать пост.


Читать дальше