Продолжение.
Часть 1: bikepost.ru/blog/75613/Pervyj-zagrandalnjak-na-Vulcan-400-i-YBR-125-CHast-1-Lvov-Krakov-Brno-Vena-Zaltsburg.html
Часть 2: bikepost.ru/blog/75631/Pervyj-zagrandalnjak-na-Vulcan-400-i-YBR-125-CHast-2-Zaltsburg-Mjunkhen-SHvangau-Kanatsei.html

Часть 3: bikepost.ru/blog/75666/Pervyj-zagrandalnjak-na-Vulcan-400-CHast-3-Italija-Kanatsei-Belluno-Trevizo-Venetsija-Paduja-Montagnana-Bolonja-Rimini-San-Marino-Ankona.html


Пришлось последнюю часть разбить на две, так как вышел слишком длинный пост :)

Карта участка Сплит — Загреб. В Примоштене мы в этой поездке не останавливались (были там в прошлом году, отличное место), просто поставил точку чтобы маршрут проложило по правильной дороге.




Читать дальше

Продолжение.
Часть 1: bikepost.ru/blog/75613/Pervyj-zagrandalnjak-na-Vulcan-400-i-YBR-125-CHast-1-Lvov-Krakov-Brno-Vena-Zaltsburg.html
Часть 2: bikepost.ru/blog/75631/Pervyj-zagrandalnjak-na-Vulcan-400-i-YBR-125-CHast-2-Zaltsburg-Mjunkhen-SHvangau-Kanatsei.html

Карта этой части маршрута (примерная, так как Гугл проложил по автобанам, а я на этом участке довольно много ехал по регионалкам).



Читать дальше

(Продолжение. Начало в bikepost.ru/blog/75613/Pervyj-zagrandalnjak-na-Vulcan-400-i-YBR-125-CHast-1-Lvov-Krakov-Brno-Vena-Zaltsburg.html)
Реагируя на замечания, я буду больше постить фоток и описания самой дороги, и понемногу добавлять подробности быта в дороге, а ближе к концу расскажу как себя вел мой Вулкан.

Для начала — карта этой части маршрута (фактическая). В прошлый пост забыл добавить.



Читать дальше

Приветствие всем.
Это мой первый пост про путешестиве, потому буду благодарен за критику и пожелания.

Дальнюю поездку с женой Дианой и другом Ромой мы планировали где-то полгода, до этого никуда далее 1к км суммарно не выбирались.
Готовились несколько месяцев, в рамках подготовки было закуплено много всякого необходимого в дальней дороге, проведена кастомизация багажной системы мотоцикла (с несколькими правками по результатам испытаний), сделано несколько ближних выездов в условиях приближенных к боевым (в первую очередь по загрузке), в том числе с пересечением границы. Непосредственно перед поездкой было заменено сцепление и расходники.


Фотографии в посте в основном мои, реже — жены или попутчика Романа. Все фотографировали на телефоны.


Предварительный план поездки был такой:
Львов — Краков — Вена — Зальцбург — Мюнхен — Иннсбрук — Венеция — Болонья — Флоренция — Сан-Марино — Анкона — Сплит — Любляна — Загреб — Будапешт — Львов
Итого около 4к км на две недели. На паром Анкона-Сплит был заранее куплен билет.

Погодка перед выездом была не очень:





Читать дальше

Читаешь себе истории о дальняках, как люди ездят, радуются жизни. Люди едут на огромные расстояния и вроде как получают удовольствие. Подмечаешь проблемы, пытаешься всё предусмотреть, но в итоге промахиваешься там, где не ожидаешь. Сразу скажу: я искренне люблю ездить на мотоцикле. И те кто ночами не спеша катаются туда – сюда по Москве(не шумят прямотоками, а тихонько никому не мешая катаются со штатным выхлопом), это вот я. И заезжают в неизвестные улочки в центре и спальниках, просто получая удовольствие от тишины и созерцания старых домов, это вот тоже я. Так как выпала лишняя неделя отпуска мы, с моей девушкой Женей, решили махнуть в конце июля самым стандартным маршрутом Москва-Анапа, по изъезженной М4, потюленить несколько дней на пляже. Для нас это был первый мотодальняк и он должен был стать тестовым перед поездкой в Европу.
И вот что я вам скажу: нам не понравилось.



Читать дальше

Вот Я все таки и решился выложить свой первый пост на Bikepost. В нем будет всего по немногу, про жизнь, про дорогу, про дорогу к «дороге» и как привели меня к байку ноги). Кому интересны мои потуги, прошу под cat други.

Читать дальше

Всем здравствуйте.
Небольшая история приобретения первого байка.
Вначале хотел Honda steed. Поехал в мотосалон. Посидел на нем оказался маловат мне. Единственное что более-менее устроило по габаритам и посадке это Shadow. Думал взять 400 кубовый. Но почитав отзывы понял, что через год становится мало, придется менять. Стал искать 600 или 750. В Питере их мало, ценник завышен. Стал смотреть Питер +1000 километров.
Увидел в Воронеже. Ценник нормальный, Вид на фотках тоже.
Позвонил продавцу, организовал билет на поезд туда, билет на самолет обратно и машину которая повезет байк.
Звоню еще раз продавцу, а он мне и говорит: Слушай а я на выхи уезжаю бухать, давай в воскресенье часов в 20… В общем отмена миссии… Начались поиски других вариантов. Через неделю байк в Воронеже все еще в продаже… Снова звоню продавану – говорит я же жду тебя. Отпросился с работы на пятницу, взял билет в один конец и поехал. В пятницу вечером я в Воронеже.

Читать дальше