Добрый день, ребята.
Вот и настал тот день, когда я доделал свой очередной мотоцикл и впервые на нем прокатился. Мотоцикл УРАЛ 8.103 я нашел в деревне в одном сарайчике, и было принято решение вернуть его к жизни. Насколько получилось- решать вам, а я поделюсь небольшим фотоотчетом.
Итак, нашли нашего героя в сарае в весьма плачевном состоянии. Единственное что было в нем хорошего- наличие переоформляемых документов.




Взяли на тест-драйв Газель Некст (отличная автомашина, кстати. Особенно на дизеле) и отвезли пациента домой


Затем я его разобрал и подверг детали дефектовке:



Далее мотор был разобран, отмыт, откапитален и оставлен на зиму в теплом боксе

Следом пошли малярные работы. Рама и причиндалы были ободраны песком и покрашены порошком, а обвесы- эмалью





Далее сборка готовых запчастей в единый мотоцикл:



Проводка… Как же я ее ненавижу. Но вариантов нет- приходится разбираться:)


Уже похоже на мотоцикл:



Далее пошел нудный процесс настройки всего и вся. Вечно вылезали какие то косяки, но я их разоблачил и удалил)И вот он уже на трех колесах:



Первый выезд на дороги:


Далее были нанесены некоторые декали из виниловой пленки:


Ну и волнительная ночь перед окончательной сборкой:


А вот и готовый результат. Мотоцикл получился могучим, рычащим и достаточно эмоциональным. На таком я один раз прокатился в детстве, и вспомнил это детство именно в период обкатки своего нового подопечного.





ну и сравнение было/стало:



Вот как то так. По итогу могу сказать что дело это интересное, как хобби-просто замечательно. Денег кушает, но умеренно, прогресс виден после каждого этапа и финальный результат приносит моральное удовлетворение. И да, я думаю что это не последний мой мотоцикл с такой судьбой- мне понравилось ездить по деревням в поисках подобных артефактов:)