Проект продается, 60 000 USD [email protected]

Кастомайзинг → Кастом RK Chain


Кастом RK Chain сделал Rafik Kaissi из RK Concepts в 2009 году. Мотоцикл отличается уникальным дизайном и имеет огромный двигатель Buell объемом 1200 см3. Интересную конструкцию имеет передняя подвеска, задний маятниковый рычаг, седло из листа металла и фара. Байк занял 10 место на AMD World Championship 2009 в классе Freestyle.

Читать дальше

Кастомайзинг → Кастом KRV5 Tracker


Roland Sands создал кастом KRV5 Tracker в 2006 и занял 9-ое место на World Championship Of Custom Bike Building в Sturgis. Двигатель был взят Kenny Roberts V5 MotoGP, передняя подвеска GSXR1000 с небольшими модификациями. Выглядит не плохо, но 200-сильный двигатель, наверное, лучше бы смотрелся в чем-то более похожим на современный спортбайк.

Кастомайзинг → Кастом Speed Junkey Seppster 3


Идея создания мотоцикла состояло в том, чтобы сделать спортивный открытый стрит, полностью собранный из самодельных частей на основе высоких технологий. Части ручной работы: рама с масляным резервуаром, вилка, подножки, маятниковый рычаг, тормоза, регулировка цепи, крышка бака и множество других частей. Мотоцикл сдел Tobias Guckel ровно за 6 недель и занял 10 место на AMD World Championship 2009 в классе Freestyle.

Читать дальше

Кастомайзинг → Кастом Crazy Horse


Кастом Crazy Horse разработали Mike Avila и Arlen Ness в 2008. Рама, кузов и графика были сделаны своими силами, двигатель был взят S&S объемом 2032 см3, коробка скоростей Baker. Crazy Horse занял 8 место на AMD World Championship 2009 в классе Freestyle.

Читать дальше

Кастомайзинг → Кастом Yamaha YZF-R1 Street Tracker


Gregg DesJardins на славу поработал, превратив Yamaha YZF-R1 2009 в самый настоящий street tracker. Были выполнены следующие модификации: сокращен резервуар, нижняя часть рамы полностью новая из титана, односторонний маятниковый рычаг Грегга, а также множество мелочей ручной работы. В конце была произведена покраска в цвета старых Yamaha. Gregg DesJardins готов продать этот мотоцикл за 40000$.

Читать дальше

Боббер → Cadbike 33, the BMW Bobber от Mark van der Kwaak и Aad Heemskerk


Самый красивый, классический боббер из BMW, на мой взгляд.


Читать дальше

Кастомайзинг → Кастом драгстер 2Evil


Французская тюнинг компания MXS Custom сделала драгстер 2Evil с двухтактным двигателем объемом 172 см3. Особенности: алюминиевая рама, двигатель Piaggio DNA, выхлоп Roost, комплект Malossi Overange, 2Evil проходит 150 м за 6 с.

Читать дальше

Кастомайзинг → Rising от BastyBikes из Румынии.


Как видите не только кастомайзеры из стран СНГ переделывают совкоциклы.


Читать дальше

Кастомайзинг → Кастом Triumph Rocket 3


Этот кастом был сделан MGS Custom Bikes на базе Triumph Rocket 3 в 2006 году. Практически все было заменено, кроме двигателя. Вся работа была выполнена за 180 дней. Детальной информации нет, но выглядит байк отлично.

Читать дальше

Боббер → Thumb от HydroKustom на базе М-72М.


Вот такой красивый боббер сделали ребята из HydroKustom из подмосковного Солнцева.

Читать дальше

Кастомайзинг → Кастом Aileron


Christian Dotson, владелец Dotson Design, в 2009 году создал кастом под названием Aileron. Рама, подвеска и раскраска были сделаны лично Dotson Design. Двигатель, коробка скоростей, шины и колеса были позаимствованы. Мотоцикл занял 7 место в AMD World Championship в классе Freestyle в 2009 году.

Читать дальше

Кастомайзинг → Custom SKULL 750 от Dozer garage


Творение талантливых мастеров из Украины, DoZer (Сергей Швец) и ZiRo.

Читать дальше

Кастомайзинг → Кастом TT Deluxe


Jeremy Cupp из LC Fabrications построил кастом TT Deluxe в 2008 году на базе Triumph Bonneville 2006 года выпуска. Практически все части, кроме двигателя и коробки скоростей, были изготовлены в LC Fabrications. На AMD World Championship 2009 байк занял шестое место в классе Freestyle.

Читать дальше

Кастомайзинг → Кастом Snatch


Satya Kraus сделал этот кастом Snatch в 2008 году. Байк имеет двухцилиндровый двигатель Evo объемом 1491 см3, шестиступенчатую коробку скоростей, тормоза Brembo и колеса 17” с шинами Metzler. Структура и подвеска полностью разработана Краусом. Кастом Snatch занял 5 место в классе Freestyle на AMD World Championship 2009.

Читать дальше

Кастомайзинг → Кастом Re-flex-tion


Кастом под названием Re-flex-tion разработки Kris Krome Customs занял второе место на AMD World Championship 2009 в класе Freestyle. Байк полностью сделан из стали, блестящая поверхность, оказывается, не хромирована. Тормоза установлены дисковые, главная передача – цепь, двигатель взят от Triumph T120.

Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Кастом