Слушайте, это действительно один из самых невероятных проектов, которые мне доводилось видеть. Под эффектной внешностью здесь скрывается очень интересный и забавный инжиниринг. Это действительно кастом с большой буквы, настоящее произведение искусства

Добрый день, ребята.
Вот и настал тот день, когда я доделал свой очередной мотоцикл и впервые на нем прокатился. Мотоцикл УРАЛ 8.103 я нашел в деревне в одном сарайчике, и было принято решение вернуть его к жизни. Насколько получилось- решать вам, а я поделюсь небольшим фотоотчетом.
Итак, нашли нашего героя в сарае в весьма плачевном состоянии. Единственное что было в нем хорошего- наличие переоформляемых документов.

Читать дальше

Всем привет! Продолжаю извращаться над стареньким хыжиком. Нашел за недорого пару неплохих чумоданов и решил их состыковать со своим мопэдом))) В ход пошла арматура, лежащая в гараже, ну и все что под руку попалось. Как говорится слепил из того что было!


Читать дальше

 В этой статье хочу поделиться опытом создания защитных дуг на мотоцикл своими руками в гаражных условиях. В качестве подопытного взят Yamaha YBR-125.

 Если кто-то сомневается в своих силах, но подумывает изготовить дуги своими руками — обязательно посмотрите и почитайте, этот пост добавит уверенности и решимости. Методом проб и ошибок мы постарались разобраться и для себя понять технологию изготовления дуг. «Технологический процесс» (если можно так назвать постоянное повторение «порежь-погни-примерь-привари») полностью заснят на видео, и поделен на пять, относительно коротких, частей. Просмотр всего материала займет чуть более 15 минут (с перемотками и того меньше). Если после просмотра останутся вопросы — задавайте их в комментариях, с радостью отвечу! :)





Читать дальше