Япония продолжает бороться с последствиями землетрясения и цунами, которое на позапрошлой неделе опустили страну в глубокий кризис. Производство в стране практически замерло, включая мотопромышленность.

Читать дальше

Компания Triumph отказалась от рынка супербайков в 2006 году, когда перестала выпускать мотоцикл Daytona 955i. С тех пор поклонники марки надеются, что их любимый бренд вернется на путь истинный. Из года в год появляются слухи относительно большого спортивного мотоцикла Triumph, но всё они оказываются просто мыльным пузырем.

Читать дальше

В ежегодном отчете компания Piaggio сегодня объявила, что планирует закрыть историческую фабрику Derbi в Барселоне и переместить производственные мощности в Италию. Новости появились спустя всего несколько месяцев после того, как Yamaha решили закрыть свою фабрику в Испании и переместить её на уже существующий завод во Франции.

Читать дальше

Ранее мы сообщали, что известная компания Dymag оказалась банкротом. К счастью, под крылом новых владельцев «CSA International Ltd.» колеса Dymag станут доступными для энтузиастов опять, а производство будет возобновлено в Великобритании.

Читать дальше

Moto Morini собираются восстановить производство, точнее временно открыть фабрику и собрать незаконченные мотоциклы. Согласно Пьеро Экарди (Piero Aicardi — ответственное лицо, руководящее делами итальянской марки во время процесса банкротства и продажи), болонская фабрика будет открыта и выпустит 45 мотоциклов.

Читать дальше

Канада готовится принять одно из самых важных мото шоу года, а именно «World Cup of Bike Building». Согласно новостям, ивент пройдет 21-22 апреля 2012 года. Представители всевозможных стран привезут туда свои лучшие кастомы. Для выбора победителя IMBBA (Международная Ассоциация Производителей Мотоциклов) назначит коллегию судей, по одному судье из каждой страны.

Читать дальше

После многих лет с экипировкой AlpineStars гонщик Никки Хейден в сезоне 2011 года будет экипироваться кожей Dainese. В то время как Хорхе Лоренцо недоволен итальянским брендом, Никки Хейдену не важно, что Валентино Росси является акционером компании Dainese.

Многие гонщики меняют спонсора экипировки ежегодно, Хейден — не из их числа. За всю свою карьеру он экипировался только двумя: Joe Rocket (компания, в которой Никки был частичным владельцем) и AlpineStars. Что ж, желаем Никки провести хороший сезон в Dainese, без травм.

Компания OSSA выпустила первые триальные мотоциклы OSSA TR280i, которые на днях сошли с конвейера. 64.5-килограммовые TR280i являются самым легкими тральными мотоциклами в мире. Производственные мощности компании не велики, в день они выпускают до 20 мотоциклов.

Большинство байков уходит на экспорт по всей Европе, и только 10-15% остается на внутреннем рынке Испании. Надеюсь, что мотоциклы OSSA TR280i сделаны качественно, так как потребителя можно обмануть красивыми цифрами, но заслужить доверие можно только качеством и надежностью.

Американская компания Harley-Davidson сообщает, что их филиал в Индии собрал первые мотоциклы моделей SuperLow и Iron 883 (2011). Мотоциклы были собраны из узлов, произведенных на американских фабриках Harley-Davidson в Висконсине, Пенсильвания, и Миссури.

Читать дальше

Компания Honda подписала новое соглашение (меморандум) со своим давним партнером в Индии, и «Hero Honda Motors Ltd.» продолжит выпускать и продавать мотоциклы. Согласно новому договору Honda продадут свои 26% акций компании текущим владельцам.

Читать дальше

«Ducati Motor Holding» поддался общей тенденции глобализации и расширяется к новым и более крупным рынкам после десятилетий работы только в пределах Италии. Ducati решили открыть фабрику в Таиланде (работы начнутся через пару дней).

Читать дальше

Десяток лет назад в Китае можно было увидеть только мотоциклы небольшой кубатуры в основном с двухтактными двигателями и в изрядно «поношенном» состоянии. Но в последнее время ситуация кардинально изменилась. В стране можно найти магазины Harley-Davidson, BMW, Ducati… и теперь Benelli.

Читать дальше

После недавнего соглашения между Ducati и подразделением Mercedes-Benz AMG объявили, что эмблемы последнего будут красоваться на байках команды Ducati Marlboro, а также на экипировке Валентино Росси и Никки Хейдена. Кроме того, многие коммерческие действия будут проводиться совместно. Например, на предстоящей мотовыставке в Болонье мотоциклы Ducati Diavel и 1198 SP выставят в зоне Mercedes-AMG.

Во время эксклюзивных ивентов и в академии вождения AMG всем энтузиастам будет предоставлена возможность протестировать любой мотоцикл из модельного ряда Ducati. Такая же возможность будет и на мероприятиях Ducati, ивентах типа «Ducati Riding Experience», только наоборот. Также будут проводиться совместные мероприятия, о которых объявят позже.

Компания HUSQVARNA планирует в ближайшем будущем выпустить новый мотоцикл с рядным двухцилиндровым двигателем BMW объемом 800 см3. Такие выводы были сделаны из некоторых отчетов выставки Intermot.

В 2007 году BMW выкупили шведскую компанию Husqvarna, и пересечение технологий обоих брендов было неизбежно. В одном из отчетов говорилось, что новый байк будет разработан с использованием двигателя серии BMW F800. Скорей всего для начала будет сделан супермото для конкуренции с KTM и Ducati, а уже потом появятся машины для бездорожья. Пока это догадка.

Почти 13 лет назад компания BMW попыталась войти на индийский рынок вместе с «Hero Group». Та попытка не увенчалась успехом, и баварцы теперь решили в самостоятельно завоевать часть индийского моторынка.

Читать дальше

Брэд Питт попал в камеру папарацци, когда бороздил в понедельник просторы Лос-Анджелесе на кастомном мотоцикле, который построил Шинья Кимура. Называется байк «Flash». Он построен вокруг двигателя Ducati 750SS 1974 года. В прошлом году мы уже писали о мотоцикле. Можно посмотреть там пару фото, а также ниже еще одно с Брэдом.

Читать дальше